تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فوز أنتونيللي في إسبانيا سيترك "أثرًا مؤلمًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فوز أنتونيللي في إسبانيا سيترك "أثرًا مؤلمًا"

ريد بُل تؤكد: "لا توجد مشاكل" في تعافي إسحاق حجار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل تؤكد: "لا توجد مشاكل" في تعافي إسحاق حجار

سباق الأبطال: بطل عالم في الفورمولا 1 ضمن قائمة أول المشاركين في نيوزيلندا

فورمولا 1
فورمولا 1
سباق الأبطال: بطل عالم في الفورمولا 1 ضمن قائمة أول المشاركين في نيوزيلندا

روزبرغ مندهش من "النضج المذهل" الذي يُظهره أنتونيللي في صراع لقب الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ مندهش من "النضج المذهل" الذي يُظهره أنتونيللي في صراع لقب الفورمولا 1

غونتر شتاينر ينتقد تصرّف نوريس بتناول الكوكاكولا بعد سباق مدريد ويصفه بأنه "غير احترافي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد تصرّف نوريس بتناول الكوكاكولا بعد سباق مدريد ويصفه بأنه "غير احترافي"

لماذا سيُقام سباق جائزة أذربيجان الكبرى يوم السبت في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا سيُقام سباق جائزة أذربيجان الكبرى يوم السبت في 2026

نوريس يخوض أول اختبار كامل له بسيارة مكلارين الخارقة لسباق لومان

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس يخوض أول اختبار كامل له بسيارة مكلارين الخارقة لسباق لومان

الكشف عن قائمة متسابقي الكارتينغ الذين سيواجههم ماكس فيرستابن في "ماكس ضد 100"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الكشف عن قائمة متسابقي الكارتينغ الذين سيواجههم ماكس فيرستابن في "ماكس ضد 100"
أخبار عاجلة

كاري: الفورمولا واحد ستخسر سباقَين في 2020

يتوقع تشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد أن تبقى روزنامة الفورمولا واحد للموسم المقبل مع 21 سباقاً، لكن مع سباقَين اثنين جديدَين بدلاً عن اثنين آخرين.

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

أشار كاري كذلك إلى أنه ومع الطلبات المتزايدة فإن الروزنامة ستتوسع إلى أكثر من 21 سباقاً بعد 2020.

وتمّ تأكيد فييتنام في موعدٍ بشهر أبريل/نيسان، بينما تمّ الاتفاق – من دون التوقيع بعد – على موعد لجولة زاندفورت في شهر مايو/أيار.

وبالرغم من عدم تسميته للجولَتين، لكن كاري أشار إلى إتمام صفقتَين مع الحلبات التي ينتهي عقدها هذا الموسم، مع التأكيد على أن الفورمولا واحد ستخوض محادثات مع الحلبات التي تمتلك عقوداً جاهزة للتمديد.

وتم الكشف بأن مونزا قريبة من تمديد عقدها، ذلك يترك حلبات سيلفرستون، هوكنهايم، مكسيكو وبرشلونة التي تشير التكهنات إلى خروجها من الروزنامة.

حيث قال كاري: "نحن ضمن مرحلة إكمال روزنامة موسم 2020. لدينا اتفاقيتان أوليتان مع حلبتَين للتجديد، بينما نخوض محادثات أخرى مع ثلاث حلبات من أجل التجديد".

وتابع: "إضافة لذلك، أعلنّا بالفعل عن السباق في هانوي، حيث بدأت بالفعل عمليات البناء للحلبة والمنشآت".

وأضاف: "ستكون حلبة شوارع من بين الأكثر صعوبة وتميزاً في العالم، مع 22 منعطفاً ومجموعة من المقاطع المستقيمة الطويلة. كنتُ في هانوي منذ عدة أسابيع، والحماسة مشتعلة بالفعل في الأجواء".

واسترسل: "إضافة إلى هانوي، لدينا اتفاقية أولية كذلك لإضافة حلبة جديدة أخرى إلى الروزنامة في 2020. لم نقرر العدد النهائي الكامل للسباقات في 2020، لكننا نتوقع حالياً أن تكون 21، كما هو الحال في موسم 2019 الجاري".

وأردف: "من الواضح إذاً، أننا لن نعمل على تجديد كامل عقود السباقات الحالية!".

أفضل صياغة ممكنة للروزنامة

بالمقابل، كشف كاري إلى أن الكثير من العمل يجري من أجل أفضل صياغة ممكنة لروزنامة الموسم المقبل – مع إضافة وحذف سباقَين – مشيراً إلى بعض التغييرات ستكون مفيدة للرياضة.

فقال: "نحن نثمّن شراكاتنا مع مروّجينا الحاليين، كما نرى أنه من المهم بالنسبة إلى متابعينا ونموّ الرياضة وجانب الأعمال كذلك، أن نحظى بمواقع وأماكن جديدة ومثيرة في الروزنامة".

وأكمل: "نحن في موقع جيد نظراً لوجود الكثير من الطلبات، لكننا ندرك أهمية إدارة الوضع بأفضل طريقة ممكنة".

وأردف: "العوامل التي ننظر إليها للجولة تتضمن نوعية المسار الذي يقدم سباقاً رائعاً، والموقع كذلك؛ مستوى تفاعل الجمهور والحماسة لاستقبال السباق في المدينة أو البلد؛ الأهمية التاريخية والمستقبلية للحلبة والسباق؛ التوازن العالمي في روزنامتنا؛ وعدد آخر من العوامل".

واسترسل: "لدينا بالتأكيد طلبات لأكثر من 21 سباقاً في 2020، ونحن نتوقع ازدياد ذاك العدد في العام التالي. لكن، نحن نود التأكيد من الاستفادة الكاملة للرياضة والمتابعين، وليس اتخاذ القرارات بشكل متسرّع".

واختتم: "نحن نرى كذلك أنه ومع إمكانية التوسع الضئيلة للروزنامة، فمن المهم ضمان تقديم تجربة مثيرة وحيوية للمتابعين من أجل تعزيز نموّنا وانتشارنا".

رسومات حلبة فيتنام لموسم 2020

رسومات حلبة فيتنام لموسم 2020

تصوير: فيا

المقال السابق هاميلتون: احترام بوتاس سيمنع انهيارًا مماثلًا لما حدث مع روزبرغ
المقال التالي ريكاردو "شعر ببعض الارتياح" حين شاهد إعادة حادثته مع كفيات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة