فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
إجراءات "إسعافية" لجولة قطر وسط مخاوف من فشل الإطارات
ستقيم الفورمولا واحد حصة تجارب إضافية قبيل السباق القصير في قطر، وقد تُلزم الفرق بإجراء 3 وقفات صيانة، وذلك بعد مخاوف من إمكانية فشل الإطارات.
تم التحرير: 12-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف تحليل مطاط إطارات بيريللي بعد يوم الجمعة على حلبة لوسيل، وجود دلائل على شروخات في جوانب الإطارات ومكوناتها.
وضمن بيان أصدره الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، ألمح أن المشكلة قد تؤدي إلى خسارة الهواء ضمن الإطارات في حال تم استعمالها بشدة.
وكانت الإشارات الأولية كشفت وجود مشكلة تفاقمت بسبب التصميم الجديد للحفف الجانبية لحلبة قطر.
حيث جاء في البيان: "يبدو أن المشكلة تحصل بسبب الاحتكاك بين جانب الإطار والحفف الجانبية الهرمية المستعملة بشكل كبير في الحلبة وما يزيدها هو الاحتمالية الكبيرة لصعود السيارات عليها".
وتسببت هذه المشكلة بقلق "فيا" التي دعت لإجراءات إسعافية عبر تغيير مواعيد يوم السبت، حيث ستُقام حصة تجارب إضافية لتقييم الوضع.
وفي البيان، أوضحت "فيا" أن هناك إجراءات ستقام لتفادي إمكانية حصول مشاكل في السباق.
حيث سيتم تعديل حدود المسار في المنعطفين 12 و13، مع حصة من 10 دقائق تقام في الرابعة من مساء يوم السبت - أي عبر تأخير بداية التصفيات القصيرة - ما يسمح للسائقين بالاعتياد على الحدود الجديدة.
وستنطلق التصفيات القصيرة الساعة 4.20 مساء، أي متأخرة بـ 20 دقيقة عن موعدها الأصلي.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يُثني على تصميم حلبة قطر الذي يسمح بالتخلي عن مسألة حدود المسار
- لوكلير: فاسور "مسطّح المشاعر" بالضبط ما كانت تحتاجه فيراري في الفورمولا واحد
- فيرستابن: "مجازفة السباق القصير" تجعل من السباقات مملة للمتابعين
- فيرستابن يحرز قطب الانطلاق الأول للسباق الرئيسي في قطر وسط فوضى حذف اللفات
وبعد السباق القصير سيتم تحليل الإطارات لتقرير إن كانت هناك ضرورة لاتخاذ المزيد من الإجراءات لسباق الأحد.
وفي حال لم يكن الوضع مطمئناً، فإن "فيا" ستجبر الفرق على استعمال العدد الأقصى المسموح من الإطارات لسباق الأحد بناء على دواعي السلامة.
بالتالي، يجب ألا يتم استعمال الإطارات الجديدة خلال السباق لأكثر من 20 لفة، أو 22 لفة للإطارات المستعملة (20 لفة في السباق و2 لفة أثناء التصفيات الرئيسية).
وسيتم إلزام جميع السائقين القيام بثلاثة توقفات خلال السباق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُثني على تصميم حلبة قطر الذي يسمح بالتخلي عن مسألة حدود المسار
المقال التالي بياستري يتألق على حلبة لوسيل متقدماً ثنائية مكلارين في تصفيات السباق القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك