فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
بيريز متفاجئًا: توقعت أن ألونسو سينافس في المقدمة
عبّر سيرجيو بيريز عن دهشته من الأداء الحالي لفريق أستون مارتن في موسم 2026.
منشور: 13-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، كاديلاك
الصورة من قبل: لارس بارون / غيتي إيماجز
لفتت كل من أستون مارتن وكاديلاك الأنظار من خلال تواجدهما في آخر شبكة الانطلاق خلال الجزء الأول من موسم الفورمولا 1 لعام 2026.
وبينما كان ذلك متوقعاً بالنسبة لـ كاديلاك بحكم مشاركتها الأولى في البطولة، فإن التراجع الكبير في أداء أستون مارتن يُعتبر مفاجأة واضحة.
وقد جاء مشروع AMR26 والشراكة بين أستون مارتن وهوندا دون التوقعات بشكل كبير، ما تسبب في خيبة أمل داخل أروقة البطولة.
وهذا الأمر فاجأ أيضاً سيرجيو بيريز الذي سبق أن ارتبط اسمه بالفريق.
ويُعد سائق كاديلاك من أكثر السائقين معرفة ببنية أستون مارتن، إذ سبق له العمل مع الفريق خلال فترته في فورس إنديا وريسينغ بوينت.
كما تعامل مع هوندا خلال مسيرته مع ريد بُل، ومع المصمم الشهير أدريان نيوي الذي انضم مؤخراً إلى مشروع أستون مارتن.
وكان عبقري التصميم قد انضم إلى أستون مارتن في الموسم الماضي، وتم تعيينه مديراً للفريق في نهاية الموسم، إلا أن ذلك لم يمنع التراجع في الأداء.
وضمن حديثه لقناة DAZN، أكد بيريز بصراحة أنه لم يتوقع هذا السيناريو.
فقال: "بصراحة، لم أكن أتوقع هذا. كنت آمل أن ينافس فرناندو في المقدمة لأنني كنت أضع ثقة كبيرة في مشروع نيوي".
وأكمل: "لقد عملت مع أدريان في ريد بُل، وكذلك مع هوندا. لكن هذه الرياضة مليئة بالمفاجآت، وفي الوقت الحالي نحن أنا وفرناندو نعاني في الخلف".
كما تعامل بيريز مع الوضع بروح مرحة عندما تحدث عن صديقه المقرب فرناندو ألونسو.
حيث قال: "أمزح دائماً مع فرناندو وأقول له: أنت تتطور بسرعة كبيرة، تمهّل قليلاً، لنستمتع ونعود معاً إلى المقدمة!".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1"حادث قادم لا محالة": بيريز يحذر من خطر الانطلاقات في 2026 بعد واقعة كولابينتو ولاوسون في ملبورن
فورمولا 1بيريز يشعر بتقدير أكبر داخل فريق كاديلاك بعد أربع سنوات مع ريد بُل
فورمولا 1بيريز يدعم انتقادات فيرستابن: قوانين 2026 ليست مثالية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ: طالما هناك معارك كبيرة على الحلبة.. لست قلقاً بشأن الفورمولا 1
المقال التالي شائعات: جائزة السعودية الكبرى قد تعود إلى روزنامة 2026!
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك