حصري: رئيس الفورمولا 1 يردّ على انتقادات فيرستابن لقوانين 2026: "يجب الاستماع إلى صوته"

إعداد وتقديم: خلدون يونس

بعد أول ثلاث جولات تحت مجموعة القوانين الجديدة، توفر عطلة شهر أبريل/نيسان بضعة أسابيع من التأمل للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" والفورمولا 1 كذلك. 

في 20 أبريل، سيجتمع مدراء الفرق لمواصلة مناقشة التعديلات المحتملة التي طُرحت في النقاشات التقنية، بما في ذلك اجتماع للخبراء التقنيين يوم الخميس الماضي.

وتتعلق التعديلات المحتملة بشكل أساسي بإدارة الطاقة لمعالجة سرعات الاقتراب التي تكون خطيرة في بعض الأحيان، ولجعل التجارب التأهيلية تعتمد مجدداً بشكل أكبر على الدفع إلى أقصى حد.

Watch: مقابلة حصرية من أوتوسبورت مع الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي

وبصرف النظر عن تلك الجوانب، يؤكد الرئيس التنفيذي ورئيس الفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي أن أرقام الفورمولا 1 كانت إيجابية إلى حد كبير حتى الآن، بما في ذلك أعداد الحضور والمتابعة التلفزيونية في أول ثلاث جوائز كبرى.

وفي الوقت نفسه، ظهرت آراء محافظة كررها كذلك عدة سائقين في الفورمولا 1 معبرين عن انتقاداتهم، خاصة بشأن الحاجة إلى رفع القدم عن دواسة التسارع والتوفير في استهلاك الطاقة، إضافة إلى ظاهرة "السوبر كليبينغ" مع السيارات التي تعاني من نقص الطاقة بشكل أكبر.

ويريد دومينيكالي التعامل مع كل هذه الملاحظات بطريقة بنّاءة، لكنه يدعو سائقي الفورمولا 1 أيضاً إلى وضع الصورة الأكبر بعين الاعتبار.

"محادثاتي معهم بالتأكيد منفتحة للغاية وهم يعلمون أنني أهتم بآرائهم. أريدهم أن يكونوا جزءاً من العملية"، قال دومينيكالي خلال مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأكمل: "لكن بالطبع، هناك أحياناً نوع من الألاعيب التي يجب أن تكون موجودة. لو تحدثت إلى السائقين الذين هم في القمة، فإنهم دائماً مسرورون لأنهم يفوزون. أما الآخرون فقد يشعرون بالإحباط، أيضاً لأنهم يحبون أسلوباً مختلفاً من السباقات، وهو أمرٌ أحترمه كثيراً".

ومع ذلك، شدد على أن احترام الرياضة ككل يُعد عاملاً مهماً أيضاً، مع ضرورة ألا ينسى السائقون المنصة العامة التي تمكنوا من خلالها من بناء مسيراتهم.

"ما قلته لهم هو، اسمعوا يا شباب، لا تنسوا أن ما نقوم به هو نتيجة لأننا قمنا بالأمور الصحيحة معاً. لذا احترموا رياضة منحتنا جميعاً فرصة مذهلة للنمو، ولجمع الكثير من المال، ولتطوير شخصيات على مستوى العالم، وهو أمر قد تحبونه أكثر في رياضات أخرى لكنها لا تستطيع منحه لكم. أعتقد أن هذا ما قلته لهم وأظن أنه تم استيعابه".

لماذا كلمات فيرستابن "لها ثقل"

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo by: Marcel van Dorst / EYE4images / NurPhoto via Getty Images

عندما يشير دومينيكالي إلى أن بعض السائقين قد يُغريهم النظر إلى أشكال أخرى من السباقات، تتجه الأفكار بطبيعة الحال إلى فيرستابن ومشاركاته المتزايدة في سباقات جي تي 3.

وعندما تمّ التلميح إلى أن سباقات التحمل تعتمد بطبيعتها على نظام بقانون يعمل على "توازن الأداء" بين السيارات (يتم تطبيق عوائق تخفض من سرعة السيارات الفائزة بهدف رفع فرص المنافسة)، ابتسم دومينيكالي قائلاً: "لا تسألني عن توازن الأداء لأنك ستجد شخصاً يجب عليه احترام بطولات أخرى!".

وبنبرة أكثر جدية، أوضح الإيطالي أن جميع محادثاته الأخيرة مع فيرستابن كانت بنّاءة - بما في ذلك بعض الملاحظات التي قدمها الهولندي هذا الأسبوع - لكن بطل العالم أربع مرات، مثل جميع سائقي الفورمولا 1، يجب أن يدرك أن الكلمات في المجال العام يمكن أن يكون لها تأثير.

"أعتقد أننا مع ماكس، تحدثنا مرات عديدة جداً منذ البداية. لذا فإنني أتفهم تعليقاته، وهو يفهم الصورة الأكبر. حتى اليوم، كان في اجتماع وكان حريصاً جداً على تقديم اقتراحات. لذلك، لا أريد أن أقع في فخ محاولة خلق صراع لأن هذه ليست طبيعتي. هذه ليست الطريقة التي نريد أن نرى بها أن تسير الأمور".

"لذا سنكون معاً. إنه أفضل سائق، إنه بطل عالم، بطل عالم عدة مرات، وبالطبع يجب الاستماع إلى صوته. لكن بالطبع، فإنه يعلم أيضاً أن صوته يحمل وزناً. ويجب عليه احترام هذا الوزن، لأن بعض الأشخاص قد يسيئون فهمه أحياناً. وهذا أمر لا يجب أن نسمح بحدوثه".

"العشب ليس دائماً أكثر خضرة" في البطولات الأخرى

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo by: Clive Mason / Getty Images

علاوة على ذلك، يعتقد دومينيكالي أن النظرة طويلة المدى ليست بالضرورة أفضل في أماكن أخرى، خاصة في ظل الحوار المستمر مع جميع سائقي الفورمولا 1، بما في ذلك فيرستابن.

"لا أعرف إن كان هناك تعبير مماثل في المملكة المتحدة، لكن في إيطاليا يعتقد الناس أن عشب الجيران أكثر خضرة. وأحياناً عندما تذهب إلى الجهة الأخرى، تقول: يا إلهي، هذا ليس صحيحاً.. لذا احترموا ما تمكنا من تحقيقه معاً، ولكن أيضاً استمعوا وكونوا منفتحين جداً على أي ملاحظات نتبادلها معاً. دون أي نوع من الألاعيب التي قد يقع فيها الجميع أحياناً".

وبصرف النظر عن الأرقام، يعتقد دومينيكالي شخصياً أن السباقات كانت ممتعة حتى الآن، رغم أن كلاً منه والاتحاد الدولي للسيارات منفتحان على تحسين المنتج بشكل أكبر - خاصة أيام السبت - بما يخدم مصلحة الرياضة. لكن يجب أن يحدث ذلك بطريقة بنّاءة، حيث يحترم رئيس الفورمولا 1 آراء السائقين، وفي المقابل يطلب منهم رؤية الصورة الأكبر.

"أعتقد أن السباقات جيدة جداً جداً. وكلما تحدثنا معاً أكثر، كان ذلك أفضل للرياضة. لأنهم، وأقول هذا لأنني كبير في السن لكنني لا أنسى ما أقوله، إنهم جوهرة رياضتنا. لذا نحن بحاجة إلى حماية تلك الجوهرة في رياضتنا، كما يجب عليهم أيضاً حماية المنظومة التي يشكلون جزءاً منها".