فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
هل بوسع حجار النجاح إلى جانب فيرستابن في ريد بُل؟ جايمس هينشكليف يعلّق
تحدث جايمس هينشكليف مقدم "أف1 تي في"، عن مستقبل إسحاق حجار في ريد بُل، متسائلاً عمّا إذا كان السائق الفرنسي من أصول جزائرية قادراً على كسر سلسلة معاناة الفريق مع السائق الثاني.
تم التحرير: 29-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولورون ميكيز، مدير فريق ريد بثل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
حجز حجار المقعد المرغوب إلى جانب بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن بعد أن لفت الأنظار خلال موسمه الأول مع ريسينغ بولز.
لكن تم وضع هذه الخطوة تحت المجهر من قبل الجماهير وبعض المراقبين في كواليس البطولة، بعد سنوات من قيام فريق ميلتون كينز المتواصل بتغيير السائقين الذين يشغلون المقعد إلى جانب فيرستابن.
وبعد استبدال سيرجيو بيريز لموسم 2025، تمت إعادة ليام لاوسون إلى ريسينغ بولز بعد جولتين فقط من السباقات.
أما يوكي تسونودا، الذي حلّ مكان لاوسون، فقد استمر مع ريد بُل حتى نهاية موسم 2025، لكنه انتقل الآن إلى دور السائق الاحتياطي، مع تولي حجار مكانه.
وقام هينشكليف بتحليل ما إذا كان حجار يمكن أن يكون السائق الذي ينهي هذه السلسلة في ريد بُل.
حيث قال خلال ظهوره في بودكاست The Red Flags Podcast: "هناك الكثير من المتغيرات في هذا الأمر، ومن الصعب جداً معرفة الإجابة".
وأكمل: "لأنه نعم، لدينا مجموعة قوانين جديدة، صحيح؟ لكن ريد بُل مرّت بعدة مجموعات قوانين مختلفة، ومع ذلك بقيت علاقة فيرستابن بزميله في الفريق متشابهة إلى حد كبير طوال تلك الفترات".
وأردف: "لكن هذه هي المرة الأولى التي لا يكون فيها تصميم السيارة تحت إشراف (آدريان) نيوي، فهل هناك شيء ما مختلف في ذلك؟".
وأكمل: "هل هناك شيء ما في الطريقة التي يصمم بها أدريان السيارات يجعل قيادتها أصعب بكثير؟!".
وتابع: "رواية دي سي [ديفيد كولتارد] تقول أنه لا يهتم فعلاً بمشاعر السائقين. 'هذه أسرع طريقة لبناء سيارة، وعليك أن تتعلم كيف تقودها، هذا عملك. عملي هو بناء أسرع سيارة، وعملك هو قيادتها بأقصى سرعة ممكنة’".
خوذة إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ريد بُل
ونتيجة لذلك، يرى هينشكليف أن تغيير العمل على تصميم السيارة ربما يعني نافذة عمل أكثر تسامحاً أو توازناً.
فقال: "لذلك، بدون تلك الذهنية، إذا قرروا محاولة بناء سيارة أكثر تسامحاً، وربما أكثر توازناً، والتضحية بقليل من السرعة الخالصة مقابل قدر أكبر من سهولة القيادة، فقد يكون ذلك في صالح حجار".
وتابع: "قد يخدم ذلك مصلحته ويجعله يبدو وكأنه: 'أنا السائق الذي قلّص الفارق مع ماكس'، في حين أن هناك ربما أكثر من عامل في القصة".
واختتم: "من الواضح أنه موهبة استثنائية. ومع مجموعة قوانين جديدة بالكامل، فهي فرصة جيدة بقدر ما يمكن لأي شخص أن يحصل عليها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ميكيز: سنبذل قصارى جهدنا لتقليل الأضرار الناتجة عن حادث حجار
فورمولا 1حادث حجار في برشلونة يمنع ريد بُل من التواجد على الحلبة يوم الأربعاء
فورمولا 1"أكملنا لفات أكثر من المتوقع": حجار بعد أولى أيام تجارب برشلونة المغلقة
فورمولا 1إسحاق حجار يكشف عن خوذة موسم 2026 المستلهمة من "إيرتون سينا"
جوائز أوتوسبورتجوائز أوتوسبورت: حجار ينال جائزة ناشئ العام
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق استمرار نجاح فيلم "اف1" في موسم الجوائز مع ثلاثة ترشيحات لجوائز "بافتا"
المقال التالي اليوم الرابع من تجارب برشلونة: أنتونيللي الأسرع في الفترة الصباحية وفيراري تركز على محاكاة السباق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك