فورمولا 1
مرسيدس قد تنطلق بكلتا سيارتيها من خط الصيانة في حال اضطرت للعمل عليهما ليلاً
قد تواجه مرسيدس عقوبة الانطلاق من خط الصيانة إذا اضطرت للعمل ليلاً على السيارتين مجدداً، في حال وقوع حادث كبير آخر، حيث استنفد الفريق فرصتي العمل الليلي المتاحة له هذا الموسم.
تم التحرير: 01-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمتلك فرق الفورمولا 1 فرصتين فقط للعمل ليلاً طوال الموسم، وقد استخدمت مرسيدس كلا الفرصتين بعد سباق جائزة المكسيك الكبرى، حيث استغل الفريق الفرصة الأولى خلال عطلة نهاية الأسبوع في المجر عندما كانوا غير راضين عن توازن هيكل السيارة.
وبعد حادث جورج راسل بقوة تصادم بلغت 35جي خلال التجارب الحرة الثانية في المكسيك، اضطر الفريق إلى استبدال هيكل السيارة والعمل طوال الليل لإصلاحها.
حيث قال أندرو شوفلين، مهندس المسار لىدى مرسيدس: "عملنا حتى وقت متأخر جداً في المكسيك لإصلاح سيارة جورج واستخدمنا فرصتنا الثانية".
وتابع: "عمل الفريق حتى الساعات الأولى من الصباح، ثم ذهبوا للنوم بضع ساعات وعادوا مرة أخرى".
وأردف: "يُسمح لنا بذلك مرتين فقط في السنة، وقد كانت هذه هي المرة الثانية، لذا لن نحظى بهذه الفرصة لبقية الموسم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل: سيارة مرسيدس الحاليّة "الأكثر تناقضًا" في تاريخ الفريق
فورمولا 1مرسيدس توقف تطوير سيارتها بسبب تكاليف الحوادث
فورمولا 1مرسيدس تبحث عن مدير أزياء لملابس جورج راسل وكيمي أنتونيللي
فورمولا 1أنتونيللي كان "أهدأ بكثير" ضمن مشاركته الثانية في التجارب الحرة مع مرسيدس في المكسيك
فورمولا 1مرسيدس تعتقد بأنّ متاعب أوستن جاءت بسبب مجازفتها الكبيرة
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس ورون ميدوز، المُدير الرياضي لفريق مرسيدس وأندرو شوفلن، مدير هندسة المسار بفريق مرسيدس
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
وأضاف شوفلين أن الفريق قام بعمل رائع، حيث أن استبدال الهيكل يُعتبر بداية من الصفر، إلا أن جزءاً كبيراً من المهمة تم بواسطة جميع الميكانيكيين، مما ساعدهم على القيام بما يُعتبر عملاً شبه مستحيل خلال ليلة واحدة، أو حتى بضع ساعات.
وتريد مرسيدس البقاء بعيداً عن أية حوادث كبيرة في يوم الجمعة في السباقات الأربعة المتبقية، حيث ستُفرض عقوبة الانطلاق من خط الصيانة على كلا السيارتين إذا اضطرت للعمل ليلاً مرة أخرى.
وأوضح شوفلين أنه في مثل هذه الحالة، سيتخلى الفريق عن وقت الحصة التدريبية الثالثة بدلاً من العمل على السيارة طوال الليل.
واختتم شوفلين بقوله: "إذا اضطررنا لذلك مرة أخرى في ليلة الجمعة، ستنطلق السيارتان من ممر الصيانة، وأتمنى ألا نصل إلى هذا الوضع، ولكن إذا حدث ذلك، فلن تكون السيارة جاهزة للحصة الثالثة، وسنقوم بالعمل بقدر ما نستطيع في تلك الحصة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير متفائلاً: نحن نركز حالياً على السباقات وليس اللقب
المقال التالي هاميلتون: "لم أكن لأتخيل" أنني سأقود سيارة سينا في البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك