تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

كاري: الفورمولا واحد ستخسر سباقَين في 2020

يتوقع تشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد أن تبقى روزنامة الفورمولا واحد للموسم المقبل مع 21 سباقاً، لكن مع سباقَين اثنين جديدَين بدلاً عن اثنين آخرين.

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

أشار كاري كذلك إلى أنه ومع الطلبات المتزايدة فإن الروزنامة ستتوسع إلى أكثر من 21 سباقاً بعد 2020.

وتمّ تأكيد فييتنام في موعدٍ بشهر أبريل/نيسان، بينما تمّ الاتفاق – من دون التوقيع بعد – على موعد لجولة زاندفورت في شهر مايو/أيار.

وبالرغم من عدم تسميته للجولَتين، لكن كاري أشار إلى إتمام صفقتَين مع الحلبات التي ينتهي عقدها هذا الموسم، مع التأكيد على أن الفورمولا واحد ستخوض محادثات مع الحلبات التي تمتلك عقوداً جاهزة للتمديد.

وتم الكشف بأن مونزا قريبة من تمديد عقدها، ذلك يترك حلبات سيلفرستون، هوكنهايم، مكسيكو وبرشلونة التي تشير التكهنات إلى خروجها من الروزنامة.

حيث قال كاري: "نحن ضمن مرحلة إكمال روزنامة موسم 2020. لدينا اتفاقيتان أوليتان مع حلبتَين للتجديد، بينما نخوض محادثات أخرى مع ثلاث حلبات من أجل التجديد".

وتابع: "إضافة لذلك، أعلنّا بالفعل عن السباق في هانوي، حيث بدأت بالفعل عمليات البناء للحلبة والمنشآت".

وأضاف: "ستكون حلبة شوارع من بين الأكثر صعوبة وتميزاً في العالم، مع 22 منعطفاً ومجموعة من المقاطع المستقيمة الطويلة. كنتُ في هانوي منذ عدة أسابيع، والحماسة مشتعلة بالفعل في الأجواء".

واسترسل: "إضافة إلى هانوي، لدينا اتفاقية أولية كذلك لإضافة حلبة جديدة أخرى إلى الروزنامة في 2020. لم نقرر العدد النهائي الكامل للسباقات في 2020، لكننا نتوقع حالياً أن تكون 21، كما هو الحال في موسم 2019 الجاري".

وأردف: "من الواضح إذاً، أننا لن نعمل على تجديد كامل عقود السباقات الحالية!".

أفضل صياغة ممكنة للروزنامة

بالمقابل، كشف كاري إلى أن الكثير من العمل يجري من أجل أفضل صياغة ممكنة لروزنامة الموسم المقبل – مع إضافة وحذف سباقَين – مشيراً إلى بعض التغييرات ستكون مفيدة للرياضة.

فقال: "نحن نثمّن شراكاتنا مع مروّجينا الحاليين، كما نرى أنه من المهم بالنسبة إلى متابعينا ونموّ الرياضة وجانب الأعمال كذلك، أن نحظى بمواقع وأماكن جديدة ومثيرة في الروزنامة".

وأكمل: "نحن في موقع جيد نظراً لوجود الكثير من الطلبات، لكننا ندرك أهمية إدارة الوضع بأفضل طريقة ممكنة".

وأردف: "العوامل التي ننظر إليها للجولة تتضمن نوعية المسار الذي يقدم سباقاً رائعاً، والموقع كذلك؛ مستوى تفاعل الجمهور والحماسة لاستقبال السباق في المدينة أو البلد؛ الأهمية التاريخية والمستقبلية للحلبة والسباق؛ التوازن العالمي في روزنامتنا؛ وعدد آخر من العوامل".

واسترسل: "لدينا بالتأكيد طلبات لأكثر من 21 سباقاً في 2020، ونحن نتوقع ازدياد ذاك العدد في العام التالي. لكن، نحن نود التأكيد من الاستفادة الكاملة للرياضة والمتابعين، وليس اتخاذ القرارات بشكل متسرّع".

واختتم: "نحن نرى كذلك أنه ومع إمكانية التوسع الضئيلة للروزنامة، فمن المهم ضمان تقديم تجربة مثيرة وحيوية للمتابعين من أجل تعزيز نموّنا وانتشارنا".

رسومات حلبة فيتنام لموسم 2020

رسومات حلبة فيتنام لموسم 2020

تصوير: فيا

المقال السابق هاميلتون: احترام بوتاس سيمنع انهيارًا مماثلًا لما حدث مع روزبرغ
المقال التالي ريكاردو "شعر ببعض الارتياح" حين شاهد إعادة حادثته مع كفيات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه