أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فيرشتابن يشرح حجزه "الطبيعي للغاية" لغاسلي في القسم الأخير من تصفيات الصين
قال ماكس فيرشتاين أنّه تفاجأ بالتجاوزات المتأخّره من قِبَل منافسيه ما دفعه إلى حجز زميله ضمن صفوف ريد بُل بيير غاسلي في القسم الأخير من تصفيات جائزة الصين الكبرى.
منشور: 13-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تجاوز فيرشتابن من قِبَل سائق فيراري سيباستيان فيتيل وثنائي رينو بين المنعطفين الأخيرين لحلبة شنغهاي، بينما تحضّر صف من السيارات للقيام بلفّتهما السريعة الأخيرة خلال القسم الأخير من التجارب التأهيلية.
وقد منع ذلك الهولندي من بدء لفّته في الوقت المناسب قبل انتهاء الحصّة، ودفعه كذلك لحجز زميله غاسلي بينما حاول الفرنسي تجاوزه إلى المنعطف الأخير كذلك.
وبشرحه لما حدث، قال الهولندي لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "كنّا متأخّرين للغاية على أيّة حال، كما تمّ تجاوزي بالفعل من قِبَل ثلاث سيارات. كنت أحاول فقط الوصول إلى مكاني (في صف السيارات)".
وأضاف: "تمّ استعجال بيير كذلك من قِبَل مهندسه، لذا أعتقد أنّ ما حدث كان طبيعيًا".
وعند سؤاله إذا لم يرغب بتركه يمرّ بعدما تمّ تجاوزه على نحوٍ غير متوقّع من الآخرين، قال فيرشتابن: "بدا الأمر هكذا، أليس كذلك؟ لكنّنا كنّا متأخّرين على أيّة حال".
وقد أخفق كلّ من ثنائي ريد بُل وثنائي هاس في عبور الخط قبل انتهاء حصّة التصفيات.
إذ وحين سُئِل من قِبَل موقعنا إذا ما كان قد تفاجأ من حركة فيرشتابن إلى اليسار بينما كان يتوجّه إلى المنطقة الداخلية، قال غاسلي: "ليس كثيرًا في الواقع، كوني أعتقد بأنّنا كنّا حينها خمس سيارات على مسافة 30 مترًا، لذا علمت أنّه لم تكن هنالك مساحة كافية للجميع".
وتابع: "عليك فقط محاولة استغلال الوضع على النحو الأمثل. كنت أحاول إيجاد فجوة، وفي النهاية لم يتمكّن كلانا من إكمال لفّته. لم يكن ذلك وضعًا مثاليًا، لكنّه لم يكن ليغيّر موقعنا في التصفيات، لذا لا تُعدّ تلك مسألة كبيرة".
وقد أثار فيرشتابن الجدل من خلال محادثاته عبر اللاسلكي، عندما استشاط غضبًا ونعت منافسيه "بالحمقى" وأنّهم "خرقوا ميثاق الشرف بينهم" بعدم البقاء ضمن ترتيب لفاتهم التحضيرية.
وبالحديث عن ذلك لاحقًا، اعترف الهولندي بأنّه نفسه لم يكن متأكّدًا من الوقت المتبقي، لكنّه لم يرغب بأن يكون "الأحمق" الذي يتجاوز سائقًا آخر في ذلك التوقيت.
وقال فيرشتابن أنّه تمّ استعجاله من قِبَل فريقه عندما تجاوزه منافسوه، إذ أوضح بأنّ ذلك، إلى جانب تصرّفات منافسيه، قد أدّى إلى "فوضى".
"ظننت أنّ أمامي 15 أو 20 ثانية متبقية، كنت فقط ألاحق السيارة في الأمام، قبل أن يتقدّم سيباستيان ليكون بيننا، لذلك رغبت بالتراجع عن ذلك" قال فيرشتابن.
وأكمل: "لاحقًا، تقدّم عليّ ثنائي رينو، إذ قلت في نفسي «إلى أين أذهب الآن؟». كان بإمكاني بدء لفّتي خلفهم، لكنّها كانت ستفسد على أيّة حال".
وأردف: "تحتاج على الأقل إلى أربع أو خمس ثوانٍ وإلّا سيؤثّر عليك الهواء من السيارات في الأمام. في المرّة التالية، سيكون الوضع أكثر وضوحًا بعض الشيئ بأنّي أعرف أنّ هنالك 10-15 ثانية متبقية، وأعلم أني سأتقدّم كذلك".
واختتم: "أعتقد بأنّ الجميع قد انطلقوا متأخّرين بعض الشيء. إذا ما كنت تقدّمت، ما كانت السيارات خلفي لتنهي لفّتها. أعتقد بأنّ الجميع انتظروا أكثر من اللازم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون كان "يجري اختبارات" في التصفيات بعد مشاكل في التحكم بسيارته
المقال التالي ماغنوسن: فيتيل قام "بالأمر الصحيح" عندما تجاوز فيرشتابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك