أنتونيللي يقلب الطاولة على الجميع وينطلق أوّلًا في ميامي

كانت المنافسة حامية منذ اللحظات الأولى في ظلّ ما بدا تقاربًا شديدًا بين فيراري ومكلارين وفيرستابن في ظلّ تغطية عُشرين من الثانية للأربعة الأوائل.

لكنّ أنتونيللي سحب البساط من تحت أقدام الجميع عندما حلّق وحيدًا في المقطعين الأوّل والثالث، وبالرغم من خسارته لبعض الوقت في المقطع الأوسط، إلّا أنّه كان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 88 ثانية مُسجّلًا 1:27.798 دقيقة في محاولته الأولى.

وعاد سائق مرسيدس إلى الحلبة بعد ذلك لكنّه سرعان ما ألغى لفّته الأخيرة بعد انزلاقٍ مبكر، لتتجّه الأنظار إلى منافسيه الذين فشلوا واحدًا تلو الآخر في تحسين أزمنتهم ما عدا فيرستابن الذي كان آخر الداخلين إلى الحلبة بين العشرة الأوائل.

وبالفعل كان الهولندي يُحسّن زمنه وكان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوسط، لكنّه أضاع بعض الوقت في المقطع الأخير ليكتفي بالمركز الثاني على بُعد 0.166 ثانية عن أنتونيللي الذي ضمن قطب الانطلاق الأوّل في ذات الحلبة التي حقّق فيها أوّل قطب انطلاقٍ أوّل للسباق القصير في مسيرته العام الماضي.

وسيصطفّ لوكلير ثالثًا رفقة لاندو نوريس على الصفّ الثاني وذلك في تحوّل غريبٍ في أداء مكلارين والذي من الممكن تفسيره عبر اختيارات في الإعدادات تحسّبًا لسباقٍ ممطرٍ غدًا الأحد، بينما عجز جورج على مجاراة وتيرة زميله أنتونيللي ليكتفي بالمركز الخامس أمام لويس هاميلتون الذي استمرّ تأخّره نهاية هذا الأسبوع.

أمّا بياستري فقد كانت لفّته سيّئة ومليئة بالانزلاقات ليحتلّ المركز السابع المتواضع. وواصل فرانكو كولابينتو عروضه القويّة ليحلّ ثامنًا أمام إسحاق حجار وبيير غاسلي.

القسم الأوّل

اتّجهت الأنظار صوب فريق آودي وتحديدًا جانب غابرييل بورتوليتو من المرآب بالنظر إلى شطب نتيجته من السباق القصير بسبب خرق قوانين ضغط الهواء في المحرّك.

وبدا فريق آودي في حيرة من أمره لإيجاد مصدر المشكلة ومحاولة حلّها في الوقت المناسب كي يتمكّن من الدخول.

في الأثناء كان فيرستابن في الصدارة بشكلٍ مفاجئ، بينما لم يكن السائقون قادرين على تحقيق تقدّم في المحاولة الثانية على ذات الإطارات ما عدا لوكلير الذي تمكّن من القفز إلى المركز الثاني خلف أنتونيللي الذي احتاج لاستخدام مجموعة "سوفت" ثانية جديدة.

أمّا بياستري فقد كان على شفير الخروج وتواجد في المركز الـ 16، وقال له مهندسه: "لقد عبرنا بأمان"، ليردّ الأسترالي: "لا أعتبر ما حدث أمانًا".

وفي النهاية كان آرفيد لينبلاد أوّل الخارجين أمام ثنائيّ أستون مارتن فرناندو ألونسو ولانس سترول.

وتذيّل ثنائيّ كاديلاك فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز الترتيب هذه المرّة أمام بورتوليتو، الذي في حين تمكّن من الدخول في النهاية، إلّا أنّ مكابحه اشتعلت مع نهاية الحصّة ما اضطرّه لإيقاف سيارته إلى جانب المسار ما تطلّب بعض الوقت لإبعادها.

القسم الثاني

لم تبدُ مكلارين متمتّعة بذات الأداء الذي حظيت به بالأمس وفي السباق القصير هذا اليوم. وقال نوريس متذمّرًا بعدما استعمل مجموعة جديدة من إطارات "سوفت": "لماذا لا أحصل على أيّ نشرٍ للطاقة بالخروج من المنعطف الـ 16"، فأجابه مهندسه: "كلّ شيء على ما يرام على صعيد النشر، ربّما المشكلة من الرياح".

ومجدّدًا قدّم فيرستابن أداء مثيرًا في الأمام ليُسجّل 1:28.116 دقيقة تصدّر من خلالها القسم الثاني.

وضمن ما بدا تعاقدًا بين نيكو هلكنبرغ والمركز الـ 11، استمرّ حظّ الألماني العاثر ليكون على الحافة خارج العشرة الأوائل في كلّ التصفيات تقريبًا.

وسينطلق الألماني أمام ليام لاوسون سائق ريسينغ بولز، وأوليفر بيرمان الذي تفوّق على ثنائيّ ويليامز كارلوس ساينز وأليكسندر ألبون الذين توسّطهما إستيبان أوكون.

شبكة الإنطلاق

جميع الإحصائيات

 

المركز	السائق	#		الهيكل	المحرّك	الزمن	الإطارات	كم/س
1	أ. أنتونيللي مرسيدس	12		Mercedes	Mercedes	1:27.798		221.909
2	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	3		Red Bull	Red Bull	+0.166 1:27.964		221.490
3	ش. لوكلير فيراري	16		Ferrari	Ferrari	+0.345 1:28.143		221.040
4	ل. نوريس مكلارين	1		McLaren	Mercedes	+0.385 1:28.183		220.940
5	ج. راسل مرسيدس	63		Mercedes	Mercedes	+0.399 1:28.197		220.905
6	ل. هاميلتون فيراري	44		Ferrari	Ferrari	+0.521 1:28.319		220.600
7	أ. بياستري مكلارين	81		McLaren	Mercedes	+0.702 1:28.500		220.149
8	ف. كولابينتو ألبين	43		Alpine	Mercedes	+0.964 1:28.762		219.499
9	إ. حجار ريد بُل ريسينغ	6		Red Bull	Red Bull	+0.991 1:28.789		219.432
10	ب. غاسلي ألبين	10		Alpine	Mercedes	+1.012 1:28.810		219.380
11	ن. هلكنبرغ آودي	27		Audi	Audi	+1.641 1:29.439		217.837
12	ل. لاوسون ريسينغ بولز	30		RB	Red Bull	+1.701 1:29.499		217.691
13	أ. بيرمان فريق هاس اف1	87		Haas	Ferrari	+1.769 1:29.567		217.526
14	ك. ساينز الإبن ويليامز	55		Williams	Mercedes	+1.770 1:29.568		217.524
15	إ. أوكون فريق هاس اف1	31		Haas	Ferrari	+1.974 1:29.772		217.029
16	أ. ألبون ويليامز	23		Williams	Mercedes	+2.148 1:29.946		216.609
17	آ. لينبلاد ريسينغ بولز	41		RB	Red Bull	+2.335 1:30.133		216.160
18	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14		Aston Martin	Honda	+3.300 1:31.098		213.870
19	ل. سترول أستون مارتن رايسينغ	18		Aston Martin	Honda	+3.366 1:31.164		213.715
20	ف. بوتاس كاديلاك-فيراري	77		Cadillac	Ferrari	+3.831 1:31.629		212.631
21	س. بيريز كاديلاك-فيراري	11		Cadillac	Ferrari	+4.169 1:31.967		211.849
22	غ. بورتوليتو آودي	5		Audi	Audi	+5.939 1:33.737		207.849
شاهد كامل النتائج