إندي كار: ويل باور يحرز الفوز في غايتواي
نجح ويل باور سائق فريق بينسكي بإحراز الفوز في جولة غايتواي من إندي كار ليبقي على حظوظه الحسابية ضمن معركة اللقب، بينما خاض ألكسندر روسي وسكوت ديكسون معركتهما الخاصة خلال السباق.
الصورة من قبل: سكوت آر ليباج/ صور لات
قام باور بحركة تجاوز حاسمة في اللفة 150 ليتجاوز ديكسون.
لكن وخلال السباق، كانت معركة الاستراتيجيات بين أربعة توقفات أو ثلاثة، قبل أن تجبر حادثة ريان هانتر-ري في اللفة 172 الجميع على المغامرة في استراتيجية الوقود.
التزم أغلب السائقين بثلاثة توقفات، لكن حادثة هانتر-ري قلبت الأوراق.
أجرى باور توقفه الأخير خلال اللفات العشرين المتبقية ليسير بثقة نحو الفوز.
لكن المعركة الحقيقية كانت خلفه تماماً ما بين سكوت ديكسون وروسي.
لحق سكوت بباور كونه كان يعلم بضرورة إجراء توقف سريع متأخر للتزود بالوقود، بينما قرر روسي الحفاظ على وقوده حتى النهاية.
تراجع روسي في البداية حتى المركز السابع، لكنه تمكن من البقاء أمام ديكسون بعد توقف سائق "شيب غاناسي" قبيل عشر لفات على النهاية للتزود بالوقود.
وبعد أن توقف السائقون أمامهما للتزود بالوقود كذلك، عاد روسي إلى المركز الثاني أمام ديكسون.
ونجح سائق أندريتي في تعويض ثلاث نقاط ضمن معركة اللقب من ديكسون، إذ بات الفارق الآن 26 نقطة مع بقاء جولة بورتلاند وسونوما ذات النقاط المضاعفة.
المركز الرابع كان من نصيب سيمون باجينو أمام زاك فيتش الذي تقدم من المركز الـ 16.
سبينسر بيغوت أنهى سادساً مباشرة أمام جوزيف نيوغاردن.
إيد جونز أكمل سباقه ثامناً، بينما أكمل غراهام رحال وتاكوما ساتو ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الزمن | الفارق | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ويل باور | 1:59:30.1972 | 4 | 51 | ||
2 | ألكسندر روسي | 1:59:31.5089 | 1.3117 | 3 | 41 | |
3 | سكوت ديكسون | 1:59:33.0064 | 2.8092 | 4 | 38 | |
4 | سيمون باجينو | 1:59:33.3308 | 3.1336 | 4 | 32 | |
5 | زاك فيتش | 1:59:37.4665 | 7.2693 | 4 | 31 | |
6 | سبينسير بيغوت | 1:59:40.7481 | 10.5509 | 4 | 28 | |
7 | جوزيف نيوغاردن | 1:59:40.7975 | 10.6003 | 4 | 26 | |
8 | إيد جونز | 1:59:52.3334 | 22.1362 | 4 | 24 | |
9 | تاكوما ساتو | 1:59:32.9353 | 1 لفة | 3 | 23 | |
10 | غراهام رحال | 1:59:35.9269 | 1 لفة | 3 | 20 | |
11 | بيترو فيتيبالدي | 1:59:40.4023 | 1 لفة | 4 | 19 | |
12 | إيد كاربنتر | 1:59:53.5543 | 1 لفة | 4 | 18 | |
13 | طوني كنعان | 1:59:31.0780 | 2 لفة | 4 | 17 | |
14 | ماركو أندريتي | 1:59:36.7379 | 2 لفة | 4 | 16 | |
15 | جيمس هينشكليف | 1:59:37.9935 | 2 لفة | 4 | 15 | |
16 | ماثيو ليست | 1:59:51.2595 | 2 لفة | 4 | 14 | |
17 | ماكس شيلتون | 1:59:39.5446 | 4 لفات | 5 | 13 | |
18 | غابي تشافيس | 1:59:38.3696 | 6 لفات | 6 | 12 | |
19 | شارلي كيمبال | 1:59:39.1632 | 13 لفة | 6 | 11 | |
20 | ريان هانتر ري | 1:22:16.9085 | 76 لفة | 2 | ميكانيكي | 10 |
21 | سيباستيان بورديه | 0.6092 | 248 لفة | حادث | 9 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات