تحليل
فورمولا 1 تجارب البحرين الشتويّة
تحليل تقني: على أي الأجزاء ركّزت مرسيدس في تجارب البحرين الأولى قبل الموسم؟
في اليوم الثالث من اختبارات البحرين، استعادت مرسيدس الصدارة مع كيمي أنتونيللي وجورج راسل. ومع ذلك، فإن الإجماع العام في الحلبة يشير إلى أن الفريق القادم من براكلي لم يكشف بعد عن أوراقه الحقيقية.
تم التحرير: 18-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: صور ايه جي
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
يلعب مدير مرسيدس توتو وولف، حاليًا مباراة شطرنج على الطاولة أكثر مما يفعل على الحلبة.
وبحسب ما يُتداول، فإن مرسيدس، ردًا على الهجمات السياسية من الفرق المنافسة بشأن "نسبة الانضغاط" في محركها، تحاول تخدير منافسيها وإشعارهم بالاطمئنان عبر إخفاء إمكاناتها الحقيقية.
وتشير الشائعات إلى أن سيارة مرسيدس الجديدة W17 هي في الواقع "قنبلة"، لكن وولف أمر سائقيه بالقيادة ببطء حتى لا يُخيف المنافسين.
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images
ويبدو أن الفريق لا يريد إثارة قلق خصومه في وقت يقتربون فيه من اتخاذ قرارات مصيرية تتعلق بقوانين المحركات.
وفي حين تسببت بعض المشاكل العرضية في قلق محدود لدى المهندسين، إلا أنه لا يوجد أي ذعر عام داخل الفريق. وعلى الرغم من درجات الحرارة المرتفعة في حلبة الصخير، قامت مرسيدس بتوسيع فتحات التهوية على غطاء المحرك.
غير أن هذا الإجراء لا يهدف فقط إلى التبريد، بل تختبر مرسيدس أيضًا غطاء محرك أنحف لتحسين الكفاءة الانسيابية.
مرسيدس W17، فتحة تهوية هواء ساخن مُحسّنة
الصورة من قبل: AG Photo
تطوير مرسيدس لا يقتصر على المحرك وإدارة الطاقة فقط. مقارنة بالاختبارات التمهيدية الأولى في برشلونة، تتميز سيارة W17 بتغييرات كبيرة في بنية أرضية السيارة أمام العجلات الخلفية:
حيث تمت إضافة ثلاث فتحات جديدة في عجلة الإطار الخلفي. صُممت هذه الفتحات لدفع الهواء إلى خارج الإطار، ما يقلل من الاحتكاك.
الملامح المعدنية والموجّهات المضافة إلى حافة الأرضية تسمح بطرد الهواء من السيارة بشكل أكثر فاعلية.
مع وجود أنابيب دقيقة موضوعة على أرضية السيارة تقيس سرعة تدفق الهواء في منطقة الناشر بدقة مليمترية.
تفاصيل مرسيدس W17
الصورة من قبل: AG Photo
ورغم التقنيات الحديثة، لجأت مرسيدس إلى إحدى أكثر الطرق الكلاسيكية للتحقق من بيانات نفق الرياح. فقد استُخدمت خيوط صوفية وُضعت في منطقة "T-tray" أسفل السيارة لإثبات اتجاه تدفق الهواء بصريًا.
الانسيابية الأرضية، التي تم إهمالها نسبيًا خلال حقبة سيارات المؤثرات الأرضية، استعادت أهمية حيوية مع قوانين 2026.
مرسيدس W17، التفاصيل التقنية
الصورة من قبل: AG Photo
وتركّز مرسيدس بشكل مكثف على الأجنحة الصغيرة في منطقة هيكل السيارة لتوليد ارتكازية إضافية دون زيادة الجرّ.
ويبدو أن مرسيدس لن تُظهر سرعتها الحقيقية حتى يتم حلّ الأزمات السياسية.
مرسيدس W17، التفاصيل التقنية
الصورة من قبل: AG Photo
وما إذا كنا سنرى الوجه الحقيقي لـ W17 في اليوم الأخير من الاختبارات أو مباشرة في سباق افتتاح الموسم في ملبورن، فإنه المسألة برمتها تبقى أمرًا يثير فضولًا كبيرًا.
اقرأ أيضًا:
فورمولا 1تحليل تقني: ريد بُل تنقل نظام التبريد إلى أعلى المحرك
فورمولا 1تحليل تقني: سرّ الجناح الأمامي المتحرك لدى فيراري يكمن في هيكل السيارة
فورمولا 1تحليل: أي الفرق كانت الأكثر موثوقية والأسرع في تجارب البحرين الأولى ما قبل الموسم؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رأي التحرير: "تأثير ريفز".. هل تنجح هوليوود في منح كاديلاك "الشرعية" قبل سباق أستراليا؟
المقال التالي تحليل تقني: أنظمة الأجنحة المتحركة لدى الفرق مختلفة بشكل كبير عن بعضها البعض
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
هينكليف: جورج راسل "يتلقى الضربات باستمرار" وسط معاناته خلال موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هينكليف: جورج راسل "يتلقى الضربات باستمرار" وسط معاناته خلال موسم 2026
راسل يخسر 90 نقطة أمام فيرستابن في صراع وصافة بطولة العالم للفورمولا 1 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
راسل يخسر 90 نقطة أمام فيرستابن في صراع وصافة بطولة العالم للفورمولا 1 2026
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك