تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

موتو جي بي: أكوستا ينتزع البول بوزيشن في كتالونيا وكارثة تضرب أبريليا

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: أكوستا ينتزع البول بوزيشن في كتالونيا وكارثة تضرب أبريليا

هوندا تُسجّل أول خسارة سنوية لها منذ 70 عامًا، فما الذي يعنيه ذلك لمشروعها في الفورمولا 1؟

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
هوندا تُسجّل أول خسارة سنوية لها منذ 70 عامًا، فما الذي يعنيه ذلك لمشروعها في الفورمولا 1؟

موتو جي بي: مارتين يُطالب بتحسين مستويات السلامة في برشلونة بعد حادثه

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
موتو جي بي: مارتين يُطالب بتحسين مستويات السلامة في برشلونة بعد حادثه

راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة

رئيس فريق آودي للفورمولا 1 قد كشف دون قصد عن سبب رحيل ويتلي

قدّم ماتيا بينوتو تلميحًا واضحًا إلى السبب المحتمل وراء الرحيل المفاجئ لجوناثان ويتلي قبل جائزة اليابان الكبرى، بعدما أشار إلى أنه يحتاج فقط إلى "دعم" عقب تولّيه مهام مدير الفريق بنفسه.

ماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق أودي

ماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق أودي

الصورة من قبل: أندي هون

كان ذلك خلال جائزة اليابان الكبرى في العام الماضي عندما ظهر جوناثان ويتلي للمرة الأولى بصفته مدير ما أصبح الآن فريق آودي المصنعي في الفورمولا 1. وبعد عقدين من الزمن قضاهما مديرًا رياضيًا لدى ريد بُل، بدا البريطاني متحمسًا للغاية لتحقيق طموحه بتولي هذا المنصب، كما أبدى سعادته الكبيرة بالانتقال إلى سويسرا.

لكن بعد أقل من 12 شهرًا، قدّم ماتيا بينوتو، "رئيس مشروع الفورمولا 1" الذي تولّى فعليًا مسؤوليات ويتلي، إجابة ربما بدت صريحة دون قصد عندما سُئل عمّن قد يخلف ويتلي، أحد أكثر الإداريين احترامًا داخل حظيرة الفورمولا 1.

وقال: "في المستقبل، أعتقد أننا لا نبحث عن مدير فريق جديد".

وأضاف: "سأحتفظ بالدور، لكنني سأحتاج إلى شخص يدعمني خلال عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بالسباقات لأنني لن أكون حاضرًا دائمًا هناك. أحتاج إلى التركيز بشكل أكبر في المصنع حيث يوجد أكبر قدر من العمل المطلوب، ليس فقط من أجل التطوير، بل من أجل التحوّل".

وتابع: "لذلك، من المؤكد أننا بحاجة إلى دعم خلال عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بالسباقات".

وقد طُرحت عدة أسماء بارزة لتولي منصب مدير الفريق منذ الإعلان عن رحيل ويتلي "لأسباب شخصية" قبل أسبوع من جائزة اليابان الكبرى، من بينها الفائز بسباق لومان والسائق السابق في فريق تويوتا للفورمولا 1 ألان ماكنيش، الذي أشرف سابقًا على برنامج أودي في الفورمولا إي.

وجاء خروج ويتلي مفاجئًا للكثيرين داخل الفريق، بمن فيهم نيكو هولكنبرغ الذي علم بالأمر فقط عندما أرسلت له والدته رابط خبر يتحدث عن ذلك. وفي حين أكد آخرون، من بينهم غابرييل بورتوليتو، أنهم كانوا يتوقعون حدوث الأمر، فإنه لم تكن هناك أي مؤشرات واضحة للعالم الخارجي.

غابريل بورتوليتو، أودي وماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق أودي

غابريل بورتوليتو، أودي وماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق أودي

الصورة من قبل: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

لكنّ تصريح بينوتو بأنه قادر عمليًا على أداء المهمة بنفسه، مع وجود شخص أقل مرتبة يتولى تمثيله على الحلبة عندما يختار عدم الحضور، قد يفسّر أحد الأسباب المحتملة لبحث ويتلي عن وجهة أخرى. وتشير معلومات موقعنا "موتورسبورت.كوم" إلى أن تلك الوجهة ستكون فريق أستون مارتن بعد فترة إجازة إلزامية.

ولا يُعدّ بينوتو غريبًا عن الجمع بين عدة مناصب. ففي فيراري، واصل الاحتفاظ بالنفوذ التنفيذي على القسم الهندسي حتى بعد ترقيته من المدير التقني إلى مدير الفريق.

من جهته، كان ويتلي يرى انتقاله إلى آودي خطوة تصاعدية مقارنة بدوره السابق مديرًا رياضيًا. ورغم أن منصب مدير الفريق تغيّر عبر السنوات، إذ أصبح اليوم منصبًا وظيفيًا أكثر منه ملكية مباشرة للفريق، فقد أمضى ويتلي عقدين في ريد بُل خلال فترة إدارة كريستيان هورنر، الذي كان يتوقع مرور كل جوانب عمل الفريق عبر مكتبه.

ومن الواضح أن هذه الرؤية تختلف عمّا هو قائم حاليًا داخل أودي. فبدلًا من أن يكون صاحب القرار النهائي في كل شيء، كان من المنتظر أن يؤدي ويتلي دور ممثل بينوتو على الحلبة.

ولذلك، لن يكون مفاجئًا أن يشعر شخص معروف بروحه التنافسية مثل ويتلي، الرجل الذي نجح في التأثير على مدير السباق مايكل ماسي خلال اللفات الختامية المثيرة للجدل في جائزة أبوظبي الكبرى 2021، بعدم الرضا عندما اكتشف أن دوره الجديد لم يكن الترقية التي كان يتوقعها.

وقد يزداد انزعاجه إذا سمع التقليل من قيمة مساهماته خلال الأشهر الماضية من قبل رئيسه السابق.

وقال بينوتو عقب جائزة اليابان الكبرى: "يجب أن أقول إن الفريق بقي مركزًا للغاية خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه. وعلى الصعيد العمليّ فقد قدّم الفريق أداءً جيدًا جدًا".

وأضاف: "يمكننا أن نكون راضين لأن الأمر في النهاية لا يتعلق بفرد واحد، بل بالفريق. ما كان مهمًا حقًا هو الفريق".

واختتم قائلًا: "لذلك، لا أشعر بالقلق حيال المستقبل بسبب الأفراد".

المقال السابق فيرستابن يُؤكّد عودته إلى جولات تصفيات نوربورغرينغ
المقال التالي مسؤولو بوينس آيرس يجتمعون مع ليبرتي ميديا في ميامي ضمن مساعي العودة إلى الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟