فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

الرقم القياسي من 90 عامًا الذي كسرته فيراري في 2024

سطّرت فيراري اسمها مجددًا في كتب التاريخ عبر فوزها بسباق لومان 24 ساعة وجائزة موناكو الكبرى في الفورمولا 1 هذا العام.

منشور: 19-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الفائز بالسباق رقم 50 إيه إف كورسي فيراري 499 بي: انطونيو فوكو، ميغيل مولينا، نيكلاس نيلسون

الفائز بالسباق رقم 50 إيه إف كورسي فيراري 499 بي: انطونيو فوكو، ميغيل مولينا، نيكلاس نيلسون

الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز

مرّت 90 عامًا منذ أن حقق مصنع واحد الفوز في كل من جائزة موناكو الكبرى العريقة وسباق التحمل الأشهر لومان 24 ساعة، لكن فيراري باتت أول فريق يفعل ذلك في 2024 منذ ألفا روميو في العام 1934.

جدير بالذكر أن سباقي لومان وموناكو هما اثنان من السباقات الثلاثة التي تشكّل التاج الثلاثي لرياضة السيارات، حيث أن الفوز بأي منهم يعد إنجازًا في حد ذاته، لكن إنشاء برنامج تسابق قادر على الفوز بسباقين من الثلاثة في ذات العام يعد أمرًا في غاية الصعوبة، ومثير للدهشة والإعجاب كذلك.

كما أن قدرة فيراري على خوض كلا التحديين في موسم 2024 يعدّ إشارة رائعة لآمال السكوديريا.

تجدر الإشارة كذلك إلى أن عالم رياضة السيارات كان مختلفًا للغاية في 1934، حيث أن الفورمولا 1 لم تتواجد كبطولة عالم حتى بعد ذلك بعدة سنوات، كما أن الحرب العالمية الثانية كانت لم تقتحم بعد القارة الأوروبية وتحول بشكل دراماتيكي تقنيات الرياضة. إذ أن أسرع لفة في جائزة موناكو في ذاك العام 2 دقيقة و2 ثانية، بالمقارنة مع دقيقة و14 ثانية في 2024.

هذا ولم يصبح شارل لوكلير أول مونغاسكي يفوز في موطنه موناكو منذ لويس شيرون في 1931 وحسب، لكنه حقق كذلك الخطوة الأولى من ثنائية الإمارة ولومان لفريق فيراري.

بينما تمكنت أيه اف كورسيه ضمن برنامج فيراري في بطولة العالم لسباقات التحمل بتكرار إنجازها في 2023 عبر الفوز مجددًا بسباق لومان 24 ساعة الأعرق، ولكن هذه المرة مع السيارة رقم 50 التي يقودها أنطونيو فوكو، نيكلاس نييلسن وميغيل مولينا.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبون يؤيد تضحية ويليامز بموسم 2025 لصالح 2026

المقال التالي مواعيد جائزة إسبانيا الكبرى 2024

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك