فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
31 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
16 أبريل
-
19 أبريل
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
129 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
255 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
269 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

زاندفورت تتّجه لتعويض برشلونة في روزنامة 2020 من بطولة الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
زاندفورت تتّجه لتعويض برشلونة في روزنامة 2020 من بطولة الفورمولا واحد
30-04-2019

علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ليبرتي ميديا تُجهّز زاندفورت لتعويض برشلونة في موقع السباق الأوّل في القارة الأوروبيّة خلال موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

على إثر نجاحات ماكس فيرشتابن فقد تسارع الزخم لإعادة هولندا إلى بطولة العالم للفورمولا واحد للمرّة الأولى منذ موسم 1985. كما أنّ حلبة أسيّن لا تزال مطروحة لاستضافة جائزة هولندا الكبرى.

وقال مصدرٌ بارزٌ لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في باكو نهاية الأسبوع الماضي أنّه قد تمّ الاتّفاق الآن على عقدٍ بين منظّمة الفورمولا واحد ومروّج سباق زاندفورت، لكن لم يتمّ التوقيع عليه بعد، كونه لا تزال هناك بعض التفاصيل الأخيرة التي يتمّ الاتّفاق حولها.

وفي حال تمّ التخلّي عن جولة إسبانيا مثلما هو متوقّع من روزنامة 2020، فقد يسمح ذلك لليبرتي بوضع جولة زاندفورت مكانها في بداية مايو/أيار قبل جائزة موناكو الكبرى.

ولا تزال برشلونة واحدة من بين خمسة سباقات تنتهي عقودها هذا العام، وهي سيلفرستون، وهوكنهايم، ومونزا والمكسيك.

وتُواجه جميعها تحديات ماليّة، لكنّ الجولة الإسبانيّة تُعدّ الأكثر عرضة لخسارة موقعها بعد قطع الدعم الحكومي للحدث. كما أنّ غياب فرناندو ألونسو سيُمثّل ضربة موجعة متواصلة لمبيعات التذاكر، ما لم يُقدم بطل العالم مرّتين على عودة مفاجئة.

ويُعدّ القسم الأوّل من روزنامة 2020 مزدحمًا بالفعل، حيث من المنتظر أن ينضاف سباق فيتنام في أبريل/نيسان إلى سلسلة السباقات الأربعة الأولى في أستراليا، والبحرين، الصين وأذربيجان. ويُعتقد بأنّ تشايس كاري خاض محادثات بخصوص التوصّل إلى حلولٍ لهذا الازدحام ضمن اجتماعٍ مع مدراء الفرق في باكو.

وكانت زاندفورت قد استضافت أولى سباقاتها في بطولة العالم خلال موسم 1952، وكانت حاضرة في روزنامة البطولة حتّى 1985، في ظلّ غيابها في أربع مناسبات فقط طوال تلك الفترة.

وستتطلّب الحلبة قدرًا كبيرًا من العمل من أجل رفع المنشآت إلى المقاييس الحاليّة، لكن حالما يتمّ تأكيد الجائزة الكبرى فإنّ الخطّة تتمحور حول إتمام الأعمال قبل مايو المقبل.

وكان الراحل تشارلي وايتينغ قد تفقدّ الحلبة في الخريف الماضي، لكن من منظور المسار فقط، وليس من منظور البادوك ومنشآت المشجّعين.

وعندما سُئل حيال حلبة زاندفورت – التي تسابق عليها في الفورمولا 3 – وصفها لويس هاميلتون بـ "المدهشة"، بالرغم من أنّه اعترف بأنّ التجاوز كان صعبًا عليها.

وقال البريطاني: "كانت حلبة مدهشة عندما كنت يافعًا. لم تكن هناك أيّة تجاوزات هناك، لذا لا أعلم كيف ستكون الأمور مختلفة".

وأضاف: "لا أعلم إن كانوا قد غيّروا المسار، لكنّه كان مسارًا مُذهلًا للقيادة عليه في الفورمولا 3، لكن مثلما قلت فلم يكن بوسعك التجاوز حينها، لكنّني لا أعلم ما سيكون عليه الوضع بوجود مناطق دي آر اس".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

تصوير: دبليو تي سي آر

المقال التالي
براون يدافع عن استراتيجية فيراري للإطارات في تصفيات باكو

المقال السابق

براون يدافع عن استراتيجية فيراري للإطارات في تصفيات باكو

المقال التالي

فيراري راجعت تصميم أرضيّتها القديم في باكو

فيراري راجعت تصميم أرضيّتها القديم في باكو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1