فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
نوريس اتّخذ قرار السعي وراء أسرع لفّة بشكلٍ فردي كون مكلارين كانت لترفض
كسب لاندو نوريس نقطة إضافيّة ضمن جائزة هولندا الكبرى بعد أن قرّر بشكلٍ منفردٍ السعي وراء أسرع لفّة في اللفّة الأخيرة من السباق.
تم التحرير: 26-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الفائز بالسباق لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: أندرو فيرارو / صور لات
جاء قرار لاندو نوريس للسعي وراء نقطة أسرع لفّة في اللفّة الختاميّة من عمر سباق جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 على نحو فردي، حيث لم تكن مكلارين تعلم بخطّته.
سيطر البريطاني على مجريات سباق زاندفورت بعد تعافيه من انطلاقته الضعيفة.
وتقدّم الهولندي على المتصدّر المبكّر ماكس فيرستابن وتمكّن من الابتعاد بأريحيّة ليُحقّق ثاني أكبر فارق فوزٍ في هذا الموسم.
لكنّ حجم أفضليّته، خاصة مع مدى قوّة الإمكانيّات التي بدت سيارة "ام.سي.ال38" تتمتّع بها في جعبتها، اتّضح فقط في اللفّة الأخيرة عندما أطلق نوريس العنان لها ليُسجّل أسرع لفّة بالرغم من تواجده على إطارات "هارد" بعمر فاق الـ 40 لفّة.
وأشار هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل بعد السباق إلى أسرع لفّة لنوريس على وجه الخصوص معتبرًا إيّاها علامة تحذيرٍ لفريقه، كونه لا يرى أيّ طريقة كان بوسع أيٍ من سائقَيه تحقيق زمنٍ قريبٍ من ذلك.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن: "أمرٌ ما يسير على نحوٍ خاطئ" مع سيارة ريد بُل
فورمولا 1نوريس: من الحُمق الحديث عن أية منافسة على لقب السائقين الآن
وقال ماركو لقناة "سيرفوس تي في": "بشكلٍ عام، كانت مكلارين متفوّقة بشكلٍ واضح، وتأكّد ذلك عبر أسرع لفّة من دون نظام دي آر اس في اللفّة الأخيرة، بـ 1:13.8 دقيقة".
وأضاف: "يُمكننا فقط أن نحلم بزمن مثل ذلك. أمامنا الكثير من العمل للقيام به، لأنّ هذه الصدارة بـ 70 أو 72 نقطة غير كافية مع تبقي تسعة سباقات على النهاية".
وجاءت تلك النقطة الإضافيّة لتسمح لنوريس بتقليص الفارق بينه وبين فيرستابن من 78 إلى 70 نقطة.
لكنّ مكلارين كشفت بعد جائزة هولندا الكبرى أنّ قرار السعي وراء أسرع لفّة لم يكن قرارها، بل كانت تحبّذ عدم المجازفة وتأمين الفوز، لكنّ نوريس كان من اختار فعل ذلك.
وبحديثه بعد فوزه، قال نوريس أنّ سيارته مكلارين بدت كما لو أنّها تُصبح أفضل فأفضل مع تقدّم السباق في ظلّ تراجع فيرستابن إلى الخلف.
وقال: "أعتقد بأنّني توقّعت أن يبدأ ماكس بالضغط وبناء فارقٍ مبكّرًا من اللفّة السادسة أو السابعة. لكنّه لم يفعل".
وأضاف: "لذا منذ تلك النقطة علمت أنّنا ضمن معركة جيّدة. بدا أنّه يُواصل التراجع، بينما كانت وتيرتي تُصبح أفضل فأفضل".
وأكمل: "إنّه شعورٌ جيّدٌ داخل السيارة، خاصة عندما تجاوزته. كان شعوري بالارتياح يزداد، وكان بوسعي الضغط، وحصلت على الهواء النظيف أمامي، ذلك أمرٌ رائعٌ دائمًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براون يُدلي بتوقعاته حول المنافسة مع ريد بُل في إيطاليا
المقال التالي هورنر بثقة: نمتلك القوة للعودة إلى الصدارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
16 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
16 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
16 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك