فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

بياستري: تغييرات القوانين الأخيرة تسير في الاتجاه الصحيح

قال أوسكار بياستري إن التعديلات الأخيرة على القوانين "تسير في الاتجاه الصحيح"، لكنه أشار إلى أن بعض المواقف غير المتوقعة قد لا تزال تحدث.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 24-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

بعد اجتماع عُقد يوم الاثنين الماضي، أعلن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عن سلسلة من التعديلات التي تهدف إلى تحسين التصفيات وتقليل مشاكل السلامة الناتجة عن فروقات السرعة. كما قدّم السائقون آراءهم عبر رابطة سائقي الجائزة الكبرى خلال هذه العملية.

وفي حديثه من مقر مكلارين في ووكينغ، أوضح بياستري أنه يدعم التغييرات بشكل عام، لكنه لم يُقيّم جميع التفاصيل بعد.

حيث قال: "مع خفض حد استعادة الطاقة، ستحدث حالات التباطؤ المفاجئة بشكل أقل. سنرى تأثير ذلك بشكل أقل، خاصة في التصفيات، كما سيتم تقليص مدة زيادة الطاقة".

وأضاف: "ما زلت بحاجة إلى مراجعة جميع التفاصيل، لأنني بحاجة إلى شخص أذكى مني ليشرح ما الذي تغيّر! لكنني أعتقد أنها بالتأكيد خطوة في الاتجاه الصحيح. قد تظل هناك بعض الحالات الغريبة وغير المتوقعة مع التعديلات على زر التعزيز، لكن بشكل عام نحن نتجه في الاتجاه الصحيح".

وتابع: "سيتطلب الأمر رؤية ذلك على عدة حلبات مختلفة لفهمه. لم نواجه معظم هذه المشاكل في الصين، لكن كانت هناك مشاكل مختلفة".

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

واستطرد: "عندما تذهب إلى حلبات مثل أستراليا أو اليابان، تظهر مشاكل مختلفة تمامًا. لذا ستظل الأوضاع تختلف من حلبة إلى أخرى، لكن بالنظر إلى الصورة العامة، فإن الاتجاه صحيح. أعتقد أن التغييرات التي تم إدخالها ستقلل بشكل كبير، إن لم تحل، جميع المشاكل المتعلقة بالموسم".

كما شارك أوسكار بياستري انطباعاته حول السيارات الحديثة حتى الآن قائلًا: "لا يزال علينا القيادة عند الحدود القصوى، لكننا نواجه قيودًا في القيام بذلك".

وأكمل: "نفهم الآن أن أسرع لفة على سوزوكا تتحقق من خلال عدم رفع دوران المحرك بين منعطفي ديغنر. لكن هذه القيود تجبرنا على أن نكون أكثر جرأة عند دخول المنعطف، لأنه إذا لم تكن سريعًا بما يكفي في تلك اللحظة، فإن رفع دوران المحرك لاحقًا يعود عليك كعقوبة".

واختتم: "من الغريب أننا نناقش مثل هذه الأمور في الفورمولا 1، لكن من المثير للاهتمام أن بعض المقاطع تتطلب قيادة أكثر جرأة مقارنة بالسابق. نأمل أنه مع هذه التغييرات ستعود الأمور إلى طبيعتها ولن نكون مقيّدين بهذا الشكل فيما يتعلق بتحقيق أزمنة اللفات".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كراك: يجب أن نستمع إلى السائقين إذا اشتكوا من الاهتزازات

المقال التالي آودي تكشف عن مجموعة أديداس الخاصة بجائزة ميامي الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

المزيد من

أوسكار بياستري



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

المزيد من

مكلارين



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 20 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك