فورمولا 1 جائزة إيميليا رومانيا الكبرى
بيرمان: نموذج أغطية الحد من الرذاذ الجديد "بحاجة لإعادة تصميم"
قال أوليفر بيرمان السائق الاحتياطي لدى فيراري بأنه على الفورمولا 1 وفيا "العودة إلى لوحة التصميم من جديد"، وذلك بعد اختباره للنموذج الثاني من أغطية الحماية من الرذاذ في الأجواء الماطرة الأسبوع الماضي.
منشور: 16-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكملت فيراري تجارب لفيا يوم الخميس الماضي في فيورانو من أجل اختبار النموذج الثاني من أقواس الحماية من الرذاذ التي تغطي الإطارات ضمن الأجواء المبللة، وذلك في محاولة لتقليل كمية الرذاذ المتناثر والذي يؤثر على رؤية السائقين.
وكجزء من الاختبار، تم جعل حلبة فيورانو مبللة على المقاطع المستقيمة وخرج آرثر شقيق شارل لوكلير إلى المسار لاختبار التصميم الجديد، والذي يتم تعديله ليكون مغلقًا بالكامل أو ليتضمن بعض الفتحات.
فيما خرج بيرمان وراء لوكلير ليختبر مدى تحسّن الرؤية بالمقارنة مع الإطارات الاعتيادية دون غطاء.
وضمن معرض حديثه في إيمولا على هامش جائزة إيميليا رومانيا الكبرى - حيث يشارك في التجارب الحرة يوم غد الجمعة مع فريق هاس - أوضح بيرمان أنه على فيا العودة إلى لوحة الرسم من جديد، حيث أن التصاميم الجديدة لم تصنع الفارق الكافي.
آرثر لوكلير، أوليفر بيرمان، فيراري
الصورة من قبل: أليساندو ستيفانيني
فقال: "لاحقت آرثر الذي كان يقود السيارة مع أغطية الإطارات الجديدة. وفي الحقيقة لا يوجد الكثير لقوله عنها حتى الآن".
وأضاف: "أعتقد بأنكم رأيتم مقاطع الفيديو، وكان الوضع مشابهًا لما نواجهه عادة. لذلك أرى بأنه تجب العودة إلى لوحة التصميم من جديد، حيث نحتاج لمواصلة النظر في الأمر وتحسينه".
وتابع: "اختبرنا إعدادات مختلفة، لكننا قمنا بجعل المقاطع المستقيمة فقط مبللة لنرى إذا ما بالإمكان ملاحقة سائق آخر على المقطع المستقيم".
وأكمل: "قمنا بأربع أو خمس طلعات مع مستويات فتح مختلفة للأغطية، كونها إذا كانت مغلقة بالكامل، فسيكون ذلك صعبًا من ناحية حرارة الإطارات".
واختتم: "أعتقد بأن المشكلة هي أن هذه السيارات تنتج الكثير من الارتكازية من الأرضية، والهواء يتحرك من هناك وبالطبع الرذاذ يتبع الهواء، لذلك كانت الرؤية ما تزال صعبة للغاية. أفضل بعض الشيء بالتأكيد، ولكن لم يتم حل المشكلة بالكامل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى 2024
فورمولا 1فيراري: "تأثير" هاميلتون يمتد لما هو أبعد من مجرد الأداء على المسار
فورمولا 1هاميلتون: لم أشهد طوال مسيرتي إطارات بنافذة عمل "بهذا الضيق"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: "تأثير" هاميلتون يمتد لما هو أبعد من مجرد الأداء على المسار
المقال التالي نيوي ليس مستعداً للاعتزال بعد وربما "يبدأ من جديد" مع فريق آخر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك