لوكلير يكشف أحد أصعب الجوانب في الفورمولا 1: "الفوضى"

في حين يتم عادة إبعاد الرياضيين في الرياضات الأخرى عن الجماهير قبل المباراة، يكون سائقو الفورمولا 1 تحت الأضواء منذ اللحظة التي يصلون فيها إلى منطقة الحظائر. 

ويبلغ الاهتمام بالسائقين ذروته على شبكة الانطلاق.

وخلال حديثه في بودكاست الفورمولا 1، سلّط لوكلير الضوء على تحديات مرحلة ما قبل السباق على شبكة الانطلاق.

فقال: "الفوضى على شبكة الانطلاق من أصعب جوانب أن تكون سائقاً في الفورمولا 1".

وأكمل: "نقوم بلفتين أو ثلاث لنأخذ أماكننا على شبكة الانطلاق، ثم نتوقف على الشبكة ونخرج من السيارة".

وتابع: "لدينا حوالي 20 دقيقة؛ خلال هذا الوقت نتحدث مع المهندسين، ونجري الإحاطة النهائية، ثم نعود إلى السيارة".

واسترسل: "خلال هذا الوقت، هناك آلاف الأشخاص من حولنا. الرعاة، وأحياناً جماهير تطلب صوراً… لكن تلك اللحظة هي التي يتم فيها مناقشة كل المعلومات التي سأحتاجها طوال السباق". 

واستطرد: "لذلك من المهم جداً بالنسبة لي أن أبقى داخل عالمي، وأجمع أفكاري وأحافظ على تركيزي، وهذا هو الجزء الأصعب".

كما أشار لوكلير إلى أن هذا الاهتمام المكثف يكون أكبر بالنسبة للسائقين في القمة، وأن التكيف معه عند الانتقال من الفورمولا 2 إلى الفورمولا 1 يكون صعباً.

حيث قال: "عندما انتقلت من الفورمولا 2 إلى الفورمولا 1، كان عليّ تغيير أسلوبي. في الفورمولا 2، لا أحد يعرفك. تتقدم بهدوء في مسيرتك، تدخل السيارة وتؤدي عملك".

وأكمل: "لكن في الفورمولا 1، تكون محاطاً بمئات الآلاف من الأشخاص. كان التعامل مع ذلك صعباً جداً في السباقات الأولى، لكنك تعتاد عليه مع الوقت. ومع ذلك، لا يزال الأمر يمثل تحدياً بالنسبة لي".

واسترسل: "لدي روتين محدد قبل حوالي 30 دقيقة من الجلوس في السيارة. عادة أقوم بالأشياء نفسها؛ حمام بارد، إحماء بدني، وما إلى ذلك". 

واختتم: "تكرار الروتين نفسه يساعدني على إعادة ضبط نفسي ذهنياً والوصول إلى المستوى المناسب من التركيز للسباق".