فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
هل بوسع حجار النجاح إلى جانب فيرستابن في ريد بُل؟ جايمس هينشكليف يعلّق
تحدث جايمس هينشكليف مقدم "أف1 تي في"، عن مستقبل إسحاق حجار في ريد بُل، متسائلاً عمّا إذا كان السائق الفرنسي من أصول جزائرية قادراً على كسر سلسلة معاناة الفريق مع السائق الثاني.
تم التحرير: 29-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولورون ميكيز، مدير فريق ريد بثل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
حجز حجار المقعد المرغوب إلى جانب بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن بعد أن لفت الأنظار خلال موسمه الأول مع ريسينغ بولز.
لكن تم وضع هذه الخطوة تحت المجهر من قبل الجماهير وبعض المراقبين في كواليس البطولة، بعد سنوات من قيام فريق ميلتون كينز المتواصل بتغيير السائقين الذين يشغلون المقعد إلى جانب فيرستابن.
وبعد استبدال سيرجيو بيريز لموسم 2025، تمت إعادة ليام لاوسون إلى ريسينغ بولز بعد جولتين فقط من السباقات.
أما يوكي تسونودا، الذي حلّ مكان لاوسون، فقد استمر مع ريد بُل حتى نهاية موسم 2025، لكنه انتقل الآن إلى دور السائق الاحتياطي، مع تولي حجار مكانه.
وقام هينشكليف بتحليل ما إذا كان حجار يمكن أن يكون السائق الذي ينهي هذه السلسلة في ريد بُل.
حيث قال خلال ظهوره في بودكاست The Red Flags Podcast: "هناك الكثير من المتغيرات في هذا الأمر، ومن الصعب جداً معرفة الإجابة".
وأكمل: "لأنه نعم، لدينا مجموعة قوانين جديدة، صحيح؟ لكن ريد بُل مرّت بعدة مجموعات قوانين مختلفة، ومع ذلك بقيت علاقة فيرستابن بزميله في الفريق متشابهة إلى حد كبير طوال تلك الفترات".
وأردف: "لكن هذه هي المرة الأولى التي لا يكون فيها تصميم السيارة تحت إشراف (آدريان) نيوي، فهل هناك شيء ما مختلف في ذلك؟".
وأكمل: "هل هناك شيء ما في الطريقة التي يصمم بها أدريان السيارات يجعل قيادتها أصعب بكثير؟!".
وتابع: "رواية دي سي [ديفيد كولتارد] تقول أنه لا يهتم فعلاً بمشاعر السائقين. 'هذه أسرع طريقة لبناء سيارة، وعليك أن تتعلم كيف تقودها، هذا عملك. عملي هو بناء أسرع سيارة، وعملك هو قيادتها بأقصى سرعة ممكنة’".
خوذة إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ريد بُل
ونتيجة لذلك، يرى هينشكليف أن تغيير العمل على تصميم السيارة ربما يعني نافذة عمل أكثر تسامحاً أو توازناً.
فقال: "لذلك، بدون تلك الذهنية، إذا قرروا محاولة بناء سيارة أكثر تسامحاً، وربما أكثر توازناً، والتضحية بقليل من السرعة الخالصة مقابل قدر أكبر من سهولة القيادة، فقد يكون ذلك في صالح حجار".
وتابع: "قد يخدم ذلك مصلحته ويجعله يبدو وكأنه: 'أنا السائق الذي قلّص الفارق مع ماكس'، في حين أن هناك ربما أكثر من عامل في القصة".
واختتم: "من الواضح أنه موهبة استثنائية. ومع مجموعة قوانين جديدة بالكامل، فهي فرصة جيدة بقدر ما يمكن لأي شخص أن يحصل عليها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ميكيز: سنبذل قصارى جهدنا لتقليل الأضرار الناتجة عن حادث حجار
فورمولا 1حادث حجار في برشلونة يمنع ريد بُل من التواجد على الحلبة يوم الأربعاء
فورمولا 1"أكملنا لفات أكثر من المتوقع": حجار بعد أولى أيام تجارب برشلونة المغلقة
فورمولا 1إسحاق حجار يكشف عن خوذة موسم 2026 المستلهمة من "إيرتون سينا"
جوائز أوتوسبورتجوائز أوتوسبورت: حجار ينال جائزة ناشئ العام
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق استمرار نجاح فيلم "اف1" في موسم الجوائز مع ثلاثة ترشيحات لجوائز "بافتا"
المقال التالي اليوم الرابع من تجارب برشلونة: أنتونيللي الأسرع في الفترة الصباحية وفيراري تركز على محاكاة السباق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك