فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
فيرشتابن: الشكوى ضد ريد بُل تُظهر مرسيدس "على حقيقتها"
يرى ماكس فيرشتابن أن تصرفات مرسيدس ضدّ ريد بُل تُظهر السهام الفضية "على حقيقتها"، وسط تأجيل الحكام لقرارهم بفتح واقعة الهولندي مع لويس هاميلتون في البرازيل، مجدداً أم لا.
خلدون يونس
تم التحرير: 19-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخلت ريد بُل ومرسيدس في عدة حوادث على مدار الموسم حتى الآن كانت آخرها تلك في البرازيل، وسط اشتعال معركة اللقب بينهما إلى مستويات غير مسبوقة.
وكانت نتيجة هاميلتون قد شطبت خلال التصفيات بسبب خرق لقوانين "دي ار اس" ومن ثم انطلق عاشراً في السباق بسبب عقوبة التراجع خمسة مراكز عقب تبديل محركه.
وبدا أن فيرشتابن قد دفع بطل العالم خارج المسار في المنعطف الرابع عندما كان يدافع عن مركزه ضد هجماته، لكن الحكام لم يجدوا في تلك الواقعة ما يستحق العقوبة.
الأمر الذي وصفه توتو وولف مدير الفريق بالمضحك. مشيراً إلى أن الدبلوماسية في التعامل قد انتهت بعد هذا القرار.
وبعد رؤية لقطات الإعادة من سيارة فيرشتابن التي تركز على مقوده، استعملت مرسيدس حق الاعتراض على قرار الحكام بحجة ظهور دليل جديد، ومن المتوقع أن يتخذ الحكام قرارهم حيال إعادة فتح القضية من عدمها اليوم الجمعة.
وضمن معرض كلامه مع وسائل إعلام هولندية على هامش جائزة قطر الكبرى، سُئِل فيرشتابن إن كان يعتقد بأن مرسيدس باتت عدائية مؤخراً في طريقة تعاطيها مع ريد بُل.
فقال: "بالطبع، بات يمكننا رؤيتهم على حقيقتهم".
وأكمل: "إنهم ليسوا فريقي بالطبع، ليس عليّ التعامل معهم. لكن ذلك أظهرهم على حقيقتهم".
وتابع: "أعتقد أنه من المهم بالنسبة لنا التركيز على أنفسنا، كما كان الحال على الدوام".
وأضاف: "هذا ما سنقوم به خلال السباقات المتبقية".
اقرأ أيضاً:
- تأجيل اتّخاذ القرار بشأن طلب مرسيدس حقّ المراجعة حتّى الغد
- هاميلتون: مرسيدس انتقلت إلى "وجهة نظر مختلفة" بعد مشاهدة فيديو فيرشتابن
- فيرشتابن يُدافع عن قيادته في معركته مع هاميلتون في البرازيل
وكان فيرشتابن قد صرح في وقت سابق أنه غير متفاجئ من قرار مرسيدس بمواصلة السعي خلف المسألة، نظراً لتصاعد التوتر بين الفريقين.
ويتصدر فيرشتابن الترتيب العام بفارق 14 نقطة أمام هاميلتون مع بقاء ثلاثة سباقات فقط حتى نهاية الموسم، بينما تحتل مرسيدس صدارة ترتيب بطولة المصنعين بفارق 11 نقطة أمام ريد بُل.
بالمقابل، وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يعتقد بأن عقوبة التراجع خمسة مراكز لقاء تبديل المحرك (بعد أول تبديلٍ خارج المحركات المسموحة)، قليلة، ردّ الهولندي بأن ذلك أمر يستحق النظر فيه.
فقال: "المرة الأولى عقوبة عشرة مراكز، ومن ثم خمسة، أعتقد أن ذلك غير منطقي".
وتابع: "إن أردنا تطبيق عقوبات على المحركات الإضافية، فيجب الإبقاء على العقوبة كما هي".
وأردف: "ذلك أمر يمكن البحث فيه، لأننا رأينا في البرازيل أن بقية الفرق لم تمتلك فرصة مجاراة مرسيدس".
واختتم: "عقوبة مثل تلك (خمسة مراكز فقط) ليست بالمشكلة الكبيرة حقاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جيوفينازي يتعهّد بالحفاظ على سلوكٍ احترافي في سباقاته الثلاثة الأخيرة مع ألفا روميو
المقال التالي هاميلتون ينفي نظريات استخدام مرسيدس نظام "داس2" مع بروز فيديو حركة المقود
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
13 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك