تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

كارديلي يتولى مهامه رسميًا في أستون مارتن بعد مغادرة فيراري

بدأ إنريكو كارديلي، المدير التقني السابق لفريق فيراري في الفورمولا 1، رسميًا مهامه كمدير تقني تنفيذي في فريق أستون مارتن، بعد فترة طويلة من الاستراحة الإلزامية.

إنريكو كارديل، رئيس قسم تطوير الهيكل لدى فيراري

إنريكو كارديل، رئيس قسم تطوير الهيكل لدى فيراري

الصورة من قبل: فيراري

تم الإعلان عن انتقال كارديلي إلى أستون مارتن وتوليه المنصب الجديد تحت إشراف مدير الفريق والرئيس التنفيذي آندي كاول في يوليو 2024.

لكن فيراري بادرت باتخاذ إجراءات قانونية ضده في إيطاليا، مدعية أنه خالف بندًا في عقده يمنعه من الانتقال إلى فريق منافس.

وكانت فيراري قد وضعت كارديلي في استراحة شاملة مدتها عام كامل.

كما رفعت دعوى قضائية في محكمة مودينا زاعمة أن كارديلي تواصل مع أستون مارتن قبل انتهاء فترة الحظر.

وفي أبريل، حكمت المحكمة لصالح مزاعم فيراري، ما أدى إلى منع مؤقت لأستون مارتن من تعيينه. 

اقرأ أيضاً:

لكن هذا النزاع القانوني انتهى الآن بالكامل. وأعلنت أستون مارتن يوم الإثنين الماضي رسميًا أن كارديلي قد باشر عمله كمدير تقني تنفيذي في مقرها في سيلفرستون.

حيث قال متحدث باسم أستون مارتن لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نحن سعداء بانتهاء هذه القضية، وبعودة إنريكو رسميًا إلى صفوفنا".

وأكمل: "بينما نرسم رؤيتنا لعام 2026 وما بعده، سيتولى إنريكو الآن قيادة مجالَي التصميم والتقنيات في  قسم ’AMR’ التقني".

وسيتعاون كارديلي في سيلفرستون مع المصمم الأسطوري آدريان نيوي، الذي انضم إلى الفريق هذا العام.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق لوكلير يدعم هاميلتون: أداؤه في المجر كان حالة استثنائية
المقال التالي وولف يعلنها صراحة: راسل سيبقى مع الفريق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه