تقرير السباق
فورمولا 3 سبيلبرغ
فورمولا 3: لاوسون ناشئ ريد بُل يسجل أولى انتصاراته من بوابة النمسا
قدّم ليام لاوسون ناشئ ريد بُل أدءًا مميزًا منطلقًا من المركز الخامس ليُحرز الفوز بسباق شبكة الانطلاق المعكوسة في الفورمولا 3 على حلبة ريد بُل رينغ.
منشور: 05-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم لاوسون على الانطلاقة إلى المركز الرابع، مستفيدًا من انطلاقة ألكسندر سموليار البطيئة، ومن ثمّ أطاح بريتشارد فيرشور على المقطع المستقيم بالتوجّه إلى المنعطف الثالث ليتواجد في المركز الثالث.
في المقابل، حافظ المنطلق أولًا كليمنت نوفالاك على صدارته أمام دايفيد بيكمان ولاوسون في المراحل الأولى من السباق، في الوقت الذي كان فيه التسعة الأوائل ضمن نطاق "دي آر اس".
في اللفّة الرابعة، نجح بيكمان في اقتناص الصدارة من نوفالاك الذي سرعان ما حاول استعادة مركزه قبل أن تنزلق سيارته ويخرج عن المسار، ما سمح سيارة هايتيك التي يقودها لاوسون بالتقدم إلى مركز الوصافة.
اقرأ أيضاً:
وسرعان ما بدأ لاوسون في ملاحقة بيكمان، ليقتنص الصدارة بحركة تجاوز مدروسة تحت الكبح في اللفة السابعة.
وبعد ثلاث لفات، نوفالاك حاول من جديد التقدّم ليقتنص مركز الوصافة من بيكمان عند المنعطف الثالث.
ومع انتصاف السباق، تم تطبيق فترة سيارة الأمان الافتراضية إثر توقّف سيارة ألكس بيروني على حافة المنطقة العشبية بشكل مفاجئ واصطدام سيارة ثيو بورشاير به من الخلف.
ومع استئناف السباق، كان لاوسون في الصدارة بفارق ثانيتين أمام نوفالاك الذي وسّع بدوره الفارق أمام بيكمان الذي وقع فريسة سهلة لفيرشور وخسر المركز الثالث لصالحه.
ولم يكتف فيرشور بذلك، حيث تمكّن الفائز بجائزة ماكاو الكبرى العام الماضي من تجاوز نوفالاك كذلك إلى مركز الوصافة.
وقبل 4 لفات من النهاية، دخلت سيارة الأمان إثر حادثة لرومان ستانيك، ومع تبقي لفّتين فقط بعد استئناف السباق، خسر لاوسون كثيرًا من أفضليته، ليُلاحقه فيرشور.
لكن ومن دون "دي آر اس" لم يتمكّن فيرشور من الهجوم على لاوسون، ليفوز الأخير بفارق 0.4 ثانية.
نوفالاك أكمل ترتيب الثلاثة الأوائل أمام ثنائي ترايدنت بيكمان وليريم زيندلي، في حين حلّ فريدريك فيستي سادسًا.
المركز السابع كان من نصيب سموليار أمام الفائز بسباق الأمس أوسكار بياستري.
وقد أكمل إنزو فيتيبالدي وماكس فيوتريل ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1 5 
ليام لاوسون 
هايتيك ريسينغ 24 - 2 17 
ريتشارد فيرشور ام بي موتورسبورت 24 0.400 0.400 3 26 كليمنت نوفالك كارلين 24 1.300 1.300 4 11 
ديفيد بيكمانن 
تريدنت 24 1.600 1.600 5 10 ليريم زينديلي تريدنت 24 2.200 2.200 6 2 
فردريك فيستي بريما باورتيم 24 2.800 2.800 7 8 
ألكسندر سموليار 
آرت غران بري 24 3.000 3.000 8 1 
أوسكار بياستري بريما باورتيم 24 3.400 3.400 9 14 
إنزو فيتيبالدي اتش دبليو آي آي جي 24 4.000 4.000 10 4 ماكس فيوتريل هايتيك ريسينغ 24 4.500 4.500 11 18 بينت فيسكال ام بي موتورسبورت 24 4.900 4.900 12 15 جايك هيوز اتش دبليو آي آي جي 24 5.400 5.400 13 9 
سيباستيان فيرنانديز آرت غران بري 24 6.200 6.200 14 19 
لوكاس دونر ام بي موتورسبورت 24 7.100 7.100 15 25 دايفيد شوماخر 
شارونغ رايسينغ سيستم 24 8.400 8.400 16 31 صوفيا فلورش 
كامبوس ريسينغ 24 9.100 9.100 17 20 كالان ويليامز 
جنزر موتورسبورت 24 9.400 9.400 18 22 ماتيو نانيني جنزر موتورسبورت 24 9.800 9.800 19 7 ثيو بورشيه آرت غران بري 24 10.200 10.200 20 12 أولي كالدويل تريدنت 24 10.900 10.900 21 30 أليسيو ديليدا كامبوس ريسينغ 24 11.300 11.300 22 21 فيدريكو مالفستيتي جنزر موتورسبورت 24 12.000 12.000 23 6 
دينيس هوغار هايتيك ريسينغ 24 12.400 12.400
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غروجان: راتب هاميلتون الذي يصل إلى 40 مليون دولار أمر "غير مقبول"
المقال التالي تحليل: أنف ريد بُل الجديد الذي يُوحي بوجهة تطوير جديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك