فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
مرسيدس كانت متفاجئة من أنّ سيارة "دبليو15" لم تكن سريعة في بداية الموسم
علمت مرسيدس أنّ سيارتها لموسم 2024 من بطولة العالم للفورمولا 1 تتمتّع بالكثير من الإمكانيّات، لكنّها احتاجت فقط لاستخراجها.
تم التحرير: 19-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
دائمًا ما آمنت مرسيدس بأنّ سيارتها "دبليو15" ستكون سريعة، لكنّها تفاجأت في الحقيقة عندما لم تُقدّم الإمكانيّات في بداية الموسم.
ودخل الصانع الألماني العطلة الصيفيّة برصيد ثلاثة انتصارات من السباقات الأربعة الأخيرة، حيث انتصر جورج راسل في جائزة النمسا الكبرى، بينما فاز لويس هاميلتون في بريطانيا وبلجيكا.
وجاء هذا النجاح على إثر سلسلة من التحديثات التي وصلت في فترة جائزة موناكو الكبرى وساعدت على استخراج خصائص توازنٍ أفضل من السيارة.
ويعتقد أندرو شوفلين مدير الهندسة على المسار بأنّ العامل الأساسي وراء تحقيق الفريق لخطوة إلى الأمام كان تحسّنًا تدريجيًا في فهم كيفيّة استخراج إمكانيّات السيارة التي كان يعلم أنّها موجودة.
وقال: "لم تكن لحظة انبثاق كبيرة. أعتقد بأنّنا دائمًا ما أدركنا أنّ هذه السيارة تكون سريعة في يومها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يكشف عن المشاهد التي بدت له "غير منطقية" في فيلم براد بيت الجديد
فورمولا 1هاميلتون لن يعتزل طالما بمقدوره السعي للعودة إلى القمة من جديد
وأضاف: "لكن أن تكون قادرًا على فعل ذلك على مدار عطلة نهاية أسبوعٍ كاملة كان بمثابة تحدٍ بالنسبة إلينا في المراحل الأولى من العام. أصبح ذلك ممكنًا أكثر الآن".
وأردف: "لم يكن ذلك مجرّد تحديثٍ وحيد. بل الكثير من الأشياء التي قمنا بها لمحاولة السيطرة على تلك المشاكل".
ثمّ تابع: "مثلما قلت فقد كنّا متفاجئين بأنّنا لم نكن سريعين في بداية الموسم. اعتقدنا بأنّنا أنتجنا سيارة جيّدة، وكانت جيّدة بالفعل من الداخل. كانت لديها بعض المشاكل والتي تعيّن علينا السيطرة عليها. نرى الآن نتائج ذلك العمل الجاد".
ويعتقد شوفلين بأنّ التقدّم الذي حقّقه الفريق تعزّز حالما تمتّع بفهمٍ جيّدٍ لما يحتاجه لجعل السيارة أسرع.
أندرو شوفلين، مرسيدس
الصورة من قبل: إريك جونيوس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تمتلك طموحات مرتفعة جداً لمحركها في 2026
المقال التالي ماسا يكشف أكثر زميل عانى معه في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك