فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
هاميلتون متفائل بشأن وتيرة فيراري: هناك الكثير من العمل للحاق بمرسيدس لكنه ليس مستحيلاً
اعترف لويس هاميلتون بأن فيراري لا يزال لديها الكثير من العمل لتقارب مستوى مرسيدس، لكنه أصر على أن ذلك "ليس مستحيلاً".
تم التحرير: 10-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: مارتن كيب / وكالة فرانس برس
بدأ كل من هاميلتون وزميله في فيراري شارل لوكلير السباق بقوة كبيرة في جائزة أستراليا الكبرى. فقد انتزع لوكلير الصدارة من جورج راسل عند انطلاقة السباق، وشهدت اللفات القليلة الأولى معركة قوية بين السائقين. كما كان هاميلتون قريبًا من الصدارة بعد أن انطلق من المركز السابع وتقدم بسرعة.
وعندما تسببت حادثتان منفصلتان في ظهور سيارة الأمان الافتراضية، قرر فريق مارانيللو عدم إدخال كل من لوكلير وهاميلتون إلى خطّ الحظائر. وبينما كان بطل العالم سبع مرات يشكك في هذا القرار وقتها، أوضح بعد السباق أنه سيراجعه.
وقال هاميلتون لقناة سكاي سبورتس فورمولا 1: "عليّ أن أراجع الأمر مرة أخرى، لكن بشكل عام أنا فخور جدًا بالفريق. لقد قاموا بعمل مذهل للوصول بالسيارة إلى هذا المستوى. بالطبع، لسنا بالسرعة نفسها التي تتمتع بها مرسيدس ولدينا الكثير من العمل لنقوم به، لكننا في قلب المنافسة".
وأضاف: "كان سباقًا ممتعًا للغاية وشعرت فيه بالارتياح. لو كانت هناك بضع لفات إضافية، لكنت قد لحقت بشارل، لذلك كانت وتيرتي رائعة. هناك الكثير من الإيجابيات التي يمكن استخلاصها من اليوم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1بيرني كولينز: فيراري ستواجه تساؤلات بعد قرار الاستراتيجية في جائزة أستراليا الكبرى
فورمولا 1راسل لم تكن لديه "أي طاقة في البطارية" لصد لوكلير عند انطلاقة سباق أستراليا
وعندما سُئل عما إذا كانت جائزة أستراليا الكبرى تمثل الصورة الحقيقية لوتيرة فيراري، أضاف: "كنت قويًا جدًا طوال عطلة نهاية الأسبوع. لم تظهر التصفيات السرعة الحقيقية. واجهنا بعض المشاكل أثناء التصفيات، مما جعل ترتيبي أبعد مما ينبغي".
وأضاف: "دخلنا السباق اليوم دون أن نعرف بالضبط ما هي السرعة الحقيقية، لكن شعرت بالراحة منذ البداية".
وأكمل: "هناك الكثير من الإيجابيات، لكن لدينا الكثير من العمل للحاق بمرسيدس، لكنه ليس مستحيلاً. أعتقد أننا قادرون على تقليص الفارق. لن يكون الأمر سهلاً، لدينا عمل كبير لننجزه لأنه فارق مهم، خصوصًا على لفة واحدة".
وأردف: "نحتاج إلى معرفة ما إذا كان السبب هو المحرك أو طاقة البطارية، لكن السيارات سريعة بنفس القدر في المنعطفات، لذلك علينا الاستمرار في الدفع للأمام."
وأنهى هاميلتون السباق في المركز الرابع، بينما احتفلت مرسيدس بثنائية في الصدارة، حيث فاز جورج راسل بالسباق وتقدم زميله كيمي أنتونيللي إلى المركز الثاني، وحل لوكلير في المركز الثالث ليكمل منصة التتويج.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيرني كولينز: فيراري ستواجه تساؤلات بعد قرار الاستراتيجية في جائزة أستراليا الكبرى
المقال التالي مرسيدس: "لدينا معركة في أيدينا مع فيراري"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
ستيلا يشرح كيف دمّرت التصفيات سباق مكلارين في جائزة المكسيك الكبرى: "دفعنا ثمن ذلك"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
ستيلا يشرح كيف دمّرت التصفيات سباق مكلارين في جائزة المكسيك الكبرى: "دفعنا ثمن ذلك"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك