فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

"أنا أعيش حلمي": ليندبلاد يتحدى الضغوط ويكشف سر انطلاقته القوية في الفورمولا 1

قال ليندبلاد إنه يعيش الحلم بينما يستعرض سباقاته القليلة الأولى كالسائق الناشئ الوحيد في الفورمولا 1 خلال موسم 2026.

منشور: 11-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أرفيد لينبلاد، ريسينغ بولز

أرفيد لينبلاد، ريسينغ بولز

الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي

يُعد أرفيد ليندبلاد الاسم الصاعد التالي في عائلة ريد بُل في الفورمولا 1، ويبدو أن المراهق انطلق بقوة بدلًا من الشعور بثقل التوقعات. 

ولا يزال ليندبلاد في الثامنة عشرة من عمره، وقد تم تسريعه عبر السلم التصاعدي بفضل مستشار سائقي ريد بُل السابق هيلموت ماركو، وسط توقعات مرتفعة للغاية حول السائق البريطاني ذي الأصول السويدية والهندية، مع ظهوره الأول مع ريسينغ بولز في 2026.

وبعد دفعة كبيرة من السائقين الناشئين في 2025 والتي ضمت أندريا كيمي أنتونيللي وإسحاق حجار وأوليفر بيرمان، الذين نجحوا جميعًا في إثبات أنفسهم بسرعة، أصبح ليندبلاد الوافد الجديد الوحيد هذا العام.

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

لكن لم يكن من السهل استنتاج ذلك عند النظر إلى أدائه على الحلبة وسلوكه خارجها. فبعد بداية حذرة نوعًا ما مع وسائل الإعلام، وهو أمر مفهوم بالنسبة لسائقين بهذا العمر يسعون لإثبات أنفسهم في الرياضة، لم يحتج ليندبلاد سوى لجولتين مميزتين ليبدأ في الانفتاح أكثر خلال لقاءاته الإعلامية.

وإذا كان لذلك من عامل مساعد، فلم يكن هناك وقت كبير للتفكير أو المراجعة مع انطلاق السيارات إلى الحلبة في سوزوكا للجولة الثالثة. فبعد فترة تحضيرات مزدحمة خارج الموسم داخل المصنع وخلال ثلاثة اختبارات منفصلة في برشلونة والبحرين، انطلق الموسم بجولتين متتاليتين في أستراليا والصين، مع كون الأسبوع بين الصين واليابان الفرصة الحقيقية الوحيدة لالتقاط الأنفاس.

وقضى ليندبلاد ذلك الوقت في استكشاف طوكيو وحضور فعالية "طوكيو دريفت" الخاصة بريد بُل، حيث كشفت ريسينغ بولز عن ألوانها الخاصة المستوحاة من اليابان.

فرانكو كولابينتو، ألبين وأرفيد لينبلاد، ريسينغ بولز

فرانكو كولابينتو، ألبين وأرفيد لينبلاد، ريسينغ بولز

الصورة من قبل: صور غيتي

وقد سمح له ذلك بالاسترخاء قليلًا بعد بداية سريعة، تضمنت تسجيل نقاط في ظهوره الأول في ملبورن بالمركز الثامن، إلى جانب فرصة لتقييم ما يمكنه تحسينه، وهو نوع من النقد الذاتي الذي لا يمكن الوصول إلى الفورمولا 1 بدونه أساسًا.

وقال ليندبلاد قبل عطلة نهاية الأسبوع في اليابان: "ليس من السهل بالنسبة لي أن أعرف بالضبط كيف أدير هذا الأمر، لأنها موسمي الأول في الفورمولا 1. أحتاج إلى تحقيق التوازن الصحيح بين محاولة التعلم قدر الإمكان، والعمل بجد لتحسين نفسي، ولكن أيضًا أخذ استراحة. لأنه إذا استمريت بهذا الشكل طوال الوقت، ستصل إلى السباق العاشر وقد بدأت طاقتك في التراجع، وهذا ليس الأسلوب الصحيح".

وأضاف: "حاولت تحقيق هذا التوازن. بعد السباق عدت، حصلت على يوم راحة، لكنني كنت مباشرة على جهاز المحاكاة أحاول التحضير لهذا الأسبوع، وأراجع ما حدث في الصين وما يمكننا تحسينه. هذا أمر كبير مع طبيعة السيارات ووحدات الطاقة هذا العام. لكنني أيضًا أخذت بضعة أيام في طوكيو لمحاولة الاسترخاء".

 

وتابع: "لسوء الحظ، لم أتمكن من العودة إلى المنزل منذ عدة أشهر. أنا في الخارج منذ الاختبارات تقريبًا، لذا بعد نهاية هذا الأسبوع سأتمكن أخيرًا من العودة إلى المنزل".

وقال بيتر باير لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في أستراليا إن موهبة الفريق الجديدة أثارت إعجاب طاقم المهندسين بالفعل بمعدل عمله وطريقة تأقلمه السريع مع القوانين والسيارات، التي تعد أكثر تعقيدًا بكثير مما واجهه في فئات المقعد الأحادي.

وكان هذا المنحنى التعليمي الحاد سيؤثر حتمًا في الصين، التي شهدت أول عطلة نهاية أسبوع لسباق قصير في مسيرته، لكن ذلك تفاقم بسبب مشكلة في التجارب الحرة تركته مع وقت محدود للغاية على الحلبة.

ومع ذلك، تعافى من عطلة نهاية أسبوع صعبة في السباق القصير ليتأهل مباشرة خلف زميله ليام لاوسون في تصفيات السباق، حتى وإن واجه صعوبة في ملاحقة السائق النيوزيلندي عبر مراكز السباق والتقدم نحو النقاط. وفي اليابان، بلغ القسم الثالث من التصفيات للمرة الأولى، قبل أن يخسر فرصة إنهاء ضمن النقاط بسبب توقيت سيارة الأمان المبكر.

حيث قال بعد إنهائه سباق سوزوكا في المركز الرابع عشر: "لقد منحتني السباقات القليلة الأولى دفعة كبيرة من الثقة. لقد أظهرت أن لدي الموهبة، وأظهرت أنني سريع وما يمكنني القيام به. وأعتقد أنني قدمت بعض الأداءات الجيدة والمثيرة للإعجاب".

وأكمل: "لكن في الوقت ذاته، هناك الكثير من الأمور التي يجب العمل عليها وتحسينها، وهو أمر متوقع كسائق ناشئ يبلغ من العمر 18 عامًا مع هذه السيارات المختلفة جدًا. سأعمل بجد خلال الاستراحة لأكون في وضع أفضل".

هذا ولا يبدو أن كونه جزءًا من بيئة الضغط داخل ريد بُل يشكل عبئًا على أصغر سائق على شبكة الانطلاق في الفورمولا 1، حيث رفض الأسئلة حول ما إذا كان يشعر الآن بضغط أكبر مع تسليط الأضواء عليه.

فقال: "هذا لا يغير طريقة تفكيري، وسأسألكم: لماذا يجب أن يكون هناك ضغط؟ لقد كان لدي حلم عندما كنت في الخامسة من عمري بأن أكون في الفورمولا 1، وعملت بجد طوال حياتي للحصول على هذه الفرصة، وأنا ممتن أيضًا لأنني حصلت عليها".

وأردف: "أنا أعيش حلمي، لذا لا أشعر أنه يجب أن يكون هناك أي ضغط. في النهاية، أنا واحد من بين 22 سائقًا يقودون أسرع السيارات حول العالم، ويزورون أماكن مذهلة. لم أكن لأتخيل أبدًا أنني سأذهب إلى طوكيو في عمر 18 عامًا. أقراني في الجامعة، في عامهم الأول، لذا أعتقد أن حياتي رائعة".

واختتم: "أنا أعيش الحلم الذي بدأته عندما كنت في الخامسة من عمري، لذا أخرج إلى الحلبة وأستمتع، وأركز فقط على تقديم أفضل ما لدي".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق جان تود يشرح سوء الفهم الكبير حول مايكل شوماخر

المقال التالي تحذير صريح من ماركو: سحر فيرستابن لن ينقذ ريد بُل بدون سيارة جيدة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آرفيد لينبلاد



إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا



ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي



فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

فورمولا 1

فورمولا 1

فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

المزيد من

ريسينغ بولز



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن



من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

49 دقيقة

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

3 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك