أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

مرسيدس باتت في "حال أفضل" حيال حرارة الإطارات بالمقارنة مع سيلفرستون

قال جايمس أليسون المدير التقني لدى فريق مرسيدس للفورمولا واحد أن السهام الفضية باتت "في حال أفضل" حيال حرارة الإطارات في إسبانيا بالمقارنة مع سيلفرستون.

تم التحرير: 15-08-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

مُنيت مرسيدس بأول هزيمة لها في موسم 2020 للفورمولا واحد في جائزة الذكرى الـ 70 للبطولة، وذلك بعد أن عانت مع إطارات كلتا سيارتيها في السباق.

ولم يتمكن لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس من مجاراة ماكس فيرشتابن، الذي خطف فوزاً غير متوقع بعد إدارة مُذهلة لإطاراته.

وتعود معاناة مرسيدس في سيلفرستون إلى حرارة المسار المرتفعة والنوعية الأكثر ليونة للإطارات التي قدمتها بيريللي.

وأوضح الفريق في وقت سابق أنه سيكون "من السُخف" عدم توقع تكرار مثل تلك المشاكل لاحقاً في جائزة إسبانيا الكبرى، نظراً للحرارة المرتفعة هناك كذلك.

وتمكنت السهام الفضية من إنهاء التجارب الحرة الأولى والثانية بالمركزين الأول والثاني يوم الجمعة في سيلفرستون، لكنّ هاميلتون حذّر حينها من أن وتيرة ريد بُل تبدو تنافسية للغاية على المسافات الطويلة.

وضمن معرض كلامه بعد التجارب الحرة في برشلونة، كشف أليسون أن مرسيدس أمضت وقتاً طويلاً في تحليل معاناتها خلال سباق سيلفرستون.

فقال: "لقد أمضينا الأسبوع في المصنع ونحن نحاول فهم أسباب ما حصل في سيلفرستون، وضمان تقديم إعدادات في إسبانيا تأخذ ما حصل بالحسبان".

وأكمل: "برنامجنا ليوم الجمعة كان يتمحور حول إثبات كفاءة تحليلاتنا وإبقاء الحرارة ضمن حدودها الطبيعية، على جميع أنواع الإطارات والمسافات القصيرة والطويلة، ومحاولة تجربة ذلك على المسار ذي درجة الحرارة المرتفعة، والمتطلّب على صعيد الانسيابية".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، كرر أليسون تحذيرات هاميلتون حيال التهديد الذي تشكله ريد بُل، لكنه أشار إلى أن مرسيدس باتت قادرة على التحكم بحرارة الإطارات بشكل أكثر كفاءة من سيلفرستون.

فقال: "ما زلنا قادرين على تقديم وتيرة جيدة على مدار اللفة الواحدة، لكن المنافسة ستكون متقاربة خلال السباق".

وأكمل: "سنرى على صعيد المسافات الطويلة، نحن في مواجهة فيرشتابن متعادلان للغاية".

واختتم: "من ناحية إيجابية، يبدو أننا بتنا في وضع أفضل لناحية حرارة الإطارات بالمقارنة مع سيلفرستون".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فرق الفورمولا واحد توافق على حظر التجارب في الحلبات الجديدة لروزنامة 2020

المقال التالي هاميلتون يُحافظ على تقدّمه على بوتاس في التجارب الثالثة في إسبانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

1 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

أحدث الأخبار



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

1 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك