فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ألبون: "التسرّع للحصول على عامل السحب" وراء خطأ ويليامز
ترك فريق ويليامز مروحة علبة تغذية المحرّك بالهواء قبيل بدء أليكسندر ألبون محاولته الأخيرة في تصفيات جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1.
تم التحرير: 15-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ألكسندر ألبون، ويليامز
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
تحديث: رغم أن ألبون أفلت من العقوبة لكن الفريق تلقى عقوبة مالية قدرها 5 آلاف يورو بسبب نسيان مروحة التبريد على السيارة في القسم الثالث من التصفيات.
أرجع ألبون فشل ويليامز في نزع المروحة إلى "التسرّع للحصول على عامل السحب" في نهاية القسم الثالث الأخير من تصفيات باكو.
غادر التايلندي مرآب ويليامز ومروحة لا تزال مثبّتة في سيارته فوق رأسه، وهو ما أجبره على التوقّف على الجانب عند مخرج خطّ الحظائر في محاولة لإزالتها.
وتسبّب ذلك في محادثة حول ما يجب فعله لنزعها من دون إزعاج المراقبين كثيرًا، وطلب الفريق من ألبون نزع المروحة بنفسه ورميها بعيدًا عن السيارة لتفادي أيّ تماسٍ مع المارشلز.
وبحديثه حول الواقعة، قال ألبون: "كان تسرّعًا من أجل الحصول على عامل السحب، الأمر أشبه بمونزا بعض الشيء. أعتقد بأنّ عامل السحب أفضل هنا من مونزا في الحقيقة، وذلك بسبب الخروج البطيء من آخر منعطف ولا تخسر الكثير في المنطقة المتّسخة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن: تشكيلة فيراري ولوكلير قوية للغاية في باكو وتغييراتنا لم تفلح
فورمولا 1ساينز: باكو لم تبتسم لي من قبل
فورمولا 1لوكلير يهيمن على تصفيات باكو بفارق تجاوز 3 أعشار الثانية أمام بياستري
وأكمل: "كنّا نهدف تقليص الفوارق، وحرصنا على الخروج من المرآب مباشرة، من الواضح أنّنا تركنا مروحة على السيارة. ذلك محبط. من الأفضل أن يحدث ذلك في القسم الثالث عوضًا عن الأوّل والثاني".
وأردف: "من الواضح أنّ ذلك كان خطأ، وسيتعيّن علينا مراجعة ما حدث. لكنّ ذلك يحدث، لست أعاتب الفريق. أشعر بأنّ هذه الأمور يُمكن أن تحدث أحيانًا، وعلينا التأكّد من عدم تكرارها".
ومن المنتظر أن يمثل ألبون أمام المراقبين، لكنّه يأمل أن يتمكّن من الحفاظ على مركزه العاشر لسباق الأحد، قائلًا أنّه يأمل أن تكون ويليامز قد اتّبعت الإجراءات بشكلٍ صحيح.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: تشكيلة فيراري ولوكلير قوية للغاية في باكو وتغييراتنا لم تفلح
المقال التالي آمال نوريس تتزعزع بخروجه مبكّرًا في تصفيات أذربيجان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك