مدراء الفورمولا واحد يتحدثون مع السائقين بشأن المخاوف من شبكة الانطلاق المعكوسة

أعرب العديد من السائقين في السابق عن خيبة أملهم من أنّ التطورات الكبيرة في الرياضة على غرار سباق التصفيات قد تمّ طرحها دون الرجوع إليهم، حيث وصف سيباستيان فيتيل الأمر "بالهراء".

واستغلّ براون وكاري اجتماع السائقين المعتاد مساء يوم الجمعة في سوتشي لإبداء وجهات نظرهم.

وعلى الرغم من عدم افصاحهما عن تفاصيل معيّنة، إلاّ أنّهما أكّدا بأنّ المقترحات على غرار سباق التصفيات لا زالت في مراحلها الأولى، وأنّ أيّ تغيير لللوائح في 2020 سيكون تجريبياً.

"قد يرغبون في تجربة بعض الأمور، لكنهم لم يقولوا بأنّهم سيعتمدون سباقاً يوم السبت" قال ماكس فيرشتابن.

وأضاف: "هذا كان فحوى الاجتماع، وليس: سنقوم بهذا وذلك".

وأكمل: "هذه هي الأفكار، نحن هنا لكي نشرح لكم ما يحصل وما قد يحصل، فقط لكي نُعلمكم بأنّنا نبذل أفضل ما لدينا لتحسين الأمور".

وتابع: "كسائقين، نحن نشعر بما يحصل داخل السيارة أو بما نفتقره. لذا أعتقد بأنّه من الجيّد أن يقع إقحامنا أكثر في الأمر".

وأردف فالتيري بوتاس في نفس السياق: "تحدثنا البارحة مع تشايس وروس وقد شرحا لنا التفكير وراء ذلك".

واستدرك: "استعرضا جميع الأفكار والاحتمالات، وطلبنا نحن كسائقين بأن يتمّ التحدث معنا بخصوص ذلك لأنّه لدينا وجهة نظر جيدة لما نعتقد بأنّه سيجعل التسابق أفضل أو لا".

واستطرد: "وافقوا على الحديث معنا والإصغاء لآرائنا قبل اتّخاذ أيّ قرار. وهذا أمرٌ رائع لأنّنا لا نريد كسائقين أن يتمّ اتّخاذ قرار مفاجئ دون إعلامنا ونحن ندرك بالفعل بأنّ الأمر لن ينجح".

من جهته أكّد كيفن ماغنوسن بأنّ السائقين لديهم الكثير لتقديمه في المحادثات بشأن المستقبل.

وقال في هذا الصدد: "كان من الجيّد جداً أن يأتي روس وتشايس للحديث معنا".

واسترسل: "أعتقد بأنّنا نحن كسائقين أصبحنا نتوافق أكثر مع بعضنا البعض، ونولي اهتماماً بمستقبل الرياضة، وهذا أمرٌ رائع للغاية".

وواصل حديثه: "أعتقد بأنّنا نملك قدراً معيناً من الخبرة ولدينا طريقة خاصة عند النظر للأمور، ونحن فقط نملك تلك الرؤية، لأنّ الكثير من أصحاب القرار لم يسبق لهم قيادة سيارة سباقات من قبل".

واختتم: "نحن نقوم بذلك بالمجّان، ليسوا في حاجة لكي يدفعوا لنا المال، بوسعهم فقط القدوم والحصول على آرائنا وأعتقد بأنّنا سوياً نملك قدراً من الخبرة لا يمكن الاستهانة به".