فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
فيرستابن يحسم لقبه الثالث على التوالي وبياستري يفوز بسباق قطر القصير
أحرز ماكس فيرستابن سائق ريد بُل الفوز بلقبه الثالث على التوالي في الفورمولا واحد بعد أن حقق المركز الثاني في سباق قطر القصير والذي انتهى بفوز أوسكار بياستري سائق مكلارين.
تم التحرير: 07-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهد السباق القصير المؤلف من 19 لفة، دخول سيارة الأمان 3 مرات، وتميز بتفوق السائقين الذين استعملوا إطارات سوفت في البداية بشكل كبير وعند استئناف السباق، قبل أن تتراجع تأدياتهم مع تحبب الإطارات.
وتسببت حادثة جمعت ثلاث سيارات، بخروج سيرجيو بيريز زميل فيرستابن، ما عزّز من موقع فيرستابن في معركة اللقب.
أثناء الانطلاقة، تمسك بياستري بالصدارة من قطب الانطلاق الأول، بينما تراجع زميله لاندو نوريس وكذلك فيرستابن، حيث تفوق عليهما السائقون المنطلقون على إطارات سوفت، جورج راسل، كارلوس ساينز وشارل لوكلير.
لكن دخلت سيارة الأمان بعد خروج ليام لاوسون سائق ألفا تاوري، حيث يبدو أنه خسر السيطرة على سيارته ليخرج إلى المنطقة الحصوية.
ومع استئناف السباق، بقي بياستري في الصدارة قبل أن يخسرها حين تجاوزه راسل.
ودخلت سيارة الأمان مجدداً، حين خسر لوغان سارجانت السيطرة على سيارته ويليامز. ليتم استئنافه مجدداً في اللفة السابعة، حيث بدأ السائقون الذين يستعملون إطارات سوفت بالمعاناة من تحببها مقارنة بأولئك الذين يستعملون إطارات ميديوم.
وكان راسل في حال أفضل من بياستري أثناء استئناف السباق للمرة الثانية، حيث تقدم بشكل جيد في الأمام وبفارق 1.4 ثانية مع بداية اللفة السابعة.
وتمكن سائق مرسيدس من صد هجمات بياستري خارج منطقة "دي آر أس" في اللفات الأولى التي تلت إعادة الانطلاق الثانية، والتي نجح خلالها فيرستابن بالتقدم للمركز الثالث متجاوزاً سيارتي فيراري.
وفي اللفة 11 أصبح راسل ضمن مدى "دي آر أس" لـ بياستري قبل أن ينجح في التجاوز والعودة للمقدمة.
وبعد ثوانٍ لاحقة، دخلت سيارة الأمان الثالثة بعد حادثة ثلاثية جمعت إستيبان أوكون، نيكو هلكنبرغ وسيرجيو بيريز، ما أدى لخروج تلك السيارات عن المسار.
تم استئناف السباق في اللفة 15 وسط جدل كبير بين راسل ومهندسه حيال دخوله منصة الصيانة خلال فترة سيارة الأمان حيث شعر بأن إطاراته قد انتهت، وهو ما رفضته مرسيدس.
وبات بياستري متقدماً بفارق جيد أمام راسل، قبل أن ينتزع منه فيرستابن المركز الثاني وبات بفارق 2.6 ثانية خلف المتصدر.
وسجل فيرستابن لفتين سريعتين لكنه لم يمتلك ما يكفي من الوقت للحاق بـ بياستري وتجاوزه.
بياستري امتلك ما يكفي من الوتيرة لإنهاء السباق أمام فيرستابن بفارق 1.8 ثانية، بينما تعافى نوريس حتى المركز الثالث متجاوزاً سيارتي فيراري وكذلك راسل.
راسل أنهى سباقه رابعاً أمام زميله لويس هاميلتون الذي تقدم في الترتيب بعد خروجه الصادم من القسم الثاني لتصفيات السباق القصير.
ساينز ولوكلير حققا المركزين السادس والسابع، وأمام أليكسندر ألبون، بينما أكمل فرناندو ألونسو وبيير غاسلي المراكز العشرة الأولى.
يشار إلى أن لوكلير وسترول يواجهان تحقيقاً بعد السباق حيال خرق حدود المسار بشكل متكرر.
اقرأ أيضاً:
- بياستري يتألق على حلبة لوسيل متقدماً ثنائية مكلارين في تصفيات السباق القصير
- إجراءات "إسعافية" لجولة قطر وسط مخاوف من فشل الإطارات
- هاميلتون يُثني على تصميم حلبة قطر الذي يسمح بالتخلي عن مسألة حدود المسار
نتيجة السباق القصير
Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info
Driver Info
Main Information Additional Data
المركز السائق # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س منصات الصيانة النقاط الانسحاب الهيكل المحرّك 1 بياستري مكلارين 81
19 35:01.297 8 McLaren Mercedes 2 فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1
19 +1.871 1.871 7 Red Bull Red Bull 3 نوريس مكلارين 4
19 +8.497 6.626 6 McLaren Mercedes 4 راسل مرسيدس 63
19 +11.036 2.539 5 Mercedes Mercedes 5 هاميلتون مرسيدس 44
19 +17.314 6.278 4 Mercedes Mercedes 6 ساينز الإبن فيراري 55
19 +18.806 1.492 3 Ferrari Ferrari 7 لوكلير فيراري 16
19 +19.860 1.054 2 Ferrari Ferrari 8 ألبون ويليامز 23
19 +19.864 0.004 1 Williams Mercedes 9 ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
19 +21.180 1.316 Aston Martin Mercedes 10 غاسلي ألبين 10
19 +21.742 0.562 Alpine Renault 11 بوتاس ألفا روميو 77
19 +22.208 0.466 Alfa Romeo Ferrari 12 تسونودا ألفا تاوري 22
19 +22.863 0.655 AlphaTauri Red Bull 13 سترول أستون مارتن رايسينغ 18
19 +24.523 1.660 1 Aston Martin Mercedes 14 ماغنوسن فريق هاس اف1 20
19 +24.970 0.447 1 Haas Ferrari 15 جو ألفا روميو 24
19 +26.868 1.898 1 Alfa Romeo Ferrari dnf هلكنبرغ فريق هاس اف1 27
11 1 التصادم Haas Ferrari dnf أوكون ألبين 31
10 التصادم Alpine Renault dnf بيريز ريد بُل ريسينغ 11
10 التصادم Red Bull Red Bull dnf سارجينت ويليامز 2
2 الانزلاق Williams Mercedes dnf لاوسون ألفا تاوري 40
0 الانزلاق AlphaTauri Red Bull شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري يتألق على حلبة لوسيل متقدماً ثنائية مكلارين في تصفيات السباق القصير
المقال التالي معاقبة لوكلير وسترول لخرق حدود المسار في سباق قطر القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك