فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
فيرشتابن: الشكوى ضد ريد بُل تُظهر مرسيدس "على حقيقتها"
يرى ماكس فيرشتابن أن تصرفات مرسيدس ضدّ ريد بُل تُظهر السهام الفضية "على حقيقتها"، وسط تأجيل الحكام لقرارهم بفتح واقعة الهولندي مع لويس هاميلتون في البرازيل، مجدداً أم لا.
خلدون يونس
تم التحرير: 19-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخلت ريد بُل ومرسيدس في عدة حوادث على مدار الموسم حتى الآن كانت آخرها تلك في البرازيل، وسط اشتعال معركة اللقب بينهما إلى مستويات غير مسبوقة.
وكانت نتيجة هاميلتون قد شطبت خلال التصفيات بسبب خرق لقوانين "دي ار اس" ومن ثم انطلق عاشراً في السباق بسبب عقوبة التراجع خمسة مراكز عقب تبديل محركه.
وبدا أن فيرشتابن قد دفع بطل العالم خارج المسار في المنعطف الرابع عندما كان يدافع عن مركزه ضد هجماته، لكن الحكام لم يجدوا في تلك الواقعة ما يستحق العقوبة.
الأمر الذي وصفه توتو وولف مدير الفريق بالمضحك. مشيراً إلى أن الدبلوماسية في التعامل قد انتهت بعد هذا القرار.
وبعد رؤية لقطات الإعادة من سيارة فيرشتابن التي تركز على مقوده، استعملت مرسيدس حق الاعتراض على قرار الحكام بحجة ظهور دليل جديد، ومن المتوقع أن يتخذ الحكام قرارهم حيال إعادة فتح القضية من عدمها اليوم الجمعة.
وضمن معرض كلامه مع وسائل إعلام هولندية على هامش جائزة قطر الكبرى، سُئِل فيرشتابن إن كان يعتقد بأن مرسيدس باتت عدائية مؤخراً في طريقة تعاطيها مع ريد بُل.
فقال: "بالطبع، بات يمكننا رؤيتهم على حقيقتهم".
وأكمل: "إنهم ليسوا فريقي بالطبع، ليس عليّ التعامل معهم. لكن ذلك أظهرهم على حقيقتهم".
وتابع: "أعتقد أنه من المهم بالنسبة لنا التركيز على أنفسنا، كما كان الحال على الدوام".
وأضاف: "هذا ما سنقوم به خلال السباقات المتبقية".
اقرأ أيضاً:
- تأجيل اتّخاذ القرار بشأن طلب مرسيدس حقّ المراجعة حتّى الغد
- هاميلتون: مرسيدس انتقلت إلى "وجهة نظر مختلفة" بعد مشاهدة فيديو فيرشتابن
- فيرشتابن يُدافع عن قيادته في معركته مع هاميلتون في البرازيل
وكان فيرشتابن قد صرح في وقت سابق أنه غير متفاجئ من قرار مرسيدس بمواصلة السعي خلف المسألة، نظراً لتصاعد التوتر بين الفريقين.
ويتصدر فيرشتابن الترتيب العام بفارق 14 نقطة أمام هاميلتون مع بقاء ثلاثة سباقات فقط حتى نهاية الموسم، بينما تحتل مرسيدس صدارة ترتيب بطولة المصنعين بفارق 11 نقطة أمام ريد بُل.
بالمقابل، وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يعتقد بأن عقوبة التراجع خمسة مراكز لقاء تبديل المحرك (بعد أول تبديلٍ خارج المحركات المسموحة)، قليلة، ردّ الهولندي بأن ذلك أمر يستحق النظر فيه.
فقال: "المرة الأولى عقوبة عشرة مراكز، ومن ثم خمسة، أعتقد أن ذلك غير منطقي".
وتابع: "إن أردنا تطبيق عقوبات على المحركات الإضافية، فيجب الإبقاء على العقوبة كما هي".
وأردف: "ذلك أمر يمكن البحث فيه، لأننا رأينا في البرازيل أن بقية الفرق لم تمتلك فرصة مجاراة مرسيدس".
واختتم: "عقوبة مثل تلك (خمسة مراكز فقط) ليست بالمشكلة الكبيرة حقاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جيوفينازي يتعهّد بالحفاظ على سلوكٍ احترافي في سباقاته الثلاثة الأخيرة مع ألفا روميو
المقال التالي هاميلتون ينفي نظريات استخدام مرسيدس نظام "داس2" مع بروز فيديو حركة المقود
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
28 دقيقة
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك