تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: فاندورن يغادر فريق بيجو ضمن فئة السيارات الخارقة بعد سباق فوجي

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: فاندورن يغادر فريق بيجو ضمن فئة السيارات الخارقة بعد سباق فوجي

مكلارين "تفتح الباب على مصراعيه" أمام ماكس فيرستابن .. وزاك براون: "أكره التسابق ضده"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين "تفتح الباب على مصراعيه" أمام ماكس فيرستابن .. وزاك براون: "أكره التسابق ضده"

ألونسو يكشف هدفه الوحيد في سباق باكو: "الحفاظ على قطع السيارة من أجل إكمال ثلاثية السباقات الحالية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يكشف هدفه الوحيد في سباق باكو: "الحفاظ على قطع السيارة من أجل إكمال ثلاثية السباقات الحالية"

لاندو نوريس: "عليّ أن أهاجم حتى النهاية أو أموت وأنا أحاول" للفوز بلقب الفورمولا 1 في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لاندو نوريس: "عليّ أن أهاجم حتى النهاية أو أموت وأنا أحاول" للفوز بلقب الفورمولا 1 في 2026

فيرستابن يدعم أنتونيللي بعد حادثة تصفيات باكو: "الناس ينسون كم يبلغ من العمر"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يدعم أنتونيللي بعد حادثة تصفيات باكو: "الناس ينسون كم يبلغ من العمر"

كريستيان هورنر "يعرض نفسه رسميًا على فيراري"، الفريق الذي قد يتخلّى عن شرطه الوحيد بالعودة من أجله

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كريستيان هورنر "يعرض نفسه رسميًا على فيراري"، الفريق الذي قد يتخلّى عن شرطه الوحيد بالعودة من أجله

"لقد قمتم بعمل رائع في إفسادها".. لماذا يرى فيرستابن أن باكو كانت أفضل فرصة لفوز ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"لقد قمتم بعمل رائع في إفسادها".. لماذا يرى فيرستابن أن باكو كانت أفضل فرصة لفوز ريد بُل

فاسور: يجب أن نركز بالكامل على سباقنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فاسور: يجب أن نركز بالكامل على سباقنا
أخبار عاجلة

كاري: الفورمولا واحد ستخسر سباقَين في 2020

يتوقع تشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد أن تبقى روزنامة الفورمولا واحد للموسم المقبل مع 21 سباقاً، لكن مع سباقَين اثنين جديدَين بدلاً عن اثنين آخرين.

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

أشار كاري كذلك إلى أنه ومع الطلبات المتزايدة فإن الروزنامة ستتوسع إلى أكثر من 21 سباقاً بعد 2020.

وتمّ تأكيد فييتنام في موعدٍ بشهر أبريل/نيسان، بينما تمّ الاتفاق – من دون التوقيع بعد – على موعد لجولة زاندفورت في شهر مايو/أيار.

وبالرغم من عدم تسميته للجولَتين، لكن كاري أشار إلى إتمام صفقتَين مع الحلبات التي ينتهي عقدها هذا الموسم، مع التأكيد على أن الفورمولا واحد ستخوض محادثات مع الحلبات التي تمتلك عقوداً جاهزة للتمديد.

وتم الكشف بأن مونزا قريبة من تمديد عقدها، ذلك يترك حلبات سيلفرستون، هوكنهايم، مكسيكو وبرشلونة التي تشير التكهنات إلى خروجها من الروزنامة.

حيث قال كاري: "نحن ضمن مرحلة إكمال روزنامة موسم 2020. لدينا اتفاقيتان أوليتان مع حلبتَين للتجديد، بينما نخوض محادثات أخرى مع ثلاث حلبات من أجل التجديد".

وتابع: "إضافة لذلك، أعلنّا بالفعل عن السباق في هانوي، حيث بدأت بالفعل عمليات البناء للحلبة والمنشآت".

وأضاف: "ستكون حلبة شوارع من بين الأكثر صعوبة وتميزاً في العالم، مع 22 منعطفاً ومجموعة من المقاطع المستقيمة الطويلة. كنتُ في هانوي منذ عدة أسابيع، والحماسة مشتعلة بالفعل في الأجواء".

واسترسل: "إضافة إلى هانوي، لدينا اتفاقية أولية كذلك لإضافة حلبة جديدة أخرى إلى الروزنامة في 2020. لم نقرر العدد النهائي الكامل للسباقات في 2020، لكننا نتوقع حالياً أن تكون 21، كما هو الحال في موسم 2019 الجاري".

وأردف: "من الواضح إذاً، أننا لن نعمل على تجديد كامل عقود السباقات الحالية!".

أفضل صياغة ممكنة للروزنامة

بالمقابل، كشف كاري إلى أن الكثير من العمل يجري من أجل أفضل صياغة ممكنة لروزنامة الموسم المقبل – مع إضافة وحذف سباقَين – مشيراً إلى بعض التغييرات ستكون مفيدة للرياضة.

فقال: "نحن نثمّن شراكاتنا مع مروّجينا الحاليين، كما نرى أنه من المهم بالنسبة إلى متابعينا ونموّ الرياضة وجانب الأعمال كذلك، أن نحظى بمواقع وأماكن جديدة ومثيرة في الروزنامة".

وأكمل: "نحن في موقع جيد نظراً لوجود الكثير من الطلبات، لكننا ندرك أهمية إدارة الوضع بأفضل طريقة ممكنة".

وأردف: "العوامل التي ننظر إليها للجولة تتضمن نوعية المسار الذي يقدم سباقاً رائعاً، والموقع كذلك؛ مستوى تفاعل الجمهور والحماسة لاستقبال السباق في المدينة أو البلد؛ الأهمية التاريخية والمستقبلية للحلبة والسباق؛ التوازن العالمي في روزنامتنا؛ وعدد آخر من العوامل".

واسترسل: "لدينا بالتأكيد طلبات لأكثر من 21 سباقاً في 2020، ونحن نتوقع ازدياد ذاك العدد في العام التالي. لكن، نحن نود التأكيد من الاستفادة الكاملة للرياضة والمتابعين، وليس اتخاذ القرارات بشكل متسرّع".

واختتم: "نحن نرى كذلك أنه ومع إمكانية التوسع الضئيلة للروزنامة، فمن المهم ضمان تقديم تجربة مثيرة وحيوية للمتابعين من أجل تعزيز نموّنا وانتشارنا".

رسومات حلبة فيتنام لموسم 2020

رسومات حلبة فيتنام لموسم 2020

تصوير: فيا

المقال السابق هاميلتون: احترام بوتاس سيمنع انهيارًا مماثلًا لما حدث مع روزبرغ
المقال التالي ريكاردو "شعر ببعض الارتياح" حين شاهد إعادة حادثته مع كفيات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

دبليو إي سي: فاندورن يغادر فريق بيجو ضمن فئة السيارات الخارقة بعد سباق فوجي

دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: فاندورن يغادر فريق بيجو ضمن فئة السيارات الخارقة بعد سباق فوجي

مكلارين "تفتح الباب على مصراعيه" أمام ماكس فيرستابن .. وزاك براون: "أكره التسابق ضده"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين "تفتح الباب على مصراعيه" أمام ماكس فيرستابن .. وزاك براون: "أكره التسابق ضده"

ألونسو يكشف هدفه الوحيد في سباق باكو: "الحفاظ على قطع السيارة من أجل إكمال ثلاثية السباقات الحالية"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يكشف هدفه الوحيد في سباق باكو: "الحفاظ على قطع السيارة من أجل إكمال ثلاثية السباقات الحالية"

لاندو نوريس: "عليّ أن أهاجم حتى النهاية أو أموت وأنا أحاول" للفوز بلقب الفورمولا 1 في 2026

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لاندو نوريس: "عليّ أن أهاجم حتى النهاية أو أموت وأنا أحاول" للفوز بلقب الفورمولا 1 في 2026