تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

فورمولا 1
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

ألونسو متفائل بعودة أستون مارتن: "سنكون أقوى بكثير في العام المقبل"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ألونسو متفائل بعودة أستون مارتن: "سنكون أقوى بكثير في العام المقبل"

بالمر يُحذّر أنتونيللي حيال ضرر انطلاقاته الضعيفة في موناكو

فورمولا 1
بالمر يُحذّر أنتونيللي حيال ضرر انطلاقاته الضعيفة في موناكو

"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل

فورمولا 1
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل

وولف: أنتونيللي ليس مسؤولًا عن انطلاقته الضعيفة في السباق القصير في ميامي

استمرت معاناة سائق مرسيدس في اللفة الأولى هذا الموسم خلال السباق القصير في ميامي، بعدما تراجع متصدر بطولة الفورمولا 1 من المركز الثاني إلى الرابع.

جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: أليستير ستالي

أعفى توتو وولف مدير فريق مرسيدس سائقه كيمي أنتونيللي من أي مسؤولية بعد انطلاقة ضعيفة جديدة لمتصدر بطولة العالم للفورمولا 1 خلال السباق القصير لجائزة ميامي الكبرى.

تراجع سائق مرسيدس من المركز الثاني إلى الرابع في اللفة الأولى، ما يعني أنه خسر حتى الآن 20 مركزًا عند الانطلاقات عبر أول ثلاث جوائز كبرى وسباقين قصيرين من موسم 2026.

وعبر أنتونيللي خط النهاية في ميامي في المركز الرابع، لكنه تراجع إلى المركز السادس بعد السباق عقب عقوبة خمس ثوانٍ بسبب تجاوز حدود الحلبة، ليحصل زميله في الفريق جورج راسل على المركز الرابع، بينما صعد سائق ريد بُل ماكس فيرستابن إلى المركز الخامس.

وشكّل ذلك أول سباق يفشل فيه فريق مرسيدس في تحقيق الفوز هذا الموسم، حيث لم يجلب الفريق تحديثات كبيرة إلى ميامي، مقارنة بالتحديثات الضخمة التي قدمتها كل من مكلارين وفيراري، واللتين احتلتا مراكز منصة التتويج.

وقال وولف لشبكة سكاي سبورتس: "كنا نعلم أننا متأخرون قليلًا من ناحية التحديثات التي ستصل بدءًا من الجولة المقبلة في مونتريال".

وأضاف: "لكننا كنا نأمل أن نتمكن من الصمود في الوقت الحالي من حيث الأداء على صعيد الأزمنة في اللفات. لكن عندما تحصل على انطلاقة سيئة بهذا الشكل، والتي لم تكن خطأ كيمي على الإطلاق، بل كانت خللًا من جانبنا، يصبح الأمر صعبًا".

وجاءت الانطلاقة الضعيفة رغم العمل المكثف الذي قام به أنتونيللي خلال عطلة شهر أبريل لتحسين أدائه في اللفة الأولى، وهي المشكلة التي هددت بإفساد بدايته القوية لموسم 2026 رغم فوزه في الصين واليابان.

وقال أنتونيللي لشبكة سكاي سبورتس: "قمنا بالكثير من العمل خلال فترة التوقف، ومن جانبي هذه المرة قمت بكل شيء بشكل صحيح من ناحية إجراءات الانطلاق، لذلك علينا التحقق مما حدث".

وأضاف: "كان مستوى التماسك منخفضًا جدًا، وربما أقل مما توقعناه، وبعد ذلك شعرت بإحباط كبير، ولم أقد بشكل جيد، وارتكبت الكثير من الأخطاء".

وتابع: "تجاوزت حدود الحلبة، وهو أمر يجب أن أتجنبه، لكنّ عطلة نهاية الأسبوع هذه كانت أكثر صعوبة بالتأكيد، وكان ذلك متوقعًا مع قيام الجميع بجلب تحديثات كبيرة. علينا فقط محاولة تحقيق أفضل نتيجة ممكنة والتركيز على التصفيات".

ويتقدم السائق البالغ من العمر 19 عامًا حاليًا في صدارة بطولة العالم بفارق سبع نقاط عن راسل، بينما يحتل شارل لوكلير المركز الثالث بفارق 20 نقطة عن الصدارة، وذلك بعدما أكمل منصة التتويج خلف ثنائي مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري.

وتتجه الأنظار الآن إلى حصّة التصفيات الخاصة بسباق الأحد في ميامي.

المقال السابق ستيلا: التحديثات أثبتت فعاليتها ليس فقط في اللفة الواحدة بل أيضًا في وتيرة السباق
المقال التالي نوريس: محاولات القيادة بسرعة "ما تزال تعاقب السائقين" رغم تعديلات قوانين الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

فورمولا 1
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء

بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري

شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟