فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
46 يوماً
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
60 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
81 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
165 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
221 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً

ويليامز تدخل تعديلات على سيارتها لضمان قانونيّتها

المشاركات
التعليقات
ويليامز تدخل تعديلات على سيارتها لضمان قانونيّتها
08-03-2019

يعمل فريق ويليامز على تعديل جزء من نظام التعليق الأمامي وتصميم مرايا سيارته لضمان قانونيّتها خلال جائزة أستراليا الكبرى الجولة الافتتاحيّة لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

كان تصميم المرايا غير التقليدي وجزء نظام التعليق الأمامي من بين المميّزات البارزة لسيارة "اف.دبليو42" عندما ظهرت أخيرًا على المسار خلال تجارب برشلونة الأولى.

لكن علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ "فيا" لم تكن راضية عن بعض مكوّنات هذه التصاميم، حيث سيتعيّن على فريق ويليامز تعديلها من أجل ضمان عدم مواجهة أيّة متاعب في أستراليا.

وتنصّ اللوائح التقنيّة الخاصة بـ "فيا" على السماح بستّة مكوّنات فقط في نظام التعليق: أربعة أعضاء للعمود العرضي، وذراع دفع وذراع توجيه.

نظام التعليق الأمامي لسيارة ويليامز اف.دبليو42

نظام التعليق الأمامي لسيارة ويليامز اف.دبليو42

تصوير: جورجيو بيولا

وكما تُظهر رسومات جورجيا بيولا فإنّ فريق ويليامز قدّم عضوًا سابعًا نحيفًا يمتدّ عند حافة العمود العرضي السفلي.

وسيتمّ التخلّي عن ذلك العضو من نظام التعليق قبيل السباق الافتتاحي.

كما سيتغيّر تصميم جنيّح المرآة المقوّس الذي برز على السيارة خلال فترتَي التجارب في برشلونة إلى نسخة لم يسبق للفريق أن استخدمها.

في المقابل حصلت نقطة تثبيت الذراع العلويّة لنظام التعليق – التي تظهر في الرسومات أسفله – على الضوء الأخضر ليُواصل الفريق استخدامها.

نظام التعليق الأمامي لسيارة ويليامز اف.دبليو42

نظام التعليق الأمامي لسيارة ويليامز اف.دبليو42

تصوير: جورجيو بيولا

وتأتي حاجة ويليامز للتخلّي عن بعض ابتكاراته لموسم 2019 في الوقت الذي أخذ فيه مديرها التقني بادي لوي "إجازة مطوّلة" من منصبه.

كما يأتي ذلم بعد أسبوعين من تخلّف الفريق عن المشاركة في التجارب الأولى وتأخّره يومين ونصفًا للدخول إلى الحلبة للمرّة الأولى، كما حظي بتعليقات غير إيجابيّة من سائقَيه جورج راسل وروبرت كوبتسا حيال وتيرة الفريق وتحضيراته.

المقال التالي
الجامع بين فيراري ومانشيستر يونايتد للتألّق من جديد

المقال السابق

الجامع بين فيراري ومانشيستر يونايتد للتألّق من جديد

المقال التالي

ريكاردو: رينو ستتبنّى فلسفة تطوير "مختلفة تمامًا" لسيارتها في 2019

ريكاردو: رينو ستتبنّى فلسفة تطوير "مختلفة تمامًا" لسيارتها في 2019
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ويليامز