فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون محبطٌ بعد خروجه من القسم الأوّل في تصفيات أوستن
تواصلت معاناة لويس هاميلتون في تصفيات جائزة الولايات المتّحدة الكبرى بعد خروجه الصادم من القسم الأوّل.
تم التحرير: 19-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
أخّر سائق مرسيدس ضغطه حتّى الدقائق الأخيرة من القسم الأوّل، لكنّ الأمور سارت على نحوٍ سيّئ بعد أن فشل في تسجيل الزمن الضروري.
وفي حين أنّه متقدّمًا في المقطع الأوّل، فإنّ الأمور سارت على نحوٍ خاطئ تمامًا في الكبح للمنعطف الـ 12 في نهاية الخطّ المستقيم الخلفي.
وبدا أنّه عبر المنعطف بشكلٍ واسع بعد معاناته في الانعطاف، وعانى من انزلاقٍ عند الخروج كذلك. ونتيجة لذلك كان زمنه في المقطع الأوسط أبطأ بنصف ثانية.
ومع تحسين العديد من السائقين الآخرين لأزمنتهم في المراحل الأخيرة، انتهى المطاف بهاميلتون في المركز الـ 19 في النهاية.
ويعتقد هاميلتون أنّ خروجه من القسم الأوّل يعود إلى مشكلة في نظام التعليق الأمامي استمرّت منذ السباق القصير، وأنّ تغييرًا في إعدادات السيارة جعلها "كابوسًا".
وقال البريطاني: "كان الوضع مروّعًا. بدت السيارة رائعة بالأمس، لذا من الواضح أنّني دخلت اليوم متفائلًا".
وأضاف: "تعطّل شيء ما في نظام التعليق الأمامي (في السباق القصير)، حرفيًا حالما تحرّكنا من الخطّ في بداية لفّة التحمية، وعانيت من ذلك طوال السباق".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس ينطلق أولاً في سباق أوستن الرئيسي أمام فيرستابن وتصفيات كارثية لـ مرسيدس
فورمولا 1تقني: كيف أثبتت تحديثات مرسيدس نجاحها بشكلٍ فوري في أوستن
وأكمل: "اكتشفوا ما حدث، وغيّروا تلك الزاوية من السيارة، لكنّني شعرت بأنّ الوضع فوضوي طوال التصفيات".
كما قال ألونسو لقناة "سكاي اف1" أنّه "يجب على الأرجح الانطلاق من خطّ الحظائر، وإلّا لن يتمكّن من من التقدّم من موقعه، كون التوازن غير ثابت ولا يوجد أيّ تماسك".
ويأتي خروج هاميلتون من القسم الأوّل ليكون الأوّل له منذ جائزة الصين الكبرى عندما حلّ في المركز الـ 18 لتكون هذه أسوأ نتيجة تأهيليّة له في موسم 2024.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس ينطلق أولاً في سباق أوستن الرئيسي أمام فيرستابن وتصفيات كارثية لـ مرسيدس
المقال التالي ساينز يتحسّر على لفته قبل علم التصفيات الأصفر ويعوّل على الانطلاقة للمنافسة على الفوز في السباق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين
ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك