الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا
قال سائق الفورمولا 1 السابق خوان بابلو مونتويا أن النهج "الأناني" الذي يتبعه ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات، يُعد أحد أهم السمات التي تميّزه عن منافسيه.
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: جيمس ساتون
أصبح ماكس فيرستابن معروفًا على مرّ السنوات بشراسته الكبيرة على الحلبة.
وقد حقق النجم الهولندي حتى الآن أربعة ألقاب في بطولة السائقين، و71 انتصارًا في سباقات الجائزة الكبرى، و48 مركز انطلاق أول.
ورغم أن هذا الأسلوب الهجومي تعرض أحيانًا للانتقاد، قال خوان بابلو مونتويا إنه يتفهم تمامًا طريقة فيرستابن على الحلبة.
ويرى السائق الكولومبي السابق أن تجنب فيرستابن بناء علاقات قريبة مع منافسيه لعب أيضًا دورًا مهمًا في نجاحه.
حيث أوضح مونتويا، خلال ظهوره في بودكاست "تشيكرد فلاغ" إلى جانب دايمون هيل: "عندما كنت أتسابق، كنت أستيقظ صباحًا وأنا أفكر كيف يمكنني تحطيم الجميع".
وأكمل: "يجب أن تكون أنانيًا قليلًا في هذه الرياضة".
وأضاف مونتويا أنه تفاجأ بالعلاقات القريبة التي تربط سائقي الفورمولا 1 الحاليين ببعضهم البعض.
ليتابع: "هذا أمر مفاجئ جدًا بالنسبة لي. تراهم جميعًا أصدقاء جيدين جدًا ويخرجون لتناول العشاء معًا".
وتابع: "لكن لهذا السبب يحقق ماكس النجاح. لأنه لا يشارك في هذه الأمور".
وخلال البودكاست، تم تذكير مونتويا بالعلاقة الجيدة التي تطورت بين فيرستابن وغابرييل بورتوليتو، خاصة بفضل سباقات المحاكاة.
لكن مونتويا رأى أن هذه الصداقة قد تتغير إذا امتلك بورتوليتو سيارة تنافسية فعلًا.
حيث قال: "هل ستبقى هذه الصداقة كما هي لو كان بورتوليتو يقود سيارة تنافسية؟"
وأضاف: "هل تقولون لي أن ماكس سيقول: ’إنه صديقي، لن أدفعه نحو الحواجز’، عندما يكون بورتوليتو إلى جانبه على الحلبة؟".
واختتم: "أنا لا أصدق ذلك!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
بياستري: كلما انتقلنا إلى نسبة 60/40 للمحركات بشكل أسرع كان ذلك أفضل
فرصة "ذهبية" أمام فيراري في موناكو
مكلارين تدعو لمنع امتلاك أكثر من فريق في الفورمولا 1
براون: لا أرى أية فرصة لانضمام فيرستابن إلى مكلارين في الوقت الحالي
مواعيد جائزة موناكو الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
حجار: تعرضت للحادث بمجرد أن بدأت أثق بالسيارة
دايفيد كولتارد يشيد بموقف ماكس فيرستابن "الشجاع" تجاه قوانين الفورمولا 1 في 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ألونسو يهاجم سيارات 2026: "السيارات الهجينة لا ينبغي أن تتسابق" وهي "الأسوأ على الإطلاق" في موناكو
مكلارين مصدومة من تأخرها "بثانية كاملة" مع تعرض نوريس لمشكلة خلال تجارب موناكو
حجار: تعرضت للحادث بمجرد أن بدأت أثق بالسيارة
لماذا لا ترغب أودي في إجراء تغييرات كبيرة على محركات الفورمولا 1 في 2027؟
مقال مميز
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات