أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
وولف: مرسيدس "الجريحة" ستستفيد من معاناتها في ألمانيا
كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا واحد أنّ كامل الفريق يشعر "بالجروح" عقب سباق جائزة ألمانيا الكبرى الكارثيّ، لكنه أصرّ على أن الفريق سيتعلم من هذه التجربة الصعبة.
منشور: 30-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت مرسيدس سباقاً كارثياً في هوكنهايم، حيث أنهى لويس هاميلتون بالمركز الـ 11 على المسار وذلك بعد حادثة، وقفة صيانة طويلة، عقوبة بسبب إخطائه مدخل خط الحظائر إضافة إلى انزلاق على سرعة عالية تمكن بعده من العودة إلى المسار.
ولولا عقوبة سائقَي ألفا روميو ما كان البريطاني ليتمكن من الوصول إلى مراكز النقاط حيث تقدم إلى المركز التاسع.
وخسر فالتيري بوتاس زميله في مرسيدس فرصة تقليص الفارق ضمن ترتيب البطولة خلف البريطانيّ، حين تعرض إلى حادثة قوية في اللفات الختامية.
حيث قال وولف: "أعتقد أن الجميع 'مجروح' مما حصل. ﻷنه أحد السباقات التي تسير عكسك وتخسر السيارة، أو تتعرض إلى حادثة، أو لا تقدم أفضل ما لديك. لكن أن نعاني مع كلتا السيارتين، وألا نسجل النقاط، مع انسحاب إحديهما...".
وتابع: "أعتقد أننا مجروحون. سنعود إلى منازلنا وإلى مكاتبنا. هذه اﻷيام التي جعلتنا أقوى في الماضي، هذه هي اﻷيام التي علينا تحليلها ودراستها".
وأضاف: "أنت لا تعود إلى المنزل وتقول 'لماذا لم نحرز الفوز بحق الجحيم؟'. بل تعود إلى المنزل وتتساءل 'لماذا خسرنا بحق الجحيم؟'. وهذه بالتأكيد نوعية النقاشات التي علينا خوضها. اﻷلم يوحّدنا، كما هو الحال في الفرح والانتصارات".
اقرأ أيضاً:
وحين سُئِل إن كانت جولة هوكنهايم أسوأ جائزة خاضها كمدير للفريق، أجاب وولف: "عليك أن تحافظ على تواضعك ﻷننا أحرزنا الفوز في الكثير من السباقات، ولا أعلم عددها ربما 80 أو 90، مع خمسة ألقاب".
وأكمل: "لهذا السبب فإن اﻷلم يكون أكثر وأقوى، أن تخسر فرحة الانتصار. لكن هذا هو واقع الحال".
واسترسل: "هل هذه أسوأ المواقف التي تعرضنا لها؟ في الحقيقة يمكنني قول ذلك ربما ﻷن الظروف الجوية لعبت ضدنا، ولم نمتلك سيطرة كاملة على وضعنا. ربما كان سباق النمسا العام الماضي حين انسحبت كلتا سيارتَينا بسبب خطأ منا، كان أشدّ وقعاً علينا. لكننا في الوقت الراهن، نشعر بالحزن الشديد".
بالمقابل، أوضح وولف أن مشاكل الفريق ليست بسبب تحديثات الانسيابية التي جلبها الفريق في ألمانيا.
حيث قال: "كلا، أعتقد أن التحديثات عملت وفق المطلوب، ويمكننا رؤية ذلك في البيانات. هناك بالتأكيد الكثير من اﻷمور لنتعلمها، تحسين السيارة للتلاؤم مع كل تحديث كبير، ربما علينا تعديل بعض اﻷمور".
واختتم: "لكن لا علاقة لذلك بنتيجة السباق، كانت السيارة سريعة جداً في البداية، لكن سار كل شيء ضدنا، بما في ذلك جهدنا الذاتي".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: التفقّدات التي أجرتها الفورمولا واحد قبل الانطلاقة الثابتة الأولى في الأمطار
المقال التالي كوبتسا: الرؤية في سباق هوكنهايم كانت أسوأ من الراليات الليلية في الضباب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك