فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
"لست متأكدًا أن ذلك قد ينجح أبدًا": مكلارين لن تحول تركيزها إلى سيارة 2027 بعد
وفقًا للسائقين لاندو نوريس وأوسكار بياستري، ستواصل مكلارين الضغط لتحقيق الانتصارات والمنافسة على اللقب في 2026.
منشور: 16-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: مارتن كيب / وكالة فرانس برس
قال لاندو نوريس إن مكلارين لن تتخلى عن موسم 2026 للتركيز على مشروع 2027، رغم البداية الصعبة للموسم.
مع انتقال الفورمولا 1 إلى قوانين تقنية جديدة، أثبتت مكلارين، حاملة لقب الصانعين، نفسها كأسرع ثالث فريق حتى الآن. وقد تقلص الفارق في التصفيات مع مرسيدس من 0.862 ثانية في أستراليا إلى 0.354 ثانية في اليابان، حيث تمكن أوسكار بياستري من تصدر السباق وإنهائه في المركز الثاني.
ورغم أن مرسيدس، وبدرجة أقل فيراري، ما زالت تمتلك الأفضلية، فإن ذلك لا يشكل سببًا يدفع مكلارين لتحويل تركيزها إلى سيارة 2027، وفقًا لما أكده نوريس.
حيث قال: "رغم أننا لم نبدأ الموسم كما نريد، ما زلنا نرغب في الضغط بقوة من أجل البطولة، هذه ليست حالة استسلام والتركيز على العام المقبل، لست متأكدًا أن هذا الأسلوب قد ينجح فعلاً".
وأضاف: "هناك الكثير من الأمثلة التي لم نكن فيها بالمكان الذي نريده في بداية الموسم، لكننا أنهينا العام في وضع أقوى بكثير – مثل 2023 و2024 وما إلى ذلك، ونحن الآن فريق أقوى مما كنا عليه آنذاك. لقد مررنا بهذا من قبل، وتعلمنا منه، وأثق أن هذا الفريق يعرف كيف يفعل ذلك مرة أخرى. أمامنا الكثير من العمل، لكننا مستعدون له".
وفي عام 2023، كانت مكلارين تحتل المركز الخامس برصيد 12 نقطة بعد ثلاث جولات من الموسم، لكنها تمكنت في النهاية من انتزاع المركز الرابع من أستون مارتن، بعدما سجلت 302 نقطة إجمالًا.
وفي العام التالي، أسفرت الجولات الثلاث الأولى عن ست نتائج ضمن النقاط ولكن منصة تتويج واحدة فقط، قبل أن يحقق الفريق ستة انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى، وينتزع لقب الصانعين بفارق ضئيل أمام فيراري، بينما كان ماكس فيرستابن بعيد المنال في ترتيب السائقين.
ولتوضيح وجهة نظر نوريس، اتبع فريقان استراتيجيتين مختلفتين في التطوير مع دخول 2026. فقد أوقفت ألبين تقريبًا تطوير سيارتها لعام 2025 في نهاية مايو، ما رسخ موقعها في قاع الترتيب، لكنها تحتل الآن المركز الخامس في الترتيب الحالي.
في المقابل، واصلت ريد بُل الضغط في محاولتها غير الناجحة للفوز بلقب السائقين مع فيرستابن، لكنها تراجعت الآن إلى المركز السادس، حيث اعترف مدير الفريق لورون ميكيز بأن الفريق يدفع الآن ثمن تلك المحاولة، رغم أنه لا يشعر بأي ندم.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1حصري: رئيس الفورمولا 1 يردّ على انتقادات فيرستابن لقوانين 2026: "يجب الاستماع إلى صوته"
فورمولا 1ضربة أخرى تتلقاها ريد بُل: هل تغادر هانا شميتز؟
فورمولا 1فاسور: يجب أن نبقي فرص الفوز بالبطولة "حيّة"
فورمولا 1فيرستابن يدعم قرار مغادرة جيانبييرو لامبيازي فريق ريد بُل وفقًا ليوس فيرستابن
فورمولا 1"فيا" تحظر الطريقة التي استخدمتها مرسيدس وريد بُل لتحقيق أفضلية
ورغم اختلاف السياق بسبب التغيير الكبير في القوانين، فإن عودة مكلارين القوية منذ 2024 تمنح بياستري الأمل في تكرار سيناريو مشابه هذا الموسم.
"أنا واثق بأننا سنعود للمنافسة بشكل منتظم على الانتصارات هذا الموسم" قال الأسترالي.
وأكمل: "في الجولة الثالثة في سوزوكا، ورغم استمرار الفارق في النهاية، تمكنا من تجاوز توقعاتنا الأولية، ولولا سيارة الأمان، لكنا قادرين فعليًا على المنافسة على الفوز".
وتابع: "لدينا الكثير من العمل لنعود إلى الصدارة بشكل مستمر، لكن تقليص الفجوة مع مرسيدس والتفوق في التطوير على بقية الفرق أمر يقع ضمن سيطرتنا. لقد أثبت هذا الفريق قدرته على قلب الأمور، ونحن نبدأ من موقع أقوى مقارنة بأمثلة سابقة مثل 2024. لدي ثقة كاملة بأن الفريق سيبذل كل ما بوسعه للوصول إلى هناك، وأنا متحمس حقًا لرؤية ما يمكننا تحقيقه".
Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: مشكلة الشاحن التوربيني "الكبير" ومعاناة فيرستابن عند الانطلاقة
المقال التالي رئيس الفورمولا 1: هذا العام "يجب اتخاذ قرار" بشأن قوانين محركات الحقبة القادمة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لاندو نوريس
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك