فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ميكيز: يجب أن تعود الفورمولا 1 إلى "تصفيات بكامل السرعة" بحلول 2027
أصبحت إدارة الطاقة العامل الحاسم في التصفيات، مع صعوبة إجراء تغييرات كبيرة قبل الموسم المقبل.
منشور: 03-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: أندي هون
قال لورون ميكيز مدير فريق ريد بُل إن الجميع في بادوك الفورمولا 1 يتفق على ضرورة عودة بطولة العالم إلى "تصفيات بكامل السرعة" في أقرب وقت ممكن.
وتعني وحدات الطاقة الجديدة في الفورمولا 1، التي تعتمد بنسبة تقارب 50% على الطاقة الكهربائية، أن إدارة الطاقة أصبحت عنصرًا أساسيًا في الأداء. وفي التصفيات، يترجم ذلك إلى خفض السرعة ورفع القدم عن دواسة الوقود قبل المنعطفات، وتجنب عبور المنعطفات السريعة بأقصى سرعة من أجل توفير الطاقة واستخدامها في أماكن أخرى.
ورغم أن أسلوب السباقات الجديد حظي ببعض التعليقات الإيجابية، فإن التصفيات تلقت انتقادات حتى الآن، لأنها لم تعد تمثل التحدي الذي كانت عليه للسائقين.
"إذا كان هناك أمر واحد نتفق عليه جميعًا – الفرق، فيا، الفورمولا 1 والسائقون – فهو أننا نريد رؤية تصفيات بكامل السرعة، أو أقرب ما يكون لذلك. هذا هو أول شيء نركز عليه كرياضة" قال ميكيز بعد جائزة اليابان الكبرى.
وأضاف: "وبمجرد أن نصل إلى هذا المستوى، سنحصل تلقائيًا على سباقات تعتمد بشكل أقل على إدارة اللعبة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مسؤولو بوينس آيرس يجتمعون مع ليبرتي ميديا في ميامي ضمن مساعي العودة إلى الفورمولا 1
فورمولا 1رئيس فريق آودي للفورمولا 1 قد كشف دون قصد عن سبب رحيل ويتلي
فورمولا 1فيرستابن يُؤكّد عودته إلى جولات تصفيات نوربورغرينغ
فورمولا 1الكشف عن تفاصيل جديدة حول حلبة القدية الجديدة للفورمولا 1
فورمولا 1فيرستابن: "أحاول إقناع نفسي كل يوم"
وتابع: "مستوى إدارة اللعبة في السباقات يمكن تعديله، وهناك آراء مختلفة حول ذلك داخل خط الحظائر. لكن الأهم هو أن نقترب من التصفيات بكامل السرعة، وهذا ما نحاول تحقيقه عندما نجتمع".
لكن من حيث الجدول الزمني، فإن فرض تغييرات خلال الموسم ليس أمرًا سهلًا إلا إذا كان مرتبطًا بالسلامة – كما أشار ماكس فيرستابن بشكل ساخر.
حيث علّق ميكيز قائلًا: "شخصيًا، أعتقد أن التركيز يجب أن يكون على حل المشكلة بشكل صحيح بحلول 2027. لا يزال لدينا الوقت الكافي لاتخاذ خطوات كافية إذا أردنا معالجة ذلك من أجل 2027، والحصول على تصفيات بكامل السرعة حينها. وأنا متأكد من وجود بعض الأمور الصغيرة التي يمكننا القيام بها في 2026".
ورغم ذلك، فإن التسارع الكبير لسيارات الفورمولا 1 الجديدة يعني أن أزمنة اللفات ليست بعيدة كثيرًا عما كانت عليه سابقًا. ففي سوزوكا، سجل أندريا كيمي أنتونيللي البول بوزيشن بزمن دقيقة و28.778 ثانية، أي أبطأ بـ 1.8 ثانية من زمن ماكس فيرستابن العام الماضي، لكنه أسرع من أزمنة الصدارة في 2022 و2023، أو أي عام حتى 2016.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مسؤولو بوينس آيرس يجتمعون مع ليبرتي ميديا في ميامي ضمن مساعي العودة إلى الفورمولا 1
المقال التالي ميامي ستكون بداية "بطولة فورمولا 1 جديدة" وإليكم السبب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك