فورمولا 1

حجار يشرح حادثة ريد بُل في اختبارات برشلونة التمهيدية للفورمولا 1

كشف إسحاق حجار أن الانتقال من إطارات المطر إلى انترميديت، كان عاملاً هامً في الحادث الذي تعرض له مع ريد بُل يوم الثلاثاء خلال اختبارات الفورمولا 1 التمهيدية في برشلونة.

منشور: 02-02-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

شرح سائق ريد بُل، إسحاق حجار، سبب الحادث الذي تعرض له يوم الثلاثاء خلال الاختبارات التمهيدية للفورمولا 1 في برشلونة.

وتعرض السائق الجديد في فريق ريد بُل الرئيسي للحادث الكبير الوحيد خلال أسبوع الاختبارات التمهيدية في حلبة برشلونة-كاتالونيا، بعدما خرج عن المسار عند المنعطف الأخير في وقت متأخر من يوم الثلاثاء، وسط ظروف ممطرة.

وبحسب التقارير، تعرضت سيارة ريد بُل الخاصة بحجار لأضرار كبيرة في القسم الخلفي، ما اضطر الفريق إلى استقدام قطع بديلة قبل اليوم الأخير المسموح به للاختبارات، بعدما كان قد أنهى بالفعل أول يومي تشغيل يومي الاثنين والثلاثاء.

وعاد فريق ريد بُل بالفعل إلى الحلبة يوم الجمعة، حيث قاد ماكس فيرستابن السيارة طوال اليوم، وأكمل 118 لفة، ليرتفع إجمالي عدد اللفات التي قطعها الفريق خلال الاختبارات التمهيدية إلى 303 لفات.

وأوضح حجار أن خروجه عن المسار كان نتيجة الانتقال من إطارات الأمطار إلى انترميديت على الحلبة المبتلة.

وقال حجار في بداية حديثه، علماً أنه أكمل 158 لفة قبل حادثه:

"كان من الجيد أن نحظى بيوم جيد: يوم الاثنين. كان يوماً مثمراً للغاية وتمكنا من قطع عدد لفات أكبر مما كنا نتوقع، وسارت الأمور بسلاسة كبيرة ولم نواجه سوى مشاكل بسيطة. كان الأمر مثيراً للإعجاب للغاية بالنظر إلى أنه كان يومنا الأول مع وحدة الطاقة الخاصة بنا".

وأكمل: "للأسف، يوم الثلاثاء، وبعد التحول مباشرة من إطارات الأمطار إلى انترميديت، فقدت السيطرة على السيارة في المنعطف الأخير، وأعلم أن ما حدث بعدها لم يكن مثالياً للفريق".

لاندو نوريس، ماكلارين MCL40

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

جورج راسل، مرسيدس

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

فرانكو كولابينتو، ألبين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

بيير غاسلي، ألبين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

نيكو هولكنبرغ، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أرفيد ليندبلاد، راسينغ بولز

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أوليفر بيرمان، فريق هاس F1

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أوليفر بيرمان، فريق هاس F1، أياو كوماتسو، فريق هاس F1

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أوليفر بيرمان، فريق هاس F1

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أرفيد ليندبلاد، راسينغ بولز

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

لاندو نوريس، ماكلارين MCL40

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

ماكلارين MCL40

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

بيير غاسلي، ألبين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

فرانكو كولابينتو، ألبين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

لاندو نوريس، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

لويس هاميلتون، فيراري

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

إيزاك هاجار، ريد بُل رايسينغ

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

ماكس فيرستابين، ريد بول رايسينغ

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أوليفر بيرمان، هاس VF-26

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

جورج راسل، مرسيدس W17

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أوليفر بيرمان، هاس

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

لاندو نوريس، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أوسكار بيستري، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

جورج راسل، مرسيدس W17

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

لاندو نوريس، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

فرانكو كولابينتو، ألبين

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

أرفيد ليندبلاد، راسينغ بولز

تجارب برشلونة - اليوم الثالث

فورمولا 1

وأردف: "الإيجابي في الأمر هو أنني بدأت بالفعل في فهم السيارة والعمل على بعض الجوانب فيها. لا يزال هناك الكثير من الأمور التي يجب تعديلها بالطبع، لكن الأمور تسير بثبات حتى الآن".

واسترسل: "هذه السيارات مختلفة، مختلفة جداً: أكثر قابلية للتوقع مقارنة بالجيل السابق، كما أنها أبسط قليلاً. من الأسهل اللعب بالإعدادات معها، وعلى صعيد وحدة الطاقة هناك خيارات أكثر بكثير يمكن للسائق التعامل معها".

وأردف: "لم يكن بوسعي الاستعداد لهذا الموسم بشكل أفضل من ذلك، وآمل أن أبدأ العام بقوة، لكننا بالتأكيد لم ننتهِ من العمل بعد، وأنا أتعلم كل يوم".

من جانبه، قدم مدير فريق ريد بُل، لورون ميكيز، دعمه الكامل لسائقه الجديد، الذي تمت ترقيته إلى الفريق الأول على حساب يوكي تسونودا خلال الفترة الشتوية، بعد موسم واحد فقط في الفورمولا 1، وأكد ثقته بأن السائق الفرنسي سيخرج بتجربة تعليمية إيجابية من هذه الاختبارات التمهيدية.

حيث قال ميكيز: "أكملنا أكثر من مئة لفة يوم الاثنين مع إسحاق، وكان يوماً إيجابياً، ثم كان يوم الثلاثاء أصعب قليلاً بالنسبة لنا. قاد ماكس السيارة في الصباح ولم يتمكن سوى من تنفيذ تجربة طويلة واحدة قبل هطول المطر، لكننا شعرنا أن القيادة في الظروف الممطرة ستكون مفيدة تعليمياً ومثيرة للاهتمام مع هذا الجيل الجديد من السيارات".

وأردف: "قمنا بالانتقال إلى إسحاق في فترة بعد الظهر، ولم تكن هناك أي فرصة لاستخدام الإطارات الجافة، لكننا حصلنا على بعض البيانات الجيدة في الظروف الممطرة. خرج عن المسار في نهاية اليوم، في ظروف كانت صعبة للغاية ومع وجود الكثير من الأمور التي لا تزال بحاجة إلى ضبط على صعيد السيارة".

اقرأ أيضاً:

واسترسل: "كان الأمر مؤسفاً، لكن هذه الأمور تحدث، وقد جاء ذلك بعد يوم إيجابي للغاية له يوم الاثنين. عدد اللفات التي أكملها إسحاق، والتطور والتعلم الذي حققه هو والفريق، لا يمكن التقليل من شأنهما".

كما أشاد ميكيز بميكانيكيي ومهندسي ريد بُل لنجاحهم في إعادة سيارة RB22 إلى الحلبة يوم الجمعة، لإكمال أول اختبار لها مع وحدة طاقة ريد بُل الجديدة المدعومة من فورد.

وأوضح قائلاً: "كان عملاً مذهلاً من الفريق في الحلبة وفي المقر الرئيسي لإعادة RB22 إلى المسار يوم الجمعة، حيث كانت هناك ليالٍ طويلة لضمان حصولنا على يوم ثالث من التشغيل. كان ماكس في السيارة طوال اليوم، وأكمل هو الآخر أكثر من 100 لفة، وقدم ملاحظات عميقة وقيمة للغاية، فيما نواصل التعرف على هذه السيارة الجديدة ووحدة الطاقة".

واسترسل: "لدينا الكثير مما يمكن استخلاصه من هذا الأسبوع، وستساعدنا خبرة ماكس ودقته في العمل الهندسي على تشكيل استعداداتنا لسباق البحرين وما بعده. وبخصوص ما كنا نتوقعه من وحدة الطاقة خلال الأيام الثلاثة الأولى، لا يسعني إلا أن أؤكد مدى فخرنا بالجميع الذين قدموا لنا وحدة الطاقة هذه".

وأردف: "كانت فورد حاضرة هنا في الحلبة لمشاهدة كل شيء يتحول إلى واقع، ونقدم لهم شكراً كبيراً على دورهم ودعمهم في هذه الرحلة".

واختتم: "بالطبع، لا تزال الأمور في بدايتها ولا شيء مثالياً، لكننا بدأنا بالفعل في التعلم والعمل كفريق واحد. كان ذلك مصدر رضا كبير، لكنه لا يغير من حجم الرحلة التي تنتظرنا. نحن نعلم أننا بحاجة إلى القيام بواجباتنا والتقدم خطوة بخطوة".

ماكس فيرستابين، ريد بول رايسينغ

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

أوسكار بيستري، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لاندو نوريس، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

أوسكار بيستري، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

أوليفر بيرمان، هاس

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لويس هاميلتون، فيراري

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

أوليفر بيرمان، هاس

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

ماكس فيرستابين، ريد بول رايسينغ

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

بيير غاسلي، ألبين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

فورمولا 1

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو بعد اختبار سيارة أستون مارتن لموسم 2026: "نيوي يعلّمنا دومًا شيئًا جديدًا"

المقال التالي أكثر متعة مقارنة بالحقبات السابقة: هاميلتون مسرور من السيارة الجديدة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

إسحاق حجار

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

المزيد من

ريد بُل ريسينغ

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

1 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

1 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

21 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات