شطب نتيجة بورتوليتو من السباق القصير في ميامي: وإليكم السبب
تم شطب نتيجة غابرييل بورتوليتو من السباق القصير في ميامي بعد أن خالفت آودي قوانين ضغط هواء مدخل المحرك.
غابريل بورتوليتو، أودي
الصورة من قبل: أندي هون
تم شطب نتيجة سائق آودي في الفورمولا 1 غابرييل بورتوليتو من السباق القصير في ميامي.
بعد عبوره خط النهاية في المركز الحادي عشر في السباق القصير، تم استبعاد بورتوليتو بعد اكتشاف أن ضغط هواء مدخل محرك سيارته تجاوز الحد المسموح به.
وجاء في البيان الرسمي لمراقبي السباق: "راجع المراقبون التقرير الذي تم استلامه من المندوب التقني ووجدوا أن المتطلب كان أن يكون ضغط هواء مدخل المحرك أقل من 4.8 بار.أيه في جميع الأوقات".
وتابع البيان: "تم قياس الضغط بواسطة جهازين معتمدين من فيا تم تركيبهما في مواقع معتمدة من فيا ضمن نظام هواء مدخل المحرك بعد نظام تبريد هواء الشحن".
فيما أوضحت آودي لمراقبي السباق أن المخالفة حدثت خلال لفة واحدة بسبب درجات حرارة أعلى من المتوقع. وأضاف البيان: "استمع المراقبون إلى ممثلي الفريق للسيارة رقم 5. وقد أقروا بأن استنتاج المندوب التقني كان صحيحًا. ومع ذلك، أوضحوا كظرف مخفف أن هذا حدث خلال لفة واحدة، عندما ارتفعت درجات الحرارة أكثر مما كانوا يتوقعون".
وأكمل: "وبمجرد أن أصبح ذلك واضحًا، اتخذوا خطوات لإعادة الضغط ليتماشى مع القوانين. ورغم الاعتراف بأنهم اتخذوا إجراءات لإعادة السيارة إلى حالة الامتثال، فإن القوانين توضح بجلاء أن السيارة يجب أن تكون ممتثلة 'في جميع الأوقات'، وهو ما لم يتحقق".
هذا وواجهت آودي صباحًا سيئًا في ميامي. فبالإضافة إلى استبعاد بورتوليتو، لم يتمكن زميله نيكو هلكنبرغ من الانطلاق في السباق القصير بعد اندلاع حريق في سيارته.
ويحتل بورتوليتو حاليًا المركز الثالث عشر في ترتيب السائقين برصيد نقطتين، بينما يأتي هلكنبرغ في المركز السابع عشر دون نقاط.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات