فورمولا 1 تجارب بيريللي في هنغارورينغ
أستون مارتن ستكون الفريق الأكثر تطورًا خلال عامين: توقع مفاجئ من كولتارد
يرى دايفيد كولتارد سائق الفورمولا 1 السابق، أن أستون مارتن سيكون الفريق الأكثر تطورًا في بطولة العالم خلال العامين المقبلين، وأنه سيتمكن من تحقيق انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى.
ليديا مي خلدون يونس
منشور: 03-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: سيمون غالاوي
رغم البداية المخيبة للآمال نسبيًا لموسم 2026، تحدث دايفيد كولتارد بتفاؤل عن مستقبل الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقرًا له.
وضمن مقابلة مع جولي شاربي ضمن بودكاست "أب تو سبيد" قبل العطلة الصيفية في أغسطس، استعرض كولتارد النصف الأول من الموسم، وقدم دعمًا قويًا لمشروع أستون مارتن طويل الأمد.
ومع دخول الفورمولا 1 حقبة جديدة من اللوائح التقنية، كانت التوقعات بشأن أستون مارتن مرتفعة للغاية.
فانضمام أدريان نيوي إلى الفريق، ووجود بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو خلف المقود، وبدء الشراكة الخاصة بالمحركات المصنعية مع هوندا، ونفق الهواء الجديد من الجيل الحديث، والاستثمارات الكبيرة التي ضخها لورانس سترول، جميعها عوامل رفعت التوقعات بأن الفريق سيكون منافسًا على الصدارة.
لكن الموسم لم يبدأ كما كان متوقعًا. فقد دخلت أستون مارتن العطلة الصيفية وهي تحتل المركز الأخير في ترتيب بطولة الصانعين، بعدما سجل الفريق نقطة واحدة فقط في جائزة موناكو الكبرى بفضل فرناندو ألونسو.
وأنهى ألونسو ذلك السباق ضمن مراكز النقاط، جزئيًا بسبب حصول عدد من منافسيه على عقوبات.
ومع اعترافه بأن السيارة الحالية لا تزال بعيدة عن المنافسة، تحدث كولتارد بطموح كبير عن مستقبل الفريق.
حيث قال الاسكتلندي: "ستكون أستون مارتن الفريق الأكثر تطورًا في الفورمولا 1 خلال العامين المقبلين".
وأضاف: "حتى أنني أتوقع أنهم سيحققون الفوز بأحد سباقات الجائزة الكبرى خلال العامين المقبلين".
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
وجلبت أستون مارتن حزمة تحديثات شاملة إلى الحلبة خلال جائزة المجر الكبرى.
وعلى الرغم من أن لانس سترول وفرناندو ألونسو لم يحققا أي نقاط، فإن الفريق أظهر تحسنًا واضحًا من ناحية الأداء.
إذ أنهى سترول السباق في المركز الثالث عشر، بينما جاء ألونسو في المركز الرابع عشر.
وأعرب سترول عن رضاه عن الحزمة الجديدة في تصريحاته بعد السباق على حلبة هنغارورينغ.
وقال: "نعم، كان الأمر جيدًا حقًا. لقد حققنا خطوة كبيرة إلى الأمام خلال عطلة نهاية الأسبوع، ورغم أننا لم نعد في مقدمة فرق الوسط، فإننا ما زلنا في دائرة المنافسة".
وأضاف: "نعلم أننا بحاجة إلى إيجاد المزيد من قوة المحرك. يجب أن نواصل اكتساب المزيد من الأداء، وزيادة الارتكازية وقوة المحرك".
واختتم: "علينا مواصلة العمل من أجل التقدم إلى الأمام".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1بيرمان حول شائعات أستون مارتن: "فيراري هدفي"
فورمولا 1أستون مارتن تُكمل يوم تصوير مع محرك هوندا المطور
فورمولا 1توقعات بمستقبل مشرق لأستون مارتن بعد سيارتها الجديدة في المجر
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيرمان حول شائعات أستون مارتن: "فيراري هدفي"
المقال التالي كولتارد: لاندو قدم أداءً يليق ببطل العالم في السباق الأخير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ليديا مي
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
زافناور: هيكل عمل كاديلاك قد يتسبب في مشاكل على المدى الطويل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
زافناور: هيكل عمل كاديلاك قد يتسبب في مشاكل على المدى الطويل
المزيد من
دايفيد كولتارد
كولتارد ينتقد: السائقون الحاليون فقدوا الإحساس بالغضب والتعطش والصراع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كولتارد ينتقد: السائقون الحاليون فقدوا الإحساس بالغضب والتعطش والصراع
عرض سيارة مكلارين "إم بي4 - 17 إيه" لكيمي رايكونن في مزاد علني بقيمة 1.4 مليون يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
عرض سيارة مكلارين "إم بي4 - 17 إيه" لكيمي رايكونن في مزاد علني بقيمة 1.4 مليون يورو
كولتارد يتحدث بصراحة حول معركته مع "اضطرابات الأكل" خلال بداية مسيرته
فورمولا 1
فورمولا 1
المجر
كولتارد يتحدث بصراحة حول معركته مع "اضطرابات الأكل" خلال بداية مسيرته
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك