فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

وولف يطلق تحذيرًا: سنشارك بسيارة واحدة فقط إذا لزم الأمر

قدّم فريق مرسيدس بداية شبه مثالية في حقبة القوانين الجديدة، حيث أظهر تفوقًا واضحًا على منافسيه في السباقات الأولى من الموسم. ونتيجة لذلك، وجد سائقا الفريق جورج راسل وكيمي أنتونيلي نفسيهما في دائرة المنافسة على الفوز منذ وقت مبكر.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 22-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

بعد فوز راسل في السباق الافتتاحي للموسم، سباق جائزة أستراليا الكبرى، واصل أنتونيلي تحقيق الانتصارات في الصين واليابان، متفوقًا على زميله الأكثر خبرة، ليتصدر ترتيب البطولة بفارق تسع نقاط.

ورغم أن مرسيدس سمحت لكلا السائقين بالمنافسة على اللقب، فإن وولف أشار إلى إمكانية فرض عقوبات صارمة إذا خرجت الأمور عن السيطرة.

وقال وولف للصحافة حول هذا الموضوع: "كما نعلم جميعًا، أحد الأمور الغريبة في الفورمولا 1 هو أن زميلي الفريق هم أيضًا أكبر المتنافسين".

وأكمل: "خلال السنوات العشر الماضية تقريبًا، تعلمنا الكثير حول كيفية إدارة مثل هذه الحالات. إدارة هذا الوضع بشكل جيد تعني أيضًا السماح لهما بالمنافسة. كفريق، لدينا قيم معينة نتمسك بها".

وتابع: "الفريق دائمًا أكبر من السائقين. وهنا نتحدث عن مرسيدس، إحدى أقوى العلامات التجارية في العالم".

وأردف: "نحن نتنافس من أجل 150,000 شخص يعملون لدينا، ونحن شركة تمتلك تاريخًا يزيد عن 120 عامًا. إن الحصول على فرصة المنافسة باسم مرسيدس يأتي مع مسؤولية كبيرة".

وأضاف: "في اللحظة التي يبدأ فيها السائق بالشعور أن الأمر يتعلق به فقط، فهذا نهج لا يمكننا قبوله أبدًا. لقد واجهنا هذه المشاكل في الماضي، وإذا لم نتمكن من شرح ذلك للسائقين، فسأفضل حتى المشاركة بسيارة واحدة فقط إذا لزم الأمر".

واختتم: "لكنني لا أعتقد أن الأمور ستصل إلى هذه النقطة لأن سائقينا كانوا جزءًا من عائلة مرسيدس لفترة طويلة، وهم يتبنون هذه الذهنية وهذا النهج والإرث الذي يمثلونه".

وكان فريق مرسيدس قد عاش وضعًا مشابهًا سابقًا خلال الصراع الشرس على اللقب بين لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ بين عامي 2014 و2016، حيث بلغت التوترات ذروتها في عدة مناسبات.

وكان وولف قد صرّح مؤخرًا بأنه كان مستعدًا للاستغناء عن هاميلتون وروزبرغ بعد أن وصلت الخلافات داخل الفريق إلى مستوى مضرّ.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هوندا: الوصول لحلول هذا الموسم سيستغرق وقتًا

المقال التالي فيتيل: جوهر الرياضة يجب ألا يتغير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

المزيد من

جورج راسل



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

31 دقيقة

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

المزيد من

مرسيدس



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 دقيقة

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

31 دقيقة

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟



لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

31 دقيقة

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك