ميكيز: سنبذل قصارى جهدنا لتقليل الأضرار الناتجة عن حادث حجار
قال فريق ريد بُل إنه غير متأكد من موعد عودة سيارة آر.بي22 إلى الحلبة بعد حادث إسحاق حجار خلال التجارب التشغيلية المغلقة في برشلونة.
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
مع اقتراب اليوم الثاني من تجارب ما قبل الموسم في برشلونة من نهايته، خرج إسحاق حجار عن المسار عند المنعطف 14 واصطدم بالحواجز، ما أدى إلى تضرر سيارته.
وجاء هذا الحادث المؤسف بعد يوم واحد فقط من تصدر السائق الفرنسي جدول الأزمنة مع فريقه الجديد.
وكانت تجارب يوم الثلاثاء قد أُجريت إلى حد كبير في ظروف مبللة، وهو ما خلق تحديًا إضافيًا للسائقين خلف مقود سيارات الجيل الجديد.
وينصب تركيز ريد بُل الآن على إصلاح السيارة وتجهيزها لما تبقى من أيام التجارب.
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
وقد علق مدير الفريق لورون ميكيز على الوضع قائلًا: "لم تتح لنا الفرصة لاستخدام الإطارات الجافة، لكننا تعلمنا بعض الدروس الجيدة في الظروف الماطرة".
وأضاف: "للأسف، لم ينتهِ اليوم كما أردنا. لكن الأهم أن إسحاق بخير. سنبذل قصارى جهدنا لإصلاح السيارة ونرى ما سيحدث لاحقًا. كانت الظروف صعبة جدًا بعد ظهر اليوم، لذلك من المؤسف حقًا أن ينتهي الأمر بهذه الطريقة، لكنه جزء من العمل".
وأردف: "علاوة على ذلك، جاءت هذه المشاكل بعد يوم كان إيجابيًا للغاية لإسحاق من حيث عدد اللفات التي أكملها، وعملية التعلم، والملاحظات التي قدمها للمهندسين".
وتابع: "قائمة المهام الخاصة ببرشلونة، التي يجب إنجازها خلال بضعة أيام فقط، طويلة جدًا. لذلك من الضروري دائمًا تحديد الأولويات، والتحلي بالمرونة، وتكييف الجدول الزمني عندما تظهر مشاكل أو عندما يبرز جانب مثير للاهتمام يحتاج إلى معالجة".
واختتم: "لم يتبقَّ لدينا سوى يوم واحد، لذا علينا أن نلعب أوراقنا بحذر شديد".
شارك أو احفظ هذه القصّة
زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026
أنتونيللي: تغييرات القوانين جاءت في الوقت المناسب للسائقين الشباب
ريسينغ بولز تكشف أوجه التشابه بين حجار وليندبلاد
فخور بفريقي لعدم الاستسلام الموسم الماضي: ميكيز يُشيد بالعودة "التاريخية"
ريد بُل تريد "معركة حقيقية" في مجال تطوير وحدات الطاقة
حجار يشرح حادثة ريد بُل في اختبارات برشلونة التمهيدية للفورمولا 1
"عليك دفع الحدود القصوى" هورنر يردّ على استفادة مرسيدس وريد بُل من ثغرات القوانين
"أمران على ريد بُل الانتباه لهما" من أجل منافسة مرسيدس
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026
نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات
سيارة مرسيدس نادرة للغاية باسم أنتونيللي
أنتونيللي: تغييرات القوانين جاءت في الوقت المناسب للسائقين الشباب
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات