فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ألبون: "التسرّع للحصول على عامل السحب" وراء خطأ ويليامز
ترك فريق ويليامز مروحة علبة تغذية المحرّك بالهواء قبيل بدء أليكسندر ألبون محاولته الأخيرة في تصفيات جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1.
تم التحرير: 15-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ألكسندر ألبون، ويليامز
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
تحديث: رغم أن ألبون أفلت من العقوبة لكن الفريق تلقى عقوبة مالية قدرها 5 آلاف يورو بسبب نسيان مروحة التبريد على السيارة في القسم الثالث من التصفيات.
أرجع ألبون فشل ويليامز في نزع المروحة إلى "التسرّع للحصول على عامل السحب" في نهاية القسم الثالث الأخير من تصفيات باكو.
غادر التايلندي مرآب ويليامز ومروحة لا تزال مثبّتة في سيارته فوق رأسه، وهو ما أجبره على التوقّف على الجانب عند مخرج خطّ الحظائر في محاولة لإزالتها.
وتسبّب ذلك في محادثة حول ما يجب فعله لنزعها من دون إزعاج المراقبين كثيرًا، وطلب الفريق من ألبون نزع المروحة بنفسه ورميها بعيدًا عن السيارة لتفادي أيّ تماسٍ مع المارشلز.
وبحديثه حول الواقعة، قال ألبون: "كان تسرّعًا من أجل الحصول على عامل السحب، الأمر أشبه بمونزا بعض الشيء. أعتقد بأنّ عامل السحب أفضل هنا من مونزا في الحقيقة، وذلك بسبب الخروج البطيء من آخر منعطف ولا تخسر الكثير في المنطقة المتّسخة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن: تشكيلة فيراري ولوكلير قوية للغاية في باكو وتغييراتنا لم تفلح
فورمولا 1ساينز: باكو لم تبتسم لي من قبل
فورمولا 1لوكلير يهيمن على تصفيات باكو بفارق تجاوز 3 أعشار الثانية أمام بياستري
وأكمل: "كنّا نهدف تقليص الفوارق، وحرصنا على الخروج من المرآب مباشرة، من الواضح أنّنا تركنا مروحة على السيارة. ذلك محبط. من الأفضل أن يحدث ذلك في القسم الثالث عوضًا عن الأوّل والثاني".
وأردف: "من الواضح أنّ ذلك كان خطأ، وسيتعيّن علينا مراجعة ما حدث. لكنّ ذلك يحدث، لست أعاتب الفريق. أشعر بأنّ هذه الأمور يُمكن أن تحدث أحيانًا، وعلينا التأكّد من عدم تكرارها".
ومن المنتظر أن يمثل ألبون أمام المراقبين، لكنّه يأمل أن يتمكّن من الحفاظ على مركزه العاشر لسباق الأحد، قائلًا أنّه يأمل أن تكون ويليامز قد اتّبعت الإجراءات بشكلٍ صحيح.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: تشكيلة فيراري ولوكلير قوية للغاية في باكو وتغييراتنا لم تفلح
المقال التالي آمال نوريس تتزعزع بخروجه مبكّرًا في تصفيات أذربيجان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 23 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك