فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
هل بوسع حجار النجاح إلى جانب فيرستابن في ريد بُل؟ جايمس هينشكليف يعلّق
تحدث جايمس هينشكليف مقدم "أف1 تي في"، عن مستقبل إسحاق حجار في ريد بُل، متسائلاً عمّا إذا كان السائق الفرنسي من أصول جزائرية قادراً على كسر سلسلة معاناة الفريق مع السائق الثاني.
تم التحرير: 29-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولورون ميكيز، مدير فريق ريد بثل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
حجز حجار المقعد المرغوب إلى جانب بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن بعد أن لفت الأنظار خلال موسمه الأول مع ريسينغ بولز.
لكن تم وضع هذه الخطوة تحت المجهر من قبل الجماهير وبعض المراقبين في كواليس البطولة، بعد سنوات من قيام فريق ميلتون كينز المتواصل بتغيير السائقين الذين يشغلون المقعد إلى جانب فيرستابن.
وبعد استبدال سيرجيو بيريز لموسم 2025، تمت إعادة ليام لاوسون إلى ريسينغ بولز بعد جولتين فقط من السباقات.
أما يوكي تسونودا، الذي حلّ مكان لاوسون، فقد استمر مع ريد بُل حتى نهاية موسم 2025، لكنه انتقل الآن إلى دور السائق الاحتياطي، مع تولي حجار مكانه.
وقام هينشكليف بتحليل ما إذا كان حجار يمكن أن يكون السائق الذي ينهي هذه السلسلة في ريد بُل.
حيث قال خلال ظهوره في بودكاست The Red Flags Podcast: "هناك الكثير من المتغيرات في هذا الأمر، ومن الصعب جداً معرفة الإجابة".
وأكمل: "لأنه نعم، لدينا مجموعة قوانين جديدة، صحيح؟ لكن ريد بُل مرّت بعدة مجموعات قوانين مختلفة، ومع ذلك بقيت علاقة فيرستابن بزميله في الفريق متشابهة إلى حد كبير طوال تلك الفترات".
وأردف: "لكن هذه هي المرة الأولى التي لا يكون فيها تصميم السيارة تحت إشراف (آدريان) نيوي، فهل هناك شيء ما مختلف في ذلك؟".
وأكمل: "هل هناك شيء ما في الطريقة التي يصمم بها أدريان السيارات يجعل قيادتها أصعب بكثير؟!".
وتابع: "رواية دي سي [ديفيد كولتارد] تقول أنه لا يهتم فعلاً بمشاعر السائقين. 'هذه أسرع طريقة لبناء سيارة، وعليك أن تتعلم كيف تقودها، هذا عملك. عملي هو بناء أسرع سيارة، وعملك هو قيادتها بأقصى سرعة ممكنة’".
خوذة إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ريد بُل
ونتيجة لذلك، يرى هينشكليف أن تغيير العمل على تصميم السيارة ربما يعني نافذة عمل أكثر تسامحاً أو توازناً.
فقال: "لذلك، بدون تلك الذهنية، إذا قرروا محاولة بناء سيارة أكثر تسامحاً، وربما أكثر توازناً، والتضحية بقليل من السرعة الخالصة مقابل قدر أكبر من سهولة القيادة، فقد يكون ذلك في صالح حجار".
وتابع: "قد يخدم ذلك مصلحته ويجعله يبدو وكأنه: 'أنا السائق الذي قلّص الفارق مع ماكس'، في حين أن هناك ربما أكثر من عامل في القصة".
واختتم: "من الواضح أنه موهبة استثنائية. ومع مجموعة قوانين جديدة بالكامل، فهي فرصة جيدة بقدر ما يمكن لأي شخص أن يحصل عليها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ميكيز: سنبذل قصارى جهدنا لتقليل الأضرار الناتجة عن حادث حجار
فورمولا 1حادث حجار في برشلونة يمنع ريد بُل من التواجد على الحلبة يوم الأربعاء
فورمولا 1"أكملنا لفات أكثر من المتوقع": حجار بعد أولى أيام تجارب برشلونة المغلقة
فورمولا 1إسحاق حجار يكشف عن خوذة موسم 2026 المستلهمة من "إيرتون سينا"
جوائز أوتوسبورتجوائز أوتوسبورت: حجار ينال جائزة ناشئ العام
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق استمرار نجاح فيلم "اف1" في موسم الجوائز مع ثلاثة ترشيحات لجوائز "بافتا"
المقال التالي اليوم الرابع من تجارب برشلونة: أنتونيللي الأسرع في الفترة الصباحية وفيراري تركز على محاكاة السباق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك