فورمولا 1

كيف يدير ماكس فيرستابن فريقه في "جي تي3" حتى خلال جولات الفورمولا 1؟

يواصل ماكس فيرستابن لعب دور محوري داخل فريقه الخاص في جي تي3 عبر المتابعة عن بُعد، حتى أثناء مشاركته في سباقات الفورمولا 1.

منشور: 13-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

ماكس فيرستابن، دانيال جونكاديلا وجولز غونون، مرسيدس اي ام جي جي تي3 إيفو رقم 3، فريق فيرستابن ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

في عام 2024، منعت ريد بُل ماكس فيرستابن من المشاركة في سباقات المحاكاة خلال عطلات نهاية أسبوع جولات الفورمولا 1. لكن الهولندي وجد منذ ذلك الحين "مشروعًا جانبيًا" جديدًا.

وبات تركيزه يتحول في الأمسيات، وعلى بُعد مئات الكيلومترات، نحو مشروعه المفضل: فريق "فيرستابن.كوم ريسينغ" في جي تي3.

وفي بطولة تحدي العالم للتحمل الأوروبية، لا يُعتبر فيرستابن مجرد الاسم الموجود على الفريق. فكما كشف داني جونكاديلا - الذي سيتشارك معه قيادة السيارة قريبًا في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة - فإن بطل العالم أربع مرات منغمس بشكل عميق في تحليل البيانات حتى خلال عطلات سباقات الجائزة الكبرى الخاصة به.

وصرّح جونكاديلا لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بنسخته الألمانية بأن فيرستابن يجلب إلى سباقات جي تي3 عقلية تقنية تكاد تكون ثورية بالنسبة للبادوك.

حيث قال: "لديه مقاربة تقنية عالية جدًا. الأشياء التي تنجح في الفورمولا 1 يحاول نقلها إلى سباقات جي تي3".

اقرأ أيضاً:

ويتنافس جونكاديلا طوال موسم بطولة تحدي العالم للتحمل الأوروبية إلى جانب كريس لولهام، أحد متسابقي المحاكاة الذين تطوروا تحت إشراف فيرستابن، مع دعم من جول غونون في سباقات التحمل الخمسة. كما شرح كيف يبقى فيرستابن متصلًا بالفريق باستمرار.

حيث قال السائق الإسباني: "هذا ما يدفعه. هذا هو هدفه المهني الحالي. حتى خلال عطلات الفورمولا 1، يراجع بياناتنا ويقول: افعل هذا، افعل ذاك!".

وأضاف: "من الرائع مشاهدة ذلك لأنه يمنحك دافعًا كبيرًا لتقديم أفضل ما لديك كسائق سباقات. مستوى الشغف الذي يضعه في هذا المشروع يجعلني أشعر بأن عليّ أن أكون في أفضل حالاتي لإرضائه".

لكن هذا السعي للكمال يتجاوز الحد أحيانًا، كما اعترف جونكاديلا مبتسمًا: "أحيانًا يكون الأمر مبالغًا فيه قليلًا. أعتقد أن هذا يدخل في التعقيد الهندسي الزائد، لأن سيارة كهذه أبسط بكثير بالمقارنة".

وتابع: "لذلك أقول له: ماكس، هذه سباقات جي تي، لا تغص كثيرًا في التفاصيل. لكن من الجيد امتلاك وجهة نظر مختلفة. مع شخص كهذا، ليست مهاراته وحدها ما يميزه، بل عقله أيضًا".

هذا ويمنح وجود سائق بحجم فيرستابن، بما يقدمه من "ذهنية" وشغف، دفعة معنوية هائلة للفريق. ووفقًا لجونكاديلا، فإن فيرستابن يكون أحيانًا أكثر توترًا أثناء متابعة فريقه في بطولة تحدي العالم للتحمل الأوروبية مقارنة بوجوده خلف مقود سيارة ريد بُل الخاصة به.

أما الاختبار الأكبر للمشروع، فسيكون خلال سباق نوربورغرينغ 24 ساعة. حيث سيدفع فريق "فيرستابن.كوم ريسينغ" بتشكيلة توصف بـ"فريق الأحلام" على متن سيارة مرسيدس-أيه ام جي جي تي3 التي يديرها فريق وينوورد ريسينغ المخضرم، وتضم فيرستابن وجونكاديلا وغونون ولوكاس أور.

ورغم أن سيارة مرسيدس-أيه ام جي جي تي3 أصبحت فعليًا بعمر يقارب العقد، فإن الرباعي يرى طريقًا حقيقيًا نحو الفوز في "الجحيم الأخضر".

وأشار جونكاديلا إلى موثوقية السيارة وثباتها قائلًا: "السيارة ناضجة للغاية. وحتى لو لم نحقق الكثير من النجاحات مؤخرًا في نوربورغرينغ 24 ساعة، فإنك دائمًا ما تكون ضمن المنافسة مع أيه أم جي".

وأكمل: "لن ترى أبدًا سباقًا تقول فيه إننا خارج المنافسة تمامًا. مع هذه السيارة، لديك دائمًا فرصة. ربما لن يكون الأمر سهلًا، لكن الفرصة موجودة".

وكانت التحضيرات على حلبة نوردشلايفه محدودة، إذ لم يتمكن جونكاديلا سوى من تسجيل بعض اللفات خلال السباق الثاني من سلسلة نوربورغرينغ للتحمل.

لكن الخبرة الكبيرة لتشكيلة السائقين، إلى جانب الدعم التقني شبه "السريري" الذي يقدمه فيرستابن عن بُعد، قد يكون العامل الحاسم.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هل يمكن للفورمولا 1 إنقاذ سباقي البحرين وجدة؟ جميع السيناريوهات المحتملة هنا!

المقال التالي كولتارد: منظومة الدعم حول أنتونيللي ستكون حاسمة في معركة لقب الفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات