فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
هاميلتون يشعر أنه "بطيء بعض الشيء" بعد تجارب الجمعة الحرة في قطر
قال لويس هاميلتون أنه يشعر بأنه "بطيء بعض الشيء" بالمقارنة مع منافسيه بعد التجارب الحرة لليوم الجمعة في جائزة قطر الكبرى.
منشور: 19-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توجّه هاميلتون إلى نهاية الأسبوع في قطر بمعنويات مرتفعة بعدما شقّ طريقه ببراعة من المركز العاشر ليفوز بسباق البرازيل يوم الأحد الماضي، ليقلّص بذلك الفارق مع متصدر الترتيب وغريمه على اللقب ماكس فيرشتابن إلى 14 نقطة.
وقد شهدت التجارب الحرة اليوم على حلبة لوسيل الدولية تصدّر كلّ من فيرشتابن وزميل هاميلتون ضمن صفوف مرسيدس فالتيري بوتاس لحصّتي التجارب الأولى والثانية تواليًا.
فيما أكمل هاميلتون التجارب الأولى بفارق 0.7 ثانية خلف فيرشتابن، وتواجد على بُعد أكثر من 4 أعشار الثانية عن بوتاس في الحصة الثانية، ليُنهي اليوم في المركز الرابع على جدول الأزمنة.
هذا وواجه السائقون تحديًا إضافيًا تمثّل في ضبط إعدادات سياراتهم اليوم الجمعة حيث أن ليس لديهم بيانات سابقة للعمل عليها في قطر، مع اعتراف هاميلتون بأنه ما يزال لا يشعر براحة كاملة على السيارة.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة قطر الكبرى 2021
- هورنر: ريد بُل مستعدة للتقدم باحتجاج على الجناح الخلفي لسيارة مرسيدس
- مرسيدس: حق المراجعة لا يتعلق بمعاقبة فيرشتابن
حيث قال: "لا أعلم حتى قدر الفارق، لكنني خارج المنافسة. لست حتى قريبًا بكل تأكيد".
وأوضح هاميلتون بأنه "لا يملك فكرة" عمّا إذا سينافس جنبًا إلى جنب مع فيرشتابن مرة أخرى في نهاية هذا الأسبوع بعد معركتهما المحتدمة في البرازيل.
فقال: "كما قلت، أشعر أنني بطيء بعض الشيء، لذلك أنا بحاجة لمعرفة أسباب ذلك الليلة".
هذا ولم يرغب كلا السائقين التعليق على قرار المراقبين الأخير برفض طلب مرسيدس مراجعة واقعة المنعطف الرابع في البرازيل الذي تم الإعلان عنه قُبيل التجارب الحرة الثانية اليوم.
إذ قال هاميلتون: "ليس لديّ رأي في ذلك، كوني لم أكن جزءًا منه، وكنت أركّز على خوض نهاية الأسبوع الخاصة بي".
فيما أضاف فيرشتابن أنه كان من "الرائع" اتّخاذ القرار في النهاية، لكنه شعر بأنه كان "قرارًا متوقّعًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يتقدّم على غاسلي في التجارب الحرّة الثانية في لوسيل
المقال التالي مرسيدس: لا توجد علامات على الجناح الخلفي لسيارتنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك