تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

كوبتسا: لوي ليس المسؤول الوحيد عن أزمة ويليامز

يرى روبرت كوبتسا أن معاناة ويليامز الحالية ليست بسبب "خطأ شخص واحد"، بالرغم من ترك بادي لوي المدير التقني لمنصبه ضمن فريق الفورمولا واحد.

بادي لوي، المُدير التقني لفريق ويليامز وروبرت كوبتسا، ويليامز

انضم لوي إلى ويليامز قادماً من فريق مرسيدس حاملة اللقب مع بدايات موسم 2017، لكن كلتا السيارتَين اللتين تمّ بناؤهما وتصميمهما تحت إشرافه كانتا الأبطأ على الإطلاق في كلا الموسمَين.

وتبدو سيارة 2019 أقل تنافسية من سابقتها، إذ تأخر الفريق كذلك في اختبارها وإدخال التغييرات التصميمية اللازمة كي تتوافق مع القوانين الجديدة خلال جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية، بينما أخذ لوي إجازة مطوّلة تاركاً منصبه في ويليامز منذ التجارب الشتوية.

وضمن معرض كلامه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أوضح كوبتسا أن مشاكل ويليامز تتعدّى مجرد كونها خطأ شخص واحد.

وحين سُئِل إن كان يمتلك أجوبة حيال سبب ما آلت إليه الأمور في ويليامز تحت إشراف لوي، أجاب كوبتسا: "يمكنك الخروج بأية إجابة، لكن في نهاية المطاف لا أعتقد أن تلك المشاكل بسبب شخص واحد. للأسف وعادة ما يدفع الشخص ذو المنصب الأعلى الثمن".

وأكمل: "لكن المسألة تتمحور حول مجموعة أكبر من الأشخاص. أعتقد أن المشاكل التي واجهناها حتى الآن لا تعود إلى شخص واحد، كما أنها تكبر مع مرور الوقت".

وأضاف: "لقد كنا ضمن وضع غير جيد الموسم الماضي، لكن بصراحة، بات الوضع أكثر صعوبة الآن مقارنة بالعام الماضي! إذ كنا نعتقد حينها أن الأمور لن تسوء أكثر مما كانت عليه!".

رياضة جماعية

أنهت ويليامز الموسم الماضي بالمركز الأخير ضمن بطولة المصنّعين، مع سبع نقاط فقط.

بينما تأهل كوبتسا وزميله جورج راسل وأنهيا السباقات الثلاثة الأولى بالمركزَين الأخيرَين، وبفارق كبير للغاية عن أقرب السيارات أمامهما.

"إنها رياضة معقدة وتتطلب الكثير من العمل الجماعي. ولن يتسبب شخص واحد في تحويل كل شيء إلى الأسوأ" قال كوبتسا.

وأكمل: "لو كنا ننافس على سبيل المثال في الموسم الماضي على مراكز الصدارة، لربما كان سؤالنا الآن ’كيف عمل بادي على تحسين الحال’؟".

وتابع: "لكنه ليس على الإطلاق مسؤولية شخص واحد. بالتأكيد يمكن لشخص ما أن يمتلك تأثيراً أكبر من غيره، لهذا السبب أعتقد أن باتريك هيد بوسعه مساعدتنا في الوضع الراهن، ويمكن بالتأكيد إحداث فارق".

واسترسل: "في نهاية المطاف، ينخرط عدد كبير من الأشخاص في إدارة الفريق وتسييره، ويساهمون في نجاح الفريق أو فشله".

ضمّ هيد

من جهة أخرى، عاد باتريك هيد الشريك المؤسس لويليامز إلى الفريق بدور استشاري لمحاولة المساعدة خلال المعاناة الحالية.

حيث قال كوبتسا: "إن العمل الذي بوسعه القيام به والأمور الجيدة التي بوسعه جلبها إلى الفريق، أكبر من مجرد العمل معي".

وتابع: "لا نعرف بعضنا البعض، لكنني أكنّ له احتراماً كبيراً لما أنجزه في الماضي، وما حققه في مسيرته المهنية. لقد كان لاعباً كبيراً ضمن ويليامز وعاملاً كبيراً كذلك في تاريخها".

وأضاف: "تلك العوامل ليست إلا أموراً إيجابية للفريق. لكن مع ذلك، فإن البطولة ليست رياضة فردية".

واختتم: "يمكنه بالتأكيد مساعدة الفريق بما يمتلكه من خبرة، إضافة إلى شخصيته المتميزة وهو يمتلك قلب سائق سباقات، لذا أعتقد أن تواجده سيصبّ في مصلحة الفريق".

جورج راسل، ويليامز وروبرت كوبتسا، ويليامز

جورج راسل، ويليامز وروبرت كوبتسا، ويليامز

تصوير: صور لات

المقال السابق ميامي تتخلّى عن خطّة إقامة سباق فورمولا واحد وسط المدينة لصالح منطقة الملعب
المقال التالي جيوفينازي يتّجه للتراجع على شبكة انطلاق سباق باكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه