فورمولا 1
ألونسو: القوانين الحالية تكافئ من يقطعون المنعطفات على سرعات بطيئة
قال فرناندو ألونسو إن أحدث التعديلات على قوانين محركات الفورمولا 1 لعام 2026 لم تُحسن التصفيات بالقدر المتوقع.
أحمد مجدي
منشور: 13-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: سونا ماليتيروفا
أثارت حالات التباطؤ المتكررة على الخطوط المستقيمة، واللجوء إلى خفض التروس في مقاطع تُؤخذ عادةً بدواسة الوقود الكاملة خلال التصفيات في أول ثلاثة سباقات من الموسم، انتقادات واسعة.
وقبل جائزة ميامي الكبرى، أجرى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عدة تعديلات على قوانين الموسم، بهدف تحسين الأداء، خصوصًا في التصفيات.
ورغم أن ردود الفعل الأولية بعد ميامي كانت أكثر إيجابية مقارنة ببداية الموسم، يرى ألونسو أن طبيعة الحلبة لعبت دورًا في ذلك.
وقد أوضح سائق أستون مارتن المخضرم إن ميامي تمتلك خصائص تجعل مشكلة نقص الطاقة أقل وضوحًا مقارنة بالحلبات السابقة.
حيث قال: "بصراحة، بدا كل شيء متشابهًا جدًا بالنسبة لي. ربما نحتاج للعودة إلى الحلبات السابقة لإجراء مقارنة حقيقية. في ميامي كان من الأسهل إدارة انخفاض الطاقة على الخطوط المستقيمة".
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: صور غيتي
وأضاف: "لكن الوضع مختلف على حلبات مثل الصين أو سوزوكا. في منعطفات مثل 130R في سوزوكا، يرتفع الحمل الجانبي وتزداد مقاومة الانعطاف بسبب ذلك. أعتقد أنه إذا عدنا إلى سوزوكا، فلن نرى التغيير الكبير الذي نتوقعه".
هذا ويرى السائق الإسباني أن وحدات الطاقة الحالية تؤثر سلبًا أيضًا على أسلوب القيادة، قائلًا: "وحدات الطاقة هذه ستكافئ دائمًا من يدخل المنعطفات ببطء".
وأكمل: "مهما كانت الاستراتيجية أو الوضعية التي تستخدمها، فأنت بحاجة إلى الطاقة على الخطوط المستقيمة، ولذلك عليك الحفاظ على الطاقة داخل المنعطفات".
كما تحدث ألونسو عن تطور أستون مارتن، معترفًا بأن الفريق لا يزال يعاني من نقص كبير في الأداء.
فقال: "أحرزنا تقدمًا فيما يتعلق بمشاكل الاهتزاز والموثوقية، لكن حتى السيارة التي كانت في المركز السابع عشر كانت أسرع منا بثانية كاملة، لذلك لا يزال أمامنا الكثير من العمل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل "يدعم تمامًا" عودة محركات الـ "في8" في الفورمولا 1
فورمولا 1كولتارد: منظومة الدعم حول أنتونيللي ستكون حاسمة في معركة لقب الفورمولا 1- فورمولا 1فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة
فورمولا 1"إنها مشروع تجاري": لاندو نوريس يشرح سبب عدم امتلاك السائقين تأثيرًا أكبر على قوانين الفورمولا 1
فورمولا 1"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن
فورمولا 1الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا
فورمولا 1ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال
فورمولا 1ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"
فورمولا 1كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل "يدعم تمامًا" عودة محركات الـ "في8" في الفورمولا 1
المقال التالي وولف يخشى "الإعلام الإيطالي" أكثر من أخطاء أنتونيللي في معركة اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
المزيد من
فرناندو ألونسو
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك