تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرشتابن: الشكوى ضد ريد بُل تُظهر مرسيدس "على حقيقتها"

يرى ماكس فيرشتابن أن تصرفات مرسيدس ضدّ ريد بُل تُظهر السهام الفضية "على حقيقتها"، وسط تأجيل الحكام لقرارهم بفتح واقعة الهولندي مع لويس هاميلتون في البرازيل، مجدداً أم لا.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

دخلت ريد بُل ومرسيدس في عدة حوادث على مدار الموسم حتى الآن كانت آخرها تلك في البرازيل، وسط اشتعال معركة اللقب بينهما إلى مستويات غير مسبوقة.

وكانت نتيجة هاميلتون قد شطبت خلال التصفيات بسبب خرق لقوانين "دي ار اس" ومن ثم انطلق عاشراً في السباق بسبب عقوبة التراجع خمسة مراكز عقب تبديل محركه.

وبدا أن فيرشتابن قد دفع بطل العالم خارج المسار في المنعطف الرابع عندما كان يدافع عن مركزه ضد هجماته، لكن الحكام لم يجدوا في تلك الواقعة ما يستحق العقوبة.

الأمر الذي وصفه توتو وولف مدير الفريق بالمضحك. مشيراً إلى أن الدبلوماسية في التعامل قد انتهت بعد هذا القرار.

وبعد رؤية لقطات الإعادة من سيارة فيرشتابن التي تركز على مقوده، استعملت مرسيدس حق الاعتراض على قرار الحكام بحجة ظهور دليل جديد، ومن المتوقع أن يتخذ الحكام قرارهم حيال إعادة فتح القضية من عدمها اليوم الجمعة.

وضمن معرض كلامه مع وسائل إعلام هولندية على هامش جائزة قطر الكبرى، سُئِل فيرشتابن إن كان يعتقد بأن مرسيدس باتت عدائية مؤخراً في طريقة تعاطيها مع ريد بُل.

فقال: "بالطبع، بات يمكننا رؤيتهم على حقيقتهم".

وأكمل: "إنهم ليسوا فريقي بالطبع، ليس عليّ التعامل معهم. لكن ذلك أظهرهم على حقيقتهم".

وتابع: "أعتقد أنه من المهم بالنسبة لنا التركيز على أنفسنا، كما كان الحال على الدوام".

وأضاف: "هذا ما سنقوم به خلال السباقات المتبقية".

اقرأ أيضاً:

وكان فيرشتابن قد صرح في وقت سابق أنه غير متفاجئ من قرار مرسيدس بمواصلة السعي خلف المسألة، نظراً لتصاعد التوتر بين الفريقين.

ويتصدر فيرشتابن الترتيب العام بفارق 14 نقطة أمام هاميلتون مع بقاء ثلاثة سباقات فقط حتى نهاية الموسم، بينما تحتل مرسيدس صدارة ترتيب بطولة المصنعين بفارق 11 نقطة أمام ريد بُل.

بالمقابل، وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يعتقد بأن عقوبة التراجع خمسة مراكز لقاء تبديل المحرك (بعد أول تبديلٍ خارج المحركات المسموحة)، قليلة، ردّ الهولندي بأن ذلك أمر يستحق النظر فيه.

فقال: "المرة الأولى عقوبة عشرة مراكز، ومن ثم خمسة، أعتقد أن ذلك غير منطقي".

وتابع: "إن أردنا تطبيق عقوبات على المحركات الإضافية، فيجب الإبقاء على العقوبة كما هي".

وأردف: "ذلك أمر يمكن البحث فيه، لأننا رأينا في البرازيل أن بقية الفرق لم تمتلك فرصة مجاراة مرسيدس".

واختتم: "عقوبة مثل تلك (خمسة مراكز فقط) ليست بالمشكلة الكبيرة حقاً".

المقال السابق جيوفينازي يتعهّد بالحفاظ على سلوكٍ احترافي في سباقاته الثلاثة الأخيرة مع ألفا روميو
المقال التالي هاميلتون ينفي نظريات استخدام مرسيدس نظام "داس2" مع بروز فيديو حركة المقود

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه