مرسيدس تكشف خطتها لتجارب البحرين بعد نجاح برنامجها في برشلونة
شرح آندرو شوفلين مدير هندسة الحلبة في مرسيدس كيف ستكون خطة الفريق لتجارب ما قبل الموسم المقبلة في البحرين.
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: مرسيدس ايه ام جي
أنهى الفريق الذي يتخذ من براكلي مقرًا له تجارب برشلونة التحضيرية بكفاءة كبيرة، حيث أكمل جورج راسل وكيمي أنتونيللي 502 لفة خلال ثلاثة أيام من العمل على الحلبة.
وأوضح آندرو شوفلين، الذي كان قد شدد سابقًا على مدى سلاسة سير التجارب، أن جميع الأهداف المخطط لها تحققت خلال أول يومين لمرسيدس على الحلبة.
ومُذكّرًا بأن سيارة دبليو17 خرجت إلى الحلبة لأول مرة في سيلفرستون قبل التوجه إلى برشلونة، أوضح شوفلين أن كلا الحدثين لبّيا التوقعات.
حيث قال: "في كل فعالية، سواء كانت الطلعة التجريبية في سيلفرستون أو التجارب الأولى في برشلونة، لدينا أهداف نريد تحقيقها. لقد وضعنا علامة على معظم البنود التي أردنا اختبارها في كلتيهما".
هذا وستشهد روزنامة الفورمولا 1 اختبارين منفصلين في البحرين. إذ سيُقام الاختبار الأول بين 11 و13 فبراير، بينما يُقام الاختبار الثاني والأخير قبل الموسم بين 18 و20 فبراير.
فورمولا 1بياستري متفائل بحظوظ مكلارين بعد يوم أخير "سلس" في تجارب برشلونة
فورمولا 1مارتن براندل يرى أن أستون مارتن صنعت سيارة جيدة لـ 2026 مع أدريان نيوي
فورمولا 1راسل بعد اختبارات برشلونة: "من الممتع" قيادة السيارة
فورمولا 1مرسيدس رسميًا المزوّد الوحيد لسيارات الأمان في الفورمولا 1 لموسم 2026
فورمولا 1هاميلتون يبعث برسالة تفاؤل بعد اختبارات فيراري في برشلونة
وتتوجه مرسيدس إلى البحرين بأساس قوي. إذ وبحسب شوفلين، سيتحول تركيز الفريق الآن إلى الكشف عن "الأداء الخالص" للسيارة.
فقال: "في البحرين، سنركز أكثر على الإعدادات، أي محاولة فهم كيفية إدخال السيارة ضمن نطاق التشغيل الصحيح".
وأضاف: "يمكنك القيام باختبارات الإعدادات أيضًا في برشلونة، لكن الطقس هناك بارد جدًا، لذلك لا يكون ممثلًا بشكل جيد للحلبات الفعلية".
وتابع: "ستكون البحرين مكانًا أفضل بكثير لرؤية كيفية أداء السيارة تحت درجات حرارة مرتفعة. هذا مهم سواء من حيث أداء الهيكل أو التشغيل الفعّال للأنظمة".
واختتم: "نأمل أن يركّز الاختبار الأخير في البحرين بشكل أكبر على التحضير للتسابق: التجارب التأهيلية، ومحاكاة السباق، وجميع السيناريوهات التي تأتي مع هذه العمليات".
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر
بيرني إكليستون يكشف: اثنان فقط مرشّحان للقب 2026 أحدهما من مرسيدس
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء
راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ
"تواضعٌ وأقدامٌ على الأرض".. ما هي الرسالة الجدية خلف مزحة توتو وولف مع الإعلام الإيطالي
أحدث الأخبار
مير يُعلن رحيله عن هوندا مؤكدًا أنّه "لا يستحق" الصمت حيال مستقبله في الموتو جي بي
ضربة موجعة لفريق فيرستابن بعد عطل في الصدارة قبل 3 ساعات من نهاية سباق نوربورغرينغ 24 ساعة
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات