فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى

هورنر: قراراتٌ غير مسؤولة في أبوظبي ستجعل من التحكيم في الفورمولا واحد "أضحوكة"

دعا كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل إلى ثباتٍ في قرارات الحكام خلال جائزة أبوظبي الكبرى الختامية التي ستحدد هوية الفائز في اللقب، محذراً من أن غياب ذلك قد يجعل من التحكيم في البطولة مجرد "أضحوكة".

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 10-12-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

سُلطت الأضواء على العملية التحكيمية في الفورمولا واحد بعد عدة حوادث مثيرة للجدل جمعت بين المنافسين على اللقب لويس هاميلتون وماكس فيرشتابن.

وكان الهولندي قد نفد من العقوبة بعد حادثة المنعطف الرابع في البرازيل، وهو قرار وصفه توتو وولف مدير فريق مرسيدس "بالمضحك" - لكنه تلقى عقوبتين في سباق جدة عندما كان ينافس هاميلتون.

وصرّح سائق ريد بُل يوم الخميس في أبوظبي عن شعوره بأنّه لا يتلقى معاملة عادلة من قبل الحكام، بينما تكلم هورنر اليوم الجمعة مع وسائل الإعلام مشدداً على أهمية الثبات في تطبيق القوانين.

فقال: "مجدداً، المسألة تتمحور حول الثبات، الثبات في تطبيق القوانين".

وأكمل: "ما حصل في المنعطف الرابع، أياً كان ما حصل، يجب أن يُطبّق على هذا السباق".

وتابع: "الابتعاد عن الثبات واختراع أي شيء والقول بأننا سنطبقه الآن، سيجعل من التحكيم في البطولة مجرد أضحوكة".

وكان هاميلتون قد وصف منافسه فيرشتابن على اللاسلكي في السعودية "بالسائق المجنون ****"، وذلك بعد أن دفعه خارج المسار في المنعطف الأول، الأمر الذي أدى إلى تطبيق عقوبة خمس ثوانٍ على الهولنديّ.

وقبيل الجولة الختامية في أبوظبي، أصدر مايكل ماسي مدير السباقات تحذيراً للسائقين بأن أي تصرف غير رياضي أومحاولة التسبب بالحوادث سينتج عنه خصم للنقاط.

من جهته، أشار وولف إلى أن هذا التنبيه يعتبر أمراً إيجابياً للحفاظ على التنافس نظيفاً، كي لا تُحسم البطولة في أروقة الحكام بدلاً من الحلبة.

اقرأ أيضاً:

لكن هورنر يشعر أن المسألة بحاجة إلى ثبات في تطبيق القوانين، مشيراً إلى أن القوانين موجودة منذ بداية الموسم.

فقال: "تلك القوانين التي تمت الإشارة إليها في مذكرة ماسي، لطالما كانت موجودة من الأساس".

وتابع: "ذلك ليس بالأمر الجديد الذي تمّ تطبيقه لهذه الجولة وحسب".

وأردف: "لا أحد يريد أن تنتهي البطولة في أروقة الحكام أو على الحصى. نريد أن نرى سائقين عملاقين يتنافسان جنباً إلى جنب في هذه الجولة. هذا ما نريده كفريق، وهذا ما يريده ماكس كسائق. عليهم أن يحافظوا على الثبات في تطبيق القوانين".

واسترسل: "يمكن أن نتفهم سبب رغبة توتو ولويس بذلك، نظراً لأنهم متأخرون بعدد الانتصارات. لكن لا أحد حقاً يتجه للسباق وهو يفكر بالحوادث".

واختتم: "هناك الكثير من التكهنات بالطبع، لكن تركيزنا هو محاولة الفوز على المسار وذلك عبر اجتياز العلم المرقط أولاً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: تغييرات حلبة أبوظبي جعلت المسار "ممتعًا أكثر"

المقال التالي بيريللي تخشى تكرار ما حدث في قطر مع الحفف الجانبية الجديدة "العدائية" في أبوظبي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

23 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك