فورمولا 1 جائزة برشلونة الكبرى
توتو وولف يتحدث مع محاميّ مرسيدس بشأن سابقة عقوبات موناكو ونتيجة راسل
أكد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن الفريق لديه "أسباب تدعوه للانزعاج" من أزمة عقوبات السرعة داخل خط الحظائر في موناكو، والتي قد تكون لها تداعيات كبيرة على فرص جورج راسل في المنافسة على لقب بطولة العالم.
منشور: 12-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: أليستير ستالي
قال توتو وولف إن مرسيدس تدرس الخيارات المتاحة أمامها لمساعدة جورج راسل، بعد أن ألغى مراقبو السباق التابعون للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" العقوبات التي فُرضت على بيير غاسلي في جائزة موناكو الكبرى.
وكان غاسلي واحدًا من خمسة سائقين تعرضوا لعقوبات بسبب تجاوز السرعة داخل خط الحظائر، قبل أن يتضح بعد السباق وجود خلل في نظام القياس المستخدم.
وفي مساء الأحد، تقدمت ألبين بطلب حق مراجعة العقوبتين البالغتين خمس ثوانٍ لكل منهما، واللتين تسببتا في تراجع غاسلي من المركز الثالث إلى السابع بعد نهاية السباق. وبعد جلسات الاستماع التي عُقدت خلال عطلة نهاية الأسبوع الخاصة بجائزة برشلونة الكبرى، رأى مراقبو السباق أن غاسلي لم يكن مذنبًا بتجاوز السرعة، واتخذوا قرارًا غير مسبوق بإلغاء العقوبات وإعادته إلى المركز الثالث.
وكانت ألبين الفريق الوحيد الذي تقدم بطلب حق المراجعة، فيما أوضح مراقبو السباق أن السائقين الآخرين الذين شملتهم العقوبات كانوا قد نفذوا عقوباتهم بالفعل أثناء السباق، وبالتالي لا يوجد إطار قانوني يسمح بالتراجع عنها.
وكانت أخطاء العقوبات مكلفة للغاية بالنسبة إلى جورج راسل، إذ تلقى لاحقًا عقوبة المرور عبر خط الحظائر بسبب عدم تنفيذ العقوبة الأصلية البالغة خمس ثوانٍ بالشكل المطلوب. وأدى ذلك إلى خروجه من المراكز العشرة الأولى وزيادة الفارق في بطولة السائقين إلى 68 نقطة خلف زميله أندريا كيمي أنتونيللي، بعدما كان ينافس على منصة التتويج.
وعندما سُئل عن رأيه بشأن العقوبة المكلفة التي تعرض لها راسل وعودة غاسلي إلى المركز الثالث، كشف وولف أن الفريق القانوني لمرسيدس يدرس ما إذا كان هناك أي إجراء يمكن اتخاذه لمساعدة السائق البريطاني. ورغم أن الطعن القانوني يبدو مستبعدًا للغاية، فإن الطبيعة غير المسبوقة لقرار مراقبي السباق دفعت الفريق إلى استكشاف جميع الخيارات الممكنة.
"كنت أتحدث للتو مع محامينا لمعرفة ما يمكننا فعله من أجل جورج" قال وولف.
وأضاف: "نحن نقيم حاليًا تأثير قضية غاسلي على وضع جورج. بالتأكيد لن نستأنف نتيجة غاسلي، لكننا نود أن تنظر فيا في الحلول الممكنة المتعلقة بسباق جورج. أعتقد أننا نواجه بعض القيود الزمنية وبعض العقبات القانونية الأخرى، لكن لدينا بالتأكيد أسبابًا تدعونا للانزعاج".
وبالإضافة إلى التأثير المحتمل على معركة اللقب بالنسبة إلى راسل، فإن أحد أسباب الاستياء الأخرى يتمثل في أن المشكلة المحتملة في نظام قياس السرعة داخل خط الحظائر كانت قد ظهرت قبل السباق، لكنها لم تُكتشف بالكامل إلا بعد نهايته.
فعندها اكتشف مسؤولو التوقيت في إدارة الفورمولا 1 أن أول حلقة توقيت عند مدخل خط الحظائر كانت أقصر من الطول الذي تمت معايرتها عليه، ما أدى إلى مبالغة النظام في تقدير سرعة السيارات.
وأعرب وولف عن أمله في أن تستفيد جميع الأطراف من دروس ما حدث في موناكو لتجنب تكرار الأمر مستقبلًا، خاصة بعدما تعهد مزود خدمات التوقيت في الفورمولا 1 بمراجعة إجراءاته الخاصة بخط الحظائر الفريد في مونتي كارلو.
"كان موقفًا مؤسفًا للغاية، ومن الواضح أننا جميعًا نستطيع التعلم منه" قال وولف.
وتابع: "لم يكن الأمر أن 10 سيارات خالفت حدود السرعة داخل خط الحظائر فجأة يوم الأحد. لقد جرى التنبيه إلى هذه المشكلة مسبقًا. كنت أتمنى أن نجري تلك المناقشات قبل السباق يوم الأحد".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في برشلونة أمام بياستري ولوكلير
فورمولا 1مكلارين وريد بُل تعلنان نيتهما استئناف قرار شطب عقوبة غاسلي في موناكو
فورمولا 1هاميلتون "متفاجئ للغاية" من أن محرك ريد بُل هو الأفضل بعد نتيجة نظام ADUO
ومن المفهوم أنه لا توجد حاليًا مسارات قانونية حقيقية يمكن لمرسيدس اتباعها لتغيير نتيجة موناكو بالنسبة إلى راسل، لأن العقوبة التي نفذها لا يمكن التراجع عنها في هذه المرحلة. وكان الخيار الوحيد المتاح هو استئناف قرار حق المراجعة الخاص بغاسلي، وهو أمر استبعده وولف بالفعل، كما أنه لم يكن ليؤثر على نتيجة راسل.
وفي المقابل، أبلغت كل من مكلارين وريد بُل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بنيتهما تقديم استئناف، وهي خطوة يمكن اتخاذها خلال ساعة واحدة من صدور قرار مراقبي السباق، وتمنح الفريقين مهلة 96 ساعة لدراسة الحكم والقوانين وتحديد ما إذا كانا سيواصلان إجراءات الاستئناف رسميًا.
وكان الفريقان قد تضررا من إعادة غاسلي إلى المركز الثالث، إذ خسر إسحاق حجار منصة التتويج وتراجع إلى المركز الرابع، بينما هبط أوسكار بياستري من المركز الرابع إلى الخامس.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالف شوماخر: لورانس سترول أجبر نيوي على الحضور إلى موناكو
المقال التالي نوريس يتصدر التجارب الحرة الثانية في برشلونة بفارق 0.009 ثانية فقط عن راسل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
18 س
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة ماليزيا الكبرى
31 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب
راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
47 دقيقة
راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
50 دقيقة
لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول
"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
53 دقيقة
"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك