تقرير التجارب التأهيليّة
إندي كار
إندي كار: باور يحرز قطب الانطلاق الأول في بوكونو
عادل ويل باور رقم إيه.جيه فويت القياسي الثاني في تاريخ إندي كار، في عدد مرات الانطلاق من القطب الأول حيث تأهل أولاً للمرة الـ 53 في مسيرته المهنية خلال تصفيات بوكو.
تم التحرير: 19-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز باور قطب الانطلاق الأول للمرة الثالثة له هذا الموسم مع لفتين بسرعة وسطية بلغت 219 ميلاً في الساعة، حيث سجل سرعة مثيرة للإعجاب قدرها 219.942 ميلاً في الساعة خلال لفته الأولى و219.080 ميلاً في الساعة خلال الثانية.
افتتح بيترو فيتيبالدي سائق "دايل كوين" الحصة مسجلاً 214.336 ميلاً في الساعة، لكنّ زاك فيتش سرعان ما تفوق عليه مع 217 ميلاً في الساعة.
صمدت تلك السرعة في وجه محاولات تاكوما ساتو سائق "رحال ليترمان ريسينغ" - السائق الذي تمّ استبداله في أندريتي أوتوسبورت وصاحب قطب الأول الموسم الماضي - لكن لفة اليابانيّ الثانية كانت أبطأ من الأولى بميل واحد.
حصل الأمر نفسه مع سيمون باجينو، إذ سجل خلال لفته الأولى 218 ميلاً في الساعة، لاحقاً تفوق روبرت ويكنز على فيتش مع مجموعة لفات سريعة متلاحقة.
ريان هانتر-ري تمكن من التفوق على باجينو، على الرغم من أن كلاً منهما لم يكسر حاجز الـ 218 ميلاً في الساعة.
لكن، وتيرة باور تفوقت على الجميع وبفارق 1.7 ميل في الساعة أمام هانتر-ري، بينما تقدم جوزيف نيوغاردن إلى المركز الثاني.
ألكسندر روسي أثبت أنه أسرع سائقي أندريتي، حيث احتل المركز الثالث.
يشار إلى أنّ سكوت ديكسون اكتفى بالمركز الـ 13 على شبكة الانطلاق.
نتيجة التصفيات
المركز السائق الزمن السرعة/ميل في الساعة 1 
ويل باور 1:22.0006 219.511 2 
جوزيف نيوغاردن 1:22.2663 218.802 3 
ألكسندر روسي 1:22.2827 218.758 4 
ريان هانتر ري 1:22.6422 217.806 5 
سيمون باجينو 1:22.6564 217.769 6 
روبرت ويكنز 1:22.7160 217.612 7 زاك فيتش 1:22.7257 217.587 8 
سيباستيان بورديه 1:22.8363 217.296 9 
جيمس هينشكليف 1:22.9460 217.009 10 
تاكوما ساتو 1:23.0017 216.863 11 ماركو أندريتي 1:23.0804 216.658 12 
إيد جونز 1:23.1227 216.547 13 
سكوت ديكسون 1:23.1754 216.410 14 
طوني كنعان 1:23.2071 216.328 15 إيد كاربنتر 1:23.3236 216.025 16 
سبينسير بيغوت 1:23.6521 215.177 17 
بيترو فيتيبالدي 1:23.9804 214.336 18 غراهام رحال 1:24.0240 214.225 19 
شارلي كيمبال 1:24.9382 211.919 20 
ماثيو ليست 1:25.0277 211.696 21 
ماكس شيلتون 1:25.8782 209.599 22 كونور دالي 1:26.1445 208.951
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: خوض تجارب الإندي كار في 2018 "ممكن"
المقال التالي إندي كار: روسي يهيمن على مجريات السباق في بوكونو وحادث عنيف لويكنز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ويل باور
تجارب إندي 500: باور يتقدم ثنائية بينسكي بعد اليوم الأول
إندي كار
إندي كار
إندي 500
تجارب إندي 500: باور يتقدم ثنائية بينسكي بعد اليوم الأول
إندي كار: باور يُحرز قطب الانطلاق الأوّل على حلبة الأمريكيتين في أوستن
إندي كار
إندي كار
أوستن
إندي كار: باور يُحرز قطب الانطلاق الأوّل على حلبة الأمريكيتين في أوستن
إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
إندي كار
إندي كار
سان بيترسبورغ
إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
المزيد من
فريق بينسكي
دايفيد مالوكاس يذرف الدموع بعد خسارة سباق إنديانابوليس 500 الشهير بفارق لم يتجاوز 0.0233 ثانية
إندي كار
إندي كار
النسخة 110 من سباق إنديانابوليس 500
دايفيد مالوكاس يذرف الدموع بعد خسارة سباق إنديانابوليس 500 الشهير بفارق لم يتجاوز 0.0233 ثانية
لومان 24 ساعة: بورشه تدّعي أن المنافسين "كانوا يخادعون" في وتيرتهم قبل السباق
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: بورشه تدّعي أن المنافسين "كانوا يخادعون" في وتيرتهم قبل السباق
باجينو ومونتويا في صدارة فريق بينسكي المشارك في سباق لومان 24 ساعة الافتراضي
eSports
eSports
باجينو ومونتويا في صدارة فريق بينسكي المشارك في سباق لومان 24 ساعة الافتراضي
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك