تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

كارديلي المدير التقني السابق لفيراري ينضمّ إلى أستون مارتن في 2025

أعلن فريق أستون مارتن عن موعد انضمام المدير التقنيّ السابق لفيراري لصفوفه في الفورمولا 1 ومركزه.

إنريكو كارديلي، المدير التقني المسؤول عن الهيكل في فيراري

إنريكو كارديلي، المدير التقني المسؤول عن الهيكل في فيراري

الصورة من قبل: دوم رومني / صور لات

أكّدت أستون مارتن أنّ إنريكو كارديلي المدير التقنيّ السابق لقسم الهيكل في فيراري سينضمّ إليها الموسم المقبل كمسؤول تقني رئيسي.

بعد 24 ساعة من إعلان فيراري عن مغادرة كارديلي، حيث أشارت تقارير على هامش جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1 أنّ أستون مارتن أمّنت خدماته، تمّ الكشف عن دور الإيطالي وموعد انضمامه.

ويتّجه الإيطالي الآن للدخول في فترة راحة إجباريّة قبل استلام منصبه الجديد في 2025 للمساعدة في مشروع أستون مارتن للانطلاق في حقبة القوانين التقنيّة الجديدة.

وبحديثه حول هذه الفرصة الجديدة، قال كارديلي: "أتطلّع قدمًا للانضمام إلى أستون مارتن أرامكو. الطموح والرغبة واضحان، وهي فرصة فريدة أن أكون جزءًا من هذه الرحلة. هذا تحدٍ شخصي وعملي وأتطلّع قدمًا للعمل مع الفريق لتحقيق النجاحات مع هذه العلامة الأيقونيّة".

ويأتي قدوم كارديلي بعد أسبوعٍ واحدٍ من إعلان أستون مارتن عن انضمام آندي كاول المدير السابق لقسم المحرّكات عالية الأداء في مرسيدس كمديرٍ تنفيذي لمجموعة أستون مارتن.

اقرأ أيضاً:

كما أنّ الحظيرة البريطانيّة باتت الأوفر حظًا للظفر بخدمات أدريان نيوي أسطورة التصميم السابق لريد بُل الذي يُقيّم حاليًا خياراته المستقبليّة ومن المرجّح أن يتّخذ قراره خلال العطلة الصيفيّة.

وقال لورنس سترول رئيس أستون مارتن أنّ قدوم كارديلي يُمثّل أخبارًا جيّدة للفريق، حيث وعد الإيطاليّ بكلّ ما يحتاجه لإنجاز المهمّة.

وقال الكندي: "أودّ الترحيب بإنريكو في أستون مارتن أرامكو في ظلّ تطلّعنا لتعزيز القيادة التقنيّة للفريق قبيل تغييرات القوانين الكبرى لموسم 2026".

وأضاف: "أنا متحمّسٌ لقدرتنا على مواصلة جذب مواهب عالميّة إلى فريقنا. يُشاركني إنريكو الحافز لأن نكون ناجحين في الفورمولا 1 وستكون لديه كلّ الموارد المتاحة لتحقيق هذا الطموح".

وأردف: "نحن نصنع فريقًا مذهلًا بانضمامه هو رفقة آندي كاول كمديرٍ تنفيذي للمجموعة في أكتوبر المقبل وقادتنا الحاليين".

من جانبه أشار مايك كراك مدير الفريق إلى أنّ مساهمات كارديلي في الهيكل التقنيّ في الفريق لن تُقدّر بثمن.

وقال: "يملك إنريكو حوالي 20 سنة من الخبرة في فيراري وسيُقدّم منظورًا جديدًا لاستراتيجيّتنا التقنيّة".

وأردف: "هذا تعيينٌ بارز في فريقنا في ظلّ مواصلتنا البناء نحو قوانين 2026 الجديدة، وهي خطوة مقبلة مهمّة في رحلتنا".

المقال السابق تحليل: لماذا على فيرستابن التعوّد على المركز الثاني
المقال التالي تقني: الأحجية وراء تغيير غطاء أنف سيارة مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه