فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

مرسيدس تشرح قرار تلقّي عقوبة هاميلتون في البرازيل

كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن مخاوف حيال تراجع أداء محرك لويس هاميلتون في الفورمولا واحد هي ما دفع الفريق لتلقّي عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في البرازيل من أجل الحصول على محرك جديد.

منشور: 12-11-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

أكّدت مرسيدس مباشرة اليوم عقب انطلاق التجارب الحرة لجائزة البرازيل الكبرى أن هاميلتون سيتراجع 5 مراكز على شبكة انطلاق سباق الأحد إثر حصوله على المحرك الخامس له هذا الموسم.

ويأتي ذلك كضربة لحظوظ هاميلتون الذي تراجع إلى حدود 19 نقطة خلف غريمه على اللقب ماكس فيرشتابن في صدارة الترتيب بعد فوز الهولندي في المكسيك نهاية الأسبوع الماضي.

وعانت مرسيدس مع موثوقية المحرك في الأشهر الأخيرة، ما أجبر فالتيري بوتاس زميل هاميلتون وعدد من سائقي الفرق الزبونة على التعرض لعقوبات في السباقات الأخيرة.

وضمن معرض حديثه عقب التجارب الحرة الأولى اليوم الجمعة في إنترلاغوس، شرح وولف أن تراجع أداء المحرك قد دفع إلى ذلك التغيير.

فقال: "لدينا تراجع على أداء المحرك، والذي سيستمر حتى نهاية الموسم ويقلل من الطاقة".

وأضاف: "لم ندرك بعد سبب ذلك، لكننا نرى ذلك يحدث بشكل تدريجي".

اقرأ أيضاً:

كما أكّد وولف أن هاميلتون سيكون لديه محركان ليستخدمهما في السباقات الأربعة الأخيرة - "الجديد والحالي" - وذلك بعدما حصل على محرك جديد في تركيا قبل 3 سباقات.

حيث قال: "لقد رأينا على مدار الأعوام الماضية أنه عندما يتخطى المحرك حاجز الـ 1000 كلم، فإنّه يبدأ بفقد قدر معيّن من الطاقة".

وتابع: "محركنا يفقد أكثر من المتوسط على مدار الأعوام القليلة الماضية، وذلك يتزايد من نهاية أسبوع إلى أخرى. لذلك إذا ما أبقينا على المحرك، فلن نكون تنافسيين بالتأكيد في السعودية وأبوظبي".

جديرٌ بالذكر أن هاميلتون سيتراجع 5 مراكز من المكان الذي سيُنهي فيه سباق التصفيات القصير يوم غد السبت، والذي سيوفّر فرصة لتسجيل حتى 3 نقاط كجزء من الصيغة الجديدة لهذا العام.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل: عقوبة هاميلتون في البرازيل "لا تغيّر أي شيء بالنسبة لنا"

المقال التالي زافناور ليست لديه "نيّة للرحيل" عن أستون مارتن وسط شائعات انتقاله إلى ألبين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 10 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك