فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس تعود إلى نقطة الصفر مع أرضية سبا "المربكة" ولن تستخدمها في باكو
لن يضطر لويس هاميلتون وجورج راسل إلى تجربة الأرضية الجديدة المربكة التي قدمتها مرسيدس في سبا خلال أي من حصص عطلة نهاية هذا الأسبوع في باكو.
تم التحرير: 12-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
لن تستخدم مرسيدس الأرضية المحدّثة التي تم تقديمها لأول مرة في سبا خلال جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1، حيث تسعى لتقييم ما إذا كانت هذه الترقية قد تسببت في تراجع أدائها بعد الفوز في بلجيكا.
ودخلت مرسيدس فترة العطلة الصيفية لعام 2024 بعد تحقيق ثلاثة انتصارات في أربعة سباقات، بما في ذلك تحقيق الثنائيّة على المسار في سبا. لكن الفوز في بلجيكا، الذي تم منحه في النهاية لهاميلتون، جاء بعد أن اختارت مرسيدس عدم استخدام أحدث تطوير لأرضيتها بعد اكتشاف مشاكل فيها خلال حصص التجارب يوم الجمعة.
وعانت مرسيدس من وتيرة سباق ضعيفة بعد تصدرها لحصّة التجارب الثانية بعد العودة من العطلة الصيفيّة في هولندا، وذلك بعد ضياع فرصة اختبار مقارنة مباشر بين مواصفات الأرضية الجديدة والقديمة بسبب الأحوال الجوية السيئة في زاندفورت، حيث اختارت مرسيدس تركيب الأرضية الأحدث على أي حال قبل السباق الضعيف.
ومن ثم أكملت مرسيدس المقارنة يوم الجمعة في مونزا في السباق الأخير – وذلك بعد حادثة أندريا كيمي أنتونيللي الذي حطم سيارة جورج رسل مما أدى إلى نقص في قطع الغيار – قبل أن تقوم بتركيب النسخة الأحدث لبقية عطلة نهاية الأسبوع.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل يدعم أنتونيللي: "سينافسني بشدة الموسم المقبل"
فورمولا 1كراك: فيرستابن قد ينجذب إلى فكرة اللحاق بنيوي إلى أستون مارتن
فورمولا 1مرسيدس تستهدف العودة للأداء القوي في باكو
وتمكن راسل بعد ذلك من التفوق على شارل لوكلير سائق فيراري في التصفيات، قبل أن يفوز الأخير بالسباق في مونزا، لكنه لم يترك انطباعًا في السباق بعد خطئه في المنعطف الأوّل، بينما لم يكن هاميلتون قادرًا على المنافسة على المراكز الأمامية في التصفيات أو السباق في إيطاليا.
وعندما سُئل هاميلتون عمّا يعتقد أنه منع مرسيدس من تكرار أدائها في سبا منذ ذلك الحين – خاصةً إذا كانت هناك ظروف أو عوامل إضافية بجانب الأرضية التي ربما لعبت دورًا – حيث قال: "هناك الكثير من علامات الاستفهام حول الكثير من الأمور. أعتقد أننا نحاول فهمها فقط. يمكن أن يكون عدد من الأمور، يمكن أن يكون ذلك اعتمادًا على المسار، يمكن أن يكون التحديث".
وأضاف: "إحساسي يقول إنه قد يكون التحديث، لكن من الصعب معرفة الفرق بين الاثنين. لكننا سنحاول هذا الأسبوع التراجع عن بعض التغييرات لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا اكتشاف السبب".
ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن "التراجع" يعني أن مرسيدس قررت عدم استخدام الأرضية التي أدخلت في سبا على الإطلاق في باكو للحصول على بيانات كاملة على مدار عطلة نهاية الأسبوع حول كيفية أداء السيارة – والتي خضعت لترقيات على الناشر، وجناح الشعاع، والجناح الأمامي، والطوق التي لا تزال مثبتة، مما يعني أن مرسيدس لم تعد إلى المواصفات الكاملة لما قبل سباق المجر.
وأوضح راسل تعليقًا على "الإحساس الداخلي" الذي أشار إليه هاميلتون قائلاً: "لم تكن الترقية تحسينًا كبيرًا في الأداء، وأحيانًا يجب أن تنظر إلى الأمور بموضوعية. جلبنا أرضية جديدة، وانخفض أداؤنا، وكان هذا هو التغيير الرئيسي. العودة إلى نسخة ما قبل سبا من الأرضية، إذا كان كل شيء صحيحًا على الورق، فإن الفرق صغير".
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري يقبل دوره مع نوريس لكنه يؤكد أن الأوامر ستسمح لهما بالمنافسة
المقال التالي فيرستابن لا يستبعد لم الشمل مع نيوي من جديد في أستون مارتن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك